Tesla
Tesla Model 3 RWD Highland, come migliorare un prodotto già ottimo | Video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 30 Luglio 2024, alle 15:00 nel canale Auto ElettricheAbbiamo guidato per diversi giorni la nuova Tesla Model 3, in versione RWD e restyle che tutti chiamano ancora con il nome in codice. Migliora in molti aspetti
72 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoTolta la strumentazione che ok, può non piacere l'assenza ma direi che dopo 7 anni ce ne facciamo una ragione; cosa manca? Cosa è fatto male?
Chiedo perché io una highland la guido ogni tanto (non mia, a me piace la benza) e onestamente non ci trovo chissà quali lacune. Cioè qualunque cosa devi fare fa schifo ma all'atto pratico non è che stai a smarlettare sempre coi comandi. Il clima lo imposti e va da solo, la musica è sempre in primo piano quando c'è, i fari automatici funzionano bene. Non mi piace la selezione di D ed R dallo schermo e preferisco i comandi a fianco della plafoniera... questo è effettivamente scomodo.
Però dimmi tu.
[U]Ribadendo che come auto io non la prenderei mai ma io non prenderei mai un'elettrica, almeno fin quando non potrò fare A/R sulle dolomiti senza pensieri. Oggi non è fattibile quindi ciccia. Non difendo nulla sia chiaro.[/U]
Ah ecco
Però non c'è IA
In compenso ci sono le lucine lgbt++
Ci sono i sedili ventilati e la genialata del tetto a vetro, per cuocersi meglio in estate e disperdere meglio in inverno, sembra non ci sia neanche una tendina, grandissima efficenza si
Per la sicurezza alla guida oltre ad avere le info su quel tablet potevano mettere un hud.
No comment per le frecce di direzione, da provare, ma anche qui forse era meglio mettere freccia dx e sx sui due lati del volante
100% d'accordo.
Chiedo perché io una highland la guido ogni tanto (non mia, a me piace la benza) e onestamente non ci trovo chissà quali lacune. Cioè qualunque cosa devi fare fa schifo ma all'atto pratico non è che stai a smarlettare sempre coi comandi. Il clima lo imposti e va da solo, la musica è sempre in primo piano quando c'è, i fari automatici funzionano bene. Non mi piace la selezione di D ed R dallo schermo e preferisco i comandi a fianco della plafoniera... questo è effettivamente scomodo.
Però dimmi tu.
[U]Ribadendo che come auto io non la prenderei mai ma io non prenderei mai un'elettrica, almeno fin quando non potrò fare A/R sulle dolomiti senza pensieri. Oggi non è fattibile quindi ciccia. Non difendo nulla sia chiaro.[/U]
Ah ecco
Però non c'è IA
Cosa è fatto male ?
Vediamo.. il volante.. mancano le classiche leve per gestire frecce, fari e tergi.. ok gli automatismi ma voglio poter fare anche io le classiche operazioni quando mi serve senza dover imparare a fare cose diverse con due auto solo perchè tesla deve fare economia..
il cruscotto tu dici che ce se ne deve fare una ragione io dico che è una grave mancanza non poter avere le informazioni sotto occhio senza dovermi distrarre dalla strada e guardare il pad.. sicuramente più lontano che un normale cruscotto.
Il clima tu dici che lo imposti una volta e poi via.. io no.. viaggiando in A4 o su per le dolomiti il clima viene regolato spesso in funzione del sole e del caldo percepito.. da 22.5 a 24.5 a seconda che ho il sole addosso, non ho il sole addosso etc..
La musica (ma spero che si possa mandare avanti il brano con un banale tasto dal volante) non la metto e stop.. la canzone che adesso non voglio sentire.. il bimbo che vuole risentire la canzone appena sentita etc.. avere il volume sul volante e il pausa, avanti e indietro spero che ci sia (questo lo chiedo a te perchè questa cosa non la so ma visto che hai citato la musica)
Senza parlare della parte estetica degli interni che può essere a gusti intendo e che denota la poca qualità del veicolo ma li è una delle mille scelte economiche che vengono fatte dal produttore per lucrarci..
O l’assenza dei sensori di parcheggio, del radar anticollisione etc.. è una vettura mediocre come lo era la mondo degli anni ‘90 ma viene venduta come il meglio del mondo per un software che ancora non fa quello che promette.
Fra l’altro Ford e GM sono state autorizzate all’uso del lo so se hands-free anche in Europa mentre tesla continua a promettere e far pagare magie
Se costasse 25 mila euro una model 3 (senza incentivi) ti direi che una vettura onesta che vale quello che costa visto che ha un buon powertrain e un discreto pacco batteria e potrei soprassedere sulle lacune.. ma non costa 25 mila euro.. e comprare solo un motore con delle batteria almeno a me non basta visto il costo
P.s. dimenticavo.. il tetto in vetro che non posso aprire ne che posso oscurare con una banale tendina… un’idea per fare figo e peggiorare il comfort di chi sta dentro ?.. ho il tetto panoramico sulla mia ma ho sempre la tendina chiusa in estate per non cucinarmi al sole e quando voglio apro e guardo le stelle o il panorama se il clima lo permette e ne vale la pena ma sennò chiudo e basta. E se volevo potevo optare per un volgare tetto in lamiera in modo da evitare troppi danni in caso di grandine..
Vediamo.. il volante.. mancano le classiche leve per gestire frecce, fari e tergi.. ok gli automatismi ma voglio poter fare anche io le classiche operazioni quando mi serve senza dover imparare a fare cose diverse con due auto solo perchè tesla deve fare economia..
il cruscotto tu dici che ce se ne deve fare una ragione io dico che è una grave mancanza non poter avere le informazioni sotto occhio senza dovermi distrarre dalla strada e guardare il pad.. sicuramente più lontano che un normale cruscotto.
Il clima tu dici che lo imposti una volta e poi via.. io no.. viaggiando in A4 o su per le dolomiti il clima viene regolato spesso in funzione del sole e del caldo percepito.. da 22.5 a 24.5 a seconda che ho il sole addosso, non ho il sole addosso etc..
La musica (ma spero che si possa mandare avanti il brano con un banale tasto dal volante) non la metto e stop.. la canzone che adesso non voglio sentire.. il bimbo che vuole risentire la canzone appena sentita etc.. avere il volume sul volante e il pausa, avanti e indietro spero che ci sia (questo lo chiedo a te perchè questa cosa non la so ma visto che hai citato la musica)
Senza parlare della parte estetica degli interni che può essere a gusti intendo e che denota la poca qualità del veicolo ma li è una delle mille scelte economiche che vengono fatte dal produttore per lucrarci..
O l’assenza dei sensori di parcheggio, del radar anticollisione etc.. è una vettura mediocre come lo era la mondo degli anni ‘90 ma viene venduta come il meglio del mondo per un software che ancora non fa quello che promette.
Fra l’altro Ford e GM sono state autorizzate all’uso del lo so se hands-free anche in Europa mentre tesla continua a promettere e far pagare magie
Se costasse 25 mila euro una model 3 (senza incentivi) ti direi che una vettura onesta che vale quello che costa visto che ha un buon powertrain e un discreto pacco batteria e potrei soprassedere sulle lacune.. ma non costa 25 mila euro.. e comprare solo un motore con delle batteria almeno a me non basta visto il costo
P.s. dimenticavo.. il tetto in vetro che non posso aprire ne che posso oscurare con una banale tendina… un’idea per fare figo e peggiorare il comfort di chi sta dentro ?.. ho il tetto panoramico sulla mia ma ho sempre la tendina chiusa in estate per non cucinarmi al sole e quando voglio apro e guardo le stelle o il panorama se il clima lo permette e ne vale la pena ma sennò chiudo e basta. E se volevo potevo optare per un volgare tetto in lamiera in modo da evitare troppi danni in caso di grandine..
Come ho già detto, trovo assurde anche io certe scelte. Però continuare con la critica del tablet, dell'assenza dei tasti, del vetro, bla bla bla quando è una macchina che è così da 7 anni diventa un po' sterile.
Aggiungo: 25mila? Compri una polo con 100 cavalli con quei soldi, hai presente il mercato automotive? Come puoi valutare una Model 3 25mila euro? Una golf a gasolio poco poco che la accessori costa uguale, non scherziamo.
Aggiungo: 25mila? Compri una polo con 100 cavalli con quei soldi, hai presente il mercato automotive? Come puoi valutare una Model 3 25mila euro? Una golf a gasolio poco poco che la accessori costa uguale, non scherziamo.
come posso ?
è mancante di molte cose e quindi non è una vettura da 35 mila euro..
hanno appena fatto un face lift e lo chiamano restyling eppure non hanno aggiunto cose che mancavano..
tu trovi sterile criticare le lacune di un veicolo costoso ? io no.. trovo aberrante che ci siano ancora veicoli fatti in modo economico venduti a cifre folli con la scusa della guerra, del litio delle cavallette etc..
con una marea di scuse abbiamo convinto la gente che 35 mila euro siano normali per un veicolo di bassa gamma.. questo ha causato l'aumento dei costi di tutto il settore
io lavoro nel mondo dell'energia elettrica e ho già visto questo fenomeno nel 2000 per la creazione del mercato libero..
sai come hanno fatto a far nascere il mercato libero ? hanno obbligato il monopolista ad aumentare i prezzi per poter creare fornitori a prezzi più bassi del nuovo riferimento..
si è passati da 125 lire/kWh a 150 lire/kWh per avere fornitori che vendevano a 135 lire/kWh facendoli apparire economici e tutti erano più felici.. e la cosa è continuata a crescere creando un divario enorme fra i reali costi del sistema e i prezzi pagati
qua sulle auto è la stessa cosa, abbiamo alzato il prezzo in modo artificioso per rendere "economiche" vetture scadenti e grazie al marketing la cosa funziona (come funziona il mercato libero dell'energia dove la gente paga 3 volte quello che pagava nel 1999 e pensa di spendere di meno..)
si.. è una vettura mediocre con qualche cosa interessante ma no, non vale più di 25 mila euro a mio avviso.. poi ognuno è libero di pagare quello che vuole per comprare quello che vuole (son soldi non miei..) ma per me è assurdo che per far guadagnare tesla io debba rinunciare a cose ovvie e comode sulle vetture della concorrenza.
ancora di più mi scoccia che visto che tesla toglie delle cose allora gli altri la seguono impoverendo le altre vetture (vedi appunto i tablet per fare ogni cosa..) a quando l'eliminazione della maniglia interna per un comando vocale ?.. magari risparmiano anche loro e noi non sapremo più uscire dalla vettura.. che ne so..
quante aberrazioni siamo disposti ad accettare a vantaggio chi di chi vende ? perchè non è un vantaggio nostro accettare l'impoverimento delle auto..
l'assenza della leva delle frecce e a tutti sta bene ? :| scherziamo ?
è mancante di molte cose e quindi non è una vettura da 35 mila euro..
hanno appena fatto un face lift e lo chiamano restyling eppure non hanno aggiunto cose che mancavano..
tu trovi sterile criticare le lacune di un veicolo costoso ? io no.. trovo aberrante che ci siano ancora veicoli fatti in modo economico venduti a cifre folli con la scusa della guerra, del litio delle cavallette etc..
con una marea di scuse abbiamo convinto la gente che 35 mila euro siano normali per un veicolo di bassa gamma.. questo ha causato l'aumento dei costi di tutto il settore
io lavoro nel mondo dell'energia elettrica e ho già visto questo fenomeno nel 2000 per la creazione del mercato libero..
sai come hanno fatto a far nascere il mercato libero ? hanno obbligato il monopolista ad aumentare i prezzi per poter creare fornitori a prezzi più bassi del nuovo riferimento..
si è passati da 125 lire/kWh a 150 lire/kWh per avere fornitori che vendevano a 135 lire/kWh facendoli apparire economici e tutti erano più felici.. e la cosa è continuata a crescere creando un divario enorme fra i reali costi del sistema e i prezzi pagati
qua sulle auto è la stessa cosa, abbiamo alzato il prezzo in modo artificioso per rendere "economiche" vetture scadenti e grazie al marketing la cosa funziona (come funziona il mercato libero dell'energia dove la gente paga 3 volte quello che pagava nel 1999 e pensa di spendere di meno..)
si.. è una vettura mediocre con qualche cosa interessante ma no, non vale più di 25 mila euro a mio avviso.. poi ognuno è libero di pagare quello che vuole per comprare quello che vuole (son soldi non miei..) ma per me è assurdo che per far guadagnare tesla io debba rinunciare a cose ovvie e comode sulle vetture della concorrenza.
ancora di più mi scoccia che visto che tesla toglie delle cose allora gli altri la seguono impoverendo le altre vetture (vedi appunto i tablet per fare ogni cosa..) a quando l'eliminazione della maniglia interna per un comando vocale ?.. magari risparmiano anche loro e noi non sapremo più uscire dalla vettura.. che ne so..
quante aberrazioni siamo disposti ad accettare a vantaggio chi di chi vende ? perchè non è un vantaggio nostro accettare l'impoverimento delle auto..
l'assenza della leva delle frecce e a tutti sta bene ? :| scherziamo ?
Guarda che io concordo su tutto. La mia "critica" è rivolta, e lo ripeto, al fatto che le lamentele sulla Model 3 sono le stesse da 7 anni. Amen, hanno fatto quella scelta? Pace, a me non piace e non la compro, immagino tu faccia lo stesso. Però continuare con "ah ma non ha il cruscotto" lo trovo noiso, che ti devo dire.
ok vero.. ma visto che hanno fatto un "restyling" potevano "correggere" delle lacune al posto di implementarne altre.. è questo che mi fa buffo ma capisco che auto che si vende non si cambia..
il 90% dei discorsi sul 90% delle auto moderne in commercio è lo stesso identico da oltre 10 anni minimo, il fatto che abbiano introdotto la propulsione elettrica non cambia gli usuali discorsi che si fanno.
anzi, secondo me il tutto è aumentato da quando pare che i giochini elettronici inclusi nell'auto siano il punto focale del prodotto, normale quindi avere millemila discorsi, sempre identici tra loro, da poter fare rispetto ad una volta, quando dentro l'abitacolo al massimo si poteva disquisire dell'autoradio e l'impianto stereo, perchè cose come "il cruscotto" non dovevi chiederti se c'erano o non c'erano
p.s.
il cruscotto non è fondamentale, bastava un headup display e adempievi allo stesso compito... altre auto come le smart cinesi hashtag staciolla hanno praticamente lasciato una fascetta minuscola come microdisplay al posto del cruscotto, però hanno un headup display di serie (mi pare) su tutti i modelli (oltre ovviamente allo schermo centrale come una tesla). questa soluzione per me è ottimale.
nella fisolofia tesla
honda invece dall'altro canto della barricata ascolta le lamentele degli utenti tra un aggiornamento e l'altro della vettura (che chiamarlo restyling è pure troppo)
ad esempio nella civicX my18 si lamentavano che il gancio della cintura del passeggero era scomodo in quanto quello standard era troppo piccolo soprattuto se il guidatore doveva agganciare il passeggero (bambino o anziano ) e nella my19 hanno messo un gancio maggiorato,
nella my19 il volume dell'infotainment si regola o con i pulsanti al volante o con uno slider a sfioramento, che restituiva poco feeling e nella my20 hanno messo una knob, sono piccole cose che però notano la fisolofia giapponese di ricerca della perfezione a discapito di quella americana di ricerca degli utili
ps il tutto nello stesso modello di auto tra un vero restyling e l'altro
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