Tesla batte tutti! La Model Y è l'auto più venduta d'Europa a novembre

Potrebbe essere una buona idea per tentare di 'raddrizzare' un po' il settore.

Il NLT è una bestia strana...bisogna tenere in considerazione non solo il prezzo di partenza della vettura, ma anche gli optional che metti su, e il valore di mercato che il noleggiatore si aspetta la vettura abbia a termine noleggio.

Io sono un utente aziendale e appena uscita la nuova Civic, che costa 39k la versione top full optional, ho chiesto subito di averla. be'...mi han chiesto 120€ al mese oltre il fringe benefit! io sono rimasto di sasso, in quanto un mio collega aveva appena ottenuto una Hyunday Tucson (full hybrid) anche qui versione top full optional, costo 42k, a 0 € oltre il fringe benefit!
Sono 1.440€ in più all'anno per la Civic (con un fringe sui 2.000€ per entrambe le vetture)..follia!

La risposta che mi han dato è che la Honda Civic si deprezza da paura in 4 o 5 anni di noleggio, come molte berline tradizionali, al contrario della Tucson e dei SUV in questo periodo.

Per cui per il noleggio meglio andare su una vettura che si sa terrà il prezzo a fine noleggio, es. le tedesche o i SUV più in voga.

Lavoro abbastanza spesso a Monaco e ho uno spaccato piuttosto variegato di persone del “stanno bene” in sú, sia come conoscenze che come numero. C’e proprio un articolo su un pilota di F1 che prova un’auto elettrica pochi post sotto questo casualmente.

Ci sarà mica da considerare anche che se danneggi una ICE poi in qualche modo la aggiusti, mentre se danneggi una BEV, devi cacciare 20k come niente ?



Io conosco dei ricchi (HNWI high-net-worth individual >1.000.000&#8364 che manco per il cazzo lascerebbero >50.000€ in strada, spesi per una auto.
Sarà che mancano di "cultura economica"

Per quelli che dicono che Tesla ce l'ha fatta senza pubblicità....ma siete seri?

O vivete sotto i sassi, oppure non vi accorgete minimamente del martellamento mediatico e dell'hype creato ad arte da testate giornalistiche (tipo HwUpgrade), influencer su youtube, intagrammer ecc.

Tesla non fa la pubblicità "canonica" in TV, ma la fa (o gliela fanno) in modo molto più pervasivo sui social, che al giorno d'oggi contano decisamente di più.

cioè la model Y ti ha fatto venire voglia di guidare? fico!

beh, oddio... uno che ha 1M di patrimonio non immobiliare è un benestante, non certo un ricco...

Sì ma loro non spendono, per questa pubblicità. Oltre al pensare che sono molte più le notizie negative che quelle positive, il sentiment non è buono.

Questo è tutto da dimostrare.... non possiamo sapere se e come Tesla paga chi.

Riguardo le notizie negative e positive, come probabilmente sai nel marketing vale la regola "che se ne parli bene o male, l'importante è che se parli".
Se leggi la parola TESLA nei titoli di 10 notizie ogni giorno, alla fine comunque il marchio ti rimane in testa.

E che il sentiment non sia buono...boh, a me pare che nei media venga sempre osannata. L'unica critica che gli viene(veniva) mossa qui in Europa è legata alla qualità costruttiva non all'altezza, per il resto solo sviolinate.

Per inciso io aborro le automobili in generale, sia le elettriche che a combustione. Trovo allucinante lo spazio pubblico che le auto sottraggono alle nostre città. Sono quindi in principio contento se le auto diventeranno sempre più beni di lusso....ma lo stato deve fornire ai "poveri" modalità alternative valide ed economiche per spostarsi (treni, mezzi pubblici, piste ciclabili ecc. ). In altri paesi stanno facendo politiche molto aggressive in tal senso (vedi Parigi, Benidorm, Valencia...)

Qui in Italia la speranza è vana. E non solo per la politica, ma anche perchè l'italiano medio si ribellerebbe, visto che vuole avere il c*l0 al caldo e bello comodo anche per fare due metri per andare al bar.

Eh beh certo, al giorno d'oggi che vuoi farci con una disponibilità di 1M al netto del valore della casa in cui vivi e di eventuali altri immobili di proprietà.
Giusto per comprare la macchina un po' figa, tanto per rimanere in tema.