Tesla Model 3 RWD Highland, come migliorare un prodotto già ottimo | Video

I tergicristalli mi è capitato che andassero sempre a caxxo di cane, quando c'era sole partivano a secco così, random o magari sotto la pioggia battente erano immobili mai capito come funzionassero in automatico, roba che la mia vecchia Fiat Bravo del 2010 con i tergi automatici gli fa vedere i sorci verdi

Il cruise mi sono accorto che frenava specialmente in prossimità delle uscite /entrate delle gallerie dove c'è una variazione netta delle zone d'ombra, ma al secondo frenatone, lo stacchi e non lo attacchi più perché diventa uno stress restare con il piede vicinissimo all'acceleratore per correggerlo nel caso in cui inizi a frenare.

Un'altra rottura è che non hai un comando dedicato per il preriscaldamento della batteria, se devi caricare ad una fast a metà strada e non vuoi andare in quelle tesla perché non hai voglia di uscire dall'autostrada fare 3 rotonde e 4 svincoli per ficcarti in un parcheggio in culo ai lupi alle 10 di sera, devi "ingannare" il sistema di navigazione, dicendo che vuoi andare a caricare alla fast tesla o una delle altre non tesla che ha disponibili, ma mi raccomando devono essere abbastanza vicine a quella a cui vuoi andare a caricare altrimenti la climatizzazione non parte in tempo, nel frattempo imposti il navigatore sul cellulare con l'altra fast, e sperando che il riscaldamento/climatizzazione sia andato a regime quando sei arrivato alla tua fast attacchi lo spinotto e carichi.

Per esempio le ultime vw (id7?) hanno la possibilità di attivare il preriscaldamento a "comando" senza dover fare sti magheggi.





Onestamente?

La mancanza del cluster si fa sentire, poi il fatto che il tablet sia piantato lì in mezzo senza possibilità di poterlo per lo meno leggermente ruotare lato guidatore è una rottura, la velocità se non sbaglio appare nell'angolo in alto a sx, quindi con la coda dell'occhio la vedi, ma non è mai come avere il quadro strumenti di fronte, ma credo che sia piuttosto soggettiva come cosa, a me auto come la lancia Y o la Musa che avevano il cluster al centro della dashboard non piacevano.

Tra l'altro ogni volta che ci salivo sopra per qualche secondo mi dava la sensazione di essere salito sul bidet di casa di mia mamma, nel senso che ti trovi praticamente "scoperto" a mezzo busto, con quest'inserto di legno di fronte a te che sta all'altezza delle costole più basse (non so come si chiamano) mi ricordava troppo l'appoggiasciugamano in legno del bidet di casa dei miei!

È evidente che è nata per la guida autonoma e non per essere realmente guidata. Pure il volante è fatto male, piccolo di diametro, scomodo e non restituisce nessuna sensazione sulla guida. Per vedere ogni cosa devi guardare il tablet posizionato malissimo, soprattutto se sei alto e quando guardi il tablet non vedi la strada.

Già l'auto elettrica è asettica, ma questa in particolare ti fa passare la voglia di guidare.

Questo ha rotto il tergicristallo perchè ha coperto il CyberStuck, ed è partito da solo

trovato su reddit
https://www.reddit.com/r/CyberStuck..._it_damages_it/


fonte Facebook
My wiper is broken. I put a cover over the truck. Then I needed to move the truck slightly to reach the charger cable. When I got into the truck, the damned "mind of its own" wiper started. I did NOT activate it. It caught the cover and snapped the wiper. Now I fear even getting into the truck. If the wiper activates automatically again, it will surely scratch the windshield. I don't know how to make sure the wiper will stay put.
https://www.facebook.com/groups/Cyb...03823233046486/

BTW, I found the off button on my MY but when I turned on FSD, it went back to Auto.

che comiche

io con il gasolio vado dove voglio, in 1 minuto metto 50€

Diciamo che con un elettrica come quella, quando si viaggia, ogni 250/270 km (circa) ti devi fermare per mezz'ora per caricare (circa) questi sono a grandi linee sono i valori che ho visto essere sempre costanti.
Tieni conto che durante le trasferte sceglievo tesla solo nel caso in cui ero sicuro di poter ricaricare nella struttura dove soggiornavo e di non dover fare grandi spostamenti, infatti nella quasi totalità dei casi avevo il cliente a massimo 5/6 km da dove soggiornavo (in genere hotel tristi in zone industriali ) e cariavo la macchina la sera (ma neanche tutte le sere), altrimenti è solamente uno sbattimento in più.

si ma vedi.. un'auto nata per una cosa che non sa fare è un bidone..

è come creare una CPU mega potente e poi dirti che però il socket su cui è realizzata ancora non è stato prodotto .. la gente direbbe che è uno schifo..

qua invece mi vendono una macchina a cui tolgono le cose importanti e la gente la osanna perchè è pensata per il futuro..

si ma nel presente è lacunosa da morire.. e anche nel passato visto che è in vendita da più di 5 minuti e per molti anni ancora non farà quello per cui è stata privata di tutto..

sull'auto attuale non ho lo HUD (purtroppo.. era usata e non ho scelto io) e non avere la velocità li sul parabrezza mi da fastidio dopo 10 anni in cui non dovevo fare altro che guardare la strada per sapere navigazione, velocità etc ... è di una comodità disarmante..

su una model 3 del futuro lo HUD dovrebbe essere il minimo.. anzi.. uno HUD a realtà aumentata in modo da avere tutto li sul parabrezza.. alla fin fine il costo per una azienda come tesla è di poco più di un migliaio di euro e fai sembrare l'auto una vettura del futuro e non uan vettura uscita da un modo triste e povero (ma per ricchi..)

ehh...
io sono tanti anni che ogni 10-15 giorni, quando esco dal lavoro per andare in mensa, mi fermo 3 minuti a fare il pieno è sulla stessa strada ed è uno dei più economici.

Quando ci arriveranno le elettriche sarà già stato inventato il teletrasporto !

E questo spiega perchè quando nei weekend vado al mare,
in autostrada (A7/A26/A10) vedo praticamente solo Tesla con targa straniera, e pochissimi italiani,
perchè gli italiani con la casa al mare non si avventurano a fare oltre 300 km nel weekend, sapendo che alla destinazione NON potranno ricaricare.

ma se han tolto sensori da 8€ cad pensi che mettano un sistema xr da qualche migliaia di euro? stan facendo di tutto per limare i costi di produzione a scapito della qualità e funzionalità dell'auto figurati se mettono costose tecnologie di frontiera tipo un HUD non può essere costosa come una mazda 3

È il potere del marketing, riescono a venderti un prodotto inferiore con l'illusione di essere migliore.