Tesla Model 3 RWD Highland, come migliorare un prodotto già ottimo | Video

confermo che sulle vecchie auto questi sensori funzionano meglio che sulle nuove.. per i tergi..
e si.. lo so che sono 7 anni che quella vettura è triste eppure vende grazie all'Hype sul brand.. è solo triste vedere che ogni volta riescono a non introdurre nulla di utile eppure la gente la vede come una miglioria.. ricorda molto la storia di Apple ed i suoi iPhone e sono sempre più convinto che sia da li che ha preso il modo di gestire tesla.

complimenti al marketing (e no.. lo so che non spendono soldi.. ha solo comprato twitter..) vendere un veicolo privo di ogni cosa normale e farlo passare per il meglio che esiste è una cosa che si dovrebbe studiare a scuola.. è il famoso ghiaccio agli eschimesi

p.s. gli interni non sono spogli, sono fatti male e mancano cose.. quelli della panda erano spogli negli anni '80 ma costava pochissimo ed aveva quel poco che c'era.. questa non è una panda, che con tutto dire aveva materiali durevoli almeno

L'interno "minimal" come scelta di stile ci può benissimo stare, ma deve essere pratico, bastava davvero mettere un hud proiettato sul parabrezza ed allora univi lo stile al funzionale. Se invece togli e basta sa molto di scelta al risparmio.

Fra l'altro mi sembra che già altre auto americane hanno l'hud proiettato.

dovevamo andare in puglia per una due giorni.. ho iniziato con il planner a vedere dove fermarmi etc e poi ho scoperto che dove andiamo noi non c'è niente sopra i 22kW per 50 e passa km.. e che spesso le colonnine li non funzionano.. ci hanno suggerito di noleggiare una termica

ho annullato il viaggio.. amen.. lavoro troppo difficile per colpa del veicolo.. con la BMW di prima non mi sarei posto il problemi.. scendevo e tornando su facevo gasolio da qualche parte a caso..

Ma a quel tempo sarà già stato inventato il teletrasporto quindi le auto elettriche saranno obsolete...

Questo è esattamente il mio pensiero, parola per parola, uguale identico !

https://store.hudway.co/drive_tesla

è pieno di HUD aftermarket per model 3.. ci sarà un motivo

La model 3 e la model y (X ed S non lo so) non hanno un comunissimo sensore pioggia basato su tecnlogia IR da circa 30 cent ma basano il funzionamento dei tergicristalli in modalità auto sulla telecamera, ecco perché funziona male.

fortunatamente dagli ultimi aggiornamenti il tesla vision sembra aver preso una direzione ottimale, pure i teteschi con possibilità di switchare USS/vision stanno preferendo il vision
https://www.youtube.com/watch?v=cMjCvU0nJVw

poi personalmente mi immagino tesla voglia semplificare il tutto anche per renderlo più facilmente integrabile ai produttori terzi, volendo vendere le licenze per fsd

teletrasporto, e pure astronavi interplanetarie

Perchè diciamolo chiaro, finchè auto elettrica=auto a pile,
il problema restano sempre le pile.

Quando sarà, se mai lo sarà, auto elettrica=auto ad idrogeno o qualunque altra tecnologia che dia vantaggi reali,
allora ne riparliamo.

Per me si può chiudere il discorso per almeno 10 anni.
Nel frattempo questo autunno sto pensando di concedermi uno sfizio e prenotare un benzina

io direi anche una 50ina...

La funzionalità auto è in BETA.



Quindi non funziona male, è solamente in test