Tesla Model 3, elettronica 6 anni avanti rispetto a Volkswagen e Toyota

Ma quante volte te lo devo ripetere e cosa non t'è chiaro del fatto che
[CENTER][SIZE="7"][B]BMW [U]si può permettere[/U] di sviluppare 5 diversi motori[/B][/SIZE][/CENTER]
?

E di nuovo: quando il mercato si restringerà, BMW restringerà anche i relativi investimenti.

Non so, serve una laurea ad Harvard per capirlo?

Cosa non t'è chiaro che se si sviluppa ANCHE il motore elettrico, ASSIEME agli altri, non cambia assolutamente nulla?

In quale universo parallelo la logica imporrebbe che se investissi anche su altri tipi di motore
allora automaticamente NON potresti avere vantaggi nell'elettrico?!?

Ma ti leggi quando scrivi, o è il tuo cieco fanatismo che ti fa sparare colossali minchiate come questa?

Forse perché, SE dovesse succedere come affermi, fra 5 anni le linee saranno già state convertite in ciò che il mercato avesse già richiesto?

Ma nel tuo universo parallelo i manager delle altre aziende automobilistiche se ne stanno chiusi nelle loro stanze senza sapere come si sta evolvendo il mercato?

E certo, così parlò il novello Nostradamus.

Mi spiace per te, ma gli affari vanno a gonfie vele, e non ci sono proprio segni di cedimento. Anzi! E, ti farà certamente male saperlo da cieco fanatico teslaro, che vanno benissimo specialmente nell'elettrico.

Va da un qualunque concessionario BMW e prova semplicemente a chiedere i tempi di consegna di una BMW elettrica. In particolare la i4, che sta letteralmente spaccando. Poi riporta pure le previsioni.

E se ti facesse schifo entrare in un concessionario diverso da Tesla, scrivi a questa redazione, che magari si degneranno di fare un po' di informazione non monodirezionale.

@cdimauro

Ma TU vivi troppo nel presente…
Io continuo a vedere risposte di gente che ripete sempre cose del tipo “vedrete tra 2 anni…” “ah ma tra 5 anni…” “tempo 10 anni e…”

Questo già da un bel po…

C era quel fenomeno che parlava solo di Tesla, ma non si vede più da mesi

Devi però attendere altri 3 anni, dato che nel 2020 ha scritto che entro 5 anni BMW avrebbe chiuso baracca e burattini
Io preparo i popcorn

da ignorante del settore e da persona che non prenderà un'elettrica prima di 5 anni dico la mia.
tesla nasce quando l'elettrico è una nicchia piccolissima e in molti, me compreso, pensano sarebbe stata acquisita da qualche big anche perchè ci si immaginava che appena qualche big avesse investito seriamente nel settore tesla sarebbe scomparsa.
invece tesla sembra essere effettivamente avanti alla concorrenza e, cosa non da poco, la maggior parte della gente se si parla di elettrico pensa subito a tesla.
detto questo auspico sempre in un'agguerrita concorrenza ma da ignorante, lo ribadisco, non la vedo benissimo per le big.
se l'anno prossima esce la model2 a 20k con una buona autonomia mi chiedo cosa succederà

...e come dimenticarsi l'intramontabile "l'anno prossimo sarà quello di Linux" ???

In genere sono i canonici 2 anni. Da quando scrive. Poi passano i due anni, come in questo caso, ma è non andata esattamente come aveva previsto il Neon Genesis Apostolion...

E' stato bannato. Il forum c'ha solo guadagnato.

Mi sto proprio cacando sotto.

Io i pannoloni.

E' un po' com'è successo con la Playstation, che è diventato sinonimo di console. Ma gli altri player non sono scomparsi (non tutti, quanto meno).

Dipende cosa intendi con "big".

Come ripeto da tempo, i mercati di riferimento delle aziende automobilistiche sono diversi.

Ecco, questo dimostra che il mercato non è certamente lo stesso di BMW, Mercedes, Audi.

Vabbé, qui si comincia a sparare sulle croce rossa.

Mhh...
Considerando che la Model 3 sarebbe dovuta costare 30K ed invece parte da 55K, se va bene la model 2 non costerá sotto i 30K, che sarebbe in linea con la ID.3, quindi comunque buono, ma non rivlozionario.

Con tutti i ritardi che ci son stati , bella grazia se esce nel 2025...

io che volevo tanto prendere la nuova model S ho abbandonato l'idea , le hanno rinviate per oltre 1 anno e tutt ora non si ha ne una data di consegna ne il prezzo definitivo Ergo sono andato su altro .

Le tesla saranno anche un pelo "avanti" su alcune cose , la pensavo anche io così , poi si prova altro e si cambia idea

La ID.3 parte da quasi 35k di listino, senza contare che è facile sforare i 40/45k appena scegli qualche optional, sulla model 3 al di là del colore interno/esterno non hai nulla da aggiungere, l'autopilot avanzato non è nemmeno da prendere in considerazione in Europa. Non sappiamo se questo sarà valido anche per una ipotetica Model 2 ma è abbastanza ragionevole pensare di si.

Comunque negli stati uniti i prezzi sono molto inferiori a quelli del mercato europeo, vedremo se con l'avvio della Gigafactory di Berlino i prezzi cambieranno, ma con la domanda che c'è al momento non credo proprio.

Su questo concordo al 100%, Tesla ha una politica di gestione delle consegne a dir poco pessima, anche se nel caso della mia è stata puntuale ma probabilmente è un'eccezione.
Bisogna comunque considerare che altri non stanno messi molto meglio, per quanto riguarda le consegne delle auto elettriche, la penuria dei chip ha colpito un po' tutti. Sono stato da un grosso concessionario Ford per provare una Mustang Mach-E ed anche loro sono nelle stesse condizioni, ci vogliono 6 mesi solo per fare un test drive.



Vale la pena motivare meglio questa affermazione, così è troppo generica e non da nessun apporto alla discussione.