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Stop alle Mini Elettriche prodotte in UK: si sposta tutto in Cina, ecco perché

di pubblicata il , alle 16:43 nel canale Auto Elettriche Stop alle Mini Elettriche prodotte in UK: si sposta tutto in Cina, ecco perché

Le Mini in versione elettrica non saranno più costruite nella fabbrica di Oxford, ma si sposta tutto negli stabilimenti della joint venture cinese. Ma i modelli di Great Wall potrebbero prendere il tragitto inverso

 

BMW ha comunicato che a breve cesserà la produzione delle Mini in versione elettrica negli stabilimenti del Regno Unito. Circa 40.000 Mini a batteria all'anno vengono attualmente prodotte nella fabbrica di Cowley, Oxfordshire, ma questa produzione verrà interrotta nel 2023, per una riorganizzazione del marchio.

I lavori sulla Mini elettrica erano iniziati nel 2019, ed ora l'assemblaggio si sposterà in Cina, a Baoding, la stessa sede dove vedrà la luce anche il nuovo modello, Aceman, sempre a trazione elettrica.

Mini

Questo perché le vetture dello storico marchio vengono prodotte da BMW in joint venture con Great Wall Motor, e per questo si vuole sfruttare la maggiore preparazione delle fabbriche cinesi nella produzione di auto elettriche. Secondo Stefanie Wurst, nuovo capo di Mini, a Cowley lo stabilimento non stava lavorando in modo efficiente, proprio perché impegnato sia con modelli elettrici, sia endotermici.

Anche la Countryman verrà spostata in un'altra fabbrica, a Lipsia in Germania, lasciando alla sede inglese solo il compito di realizzare le Mini Cooper a benzina per i mercati esteri. Secondo quanto dichiarato, la cosa non dovrebbe avere impatto sulla forza lavoro. C'è però un altro risvolto interessante, ovvero che le due aziende in joint venture valutano in futuro di utilizzare la location nel Regno Unito per una produzione locale dei marchi Great Wall, come Ora e Wey. Per il momento si tratta solo di un "forse", ma entrambe le parti hanno confermato questa possibilità.

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13 Commenti
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DevilsAdvocate18 Ottobre 2022, 17:08 #1
In pratica si incentiva il lavoro ed il know-how extracontinentale lasciando qua i motori a scoppio che in 10-15 anni non saranno più prodotti......
Saturn18 Ottobre 2022, 17:12 #2
Ecco perchè:

[B][SIZE="7"]$$$$[/SIZE][/B]
deggial18 Ottobre 2022, 18:03 #3
il classico esempio di come un concetto possa essere spiegato in due parole:

"Stop alle Mini Elettriche prodotte in UK: si sposta tutto in Cina, ecco perché"

COSTA MENO
Cappej18 Ottobre 2022, 18:05 #4
"C'è però un altro risvolto interessante, ovvero che le due aziende in joint venture valutano in futuro di utilizzare la location nel Regno Unito per una produzione locale dei marchi Great Wall, come Ora e Wey"

immagino le file fuori dai concessionari per acquistarle!!!! altro che Apple al DAY-ONE!!

Vaia-vaia-vaia, sono sabbia sul fuoco per non dire esplicitamente quanti posti di lavoro andranno persi; poi, magicamente, tra X anni i cinesi decideranno che non è il momento di creare un altro polo produttivo e... PUFF... scoppia la bollicia...

Buffoni
Pasquale_196518 Ottobre 2022, 22:06 #5
Una nuova Via della Seta
Alekx19 Ottobre 2022, 08:37 #6
Continuiamo a non imparare dagli errori del passato, consegnado le chiavi delle nostre economie in mano ai Cinesi che non sono proprio "amici" in questo momento ma non loo saranno mai.

Da un articolo letto ieri, sembra che i bio carburanti salveranno le auto a combustione, lo spero proprio vista sta pajacciata delle auto elettriche.
AlexSwitch19 Ottobre 2022, 08:46 #7
Ma si... continuiamo a farci del male facendoci stringere sempre di più i nostri attributi dalla Cina!! Il tutto per una manciata di dollari in più...
Vash_8519 Ottobre 2022, 08:49 #8
nessuno e dico NESSUNO, vuole più produrre in UK per prodotti da importare per nel mercato EU, da quando hanno fatto la brexit ci sono dazi in ingresso per i materiali da EU-->UK e ci sono dazi per i prodotti UK-->EU, ed il mercato UK è troppo piccolo per farci un plant di produzione mass market che non importi anche in EU, se non sbaglio anche nissan se ne è andata/voleva andarsene.
Noi avevamo parecchi fornitori che nel giro di qualche mese hanno chiuso baracca e burattini in UK e si sono trasferiti in Polonia, Repubblica Ceca, etc..
Figuratevi se i cinesi si vanno ad impelagare in UK per la produzione delle loro vetture, se le fanno in casa e le importano da noi.
!fazz19 Ottobre 2022, 09:08 #9
Originariamente inviato da: Vash_85
nessuno e dico NESSUNO, vuole più produrre in UK per prodotti da importare per nel mercato EU, da quando hanno fatto la brexit ci sono dazi in ingresso per i materiali da EU-->UK e ci sono dazi per i prodotti UK-->EU, ed il mercato UK è troppo piccolo per farci un plant di produzione mass market che non importi anche in EU, se non sbaglio anche nissan se ne è andata/voleva andarsene.
Noi avevamo parecchi fornitori che nel giro di qualche mese hanno chiuso baracca e burattini in UK e si sono trasferiti in Polonia, Repubblica Ceca, etc..
Figuratevi se i cinesi si vanno ad impelagare in UK per la produzione delle loro vetture, se le fanno in casa e le importano da noi.


vero, ad esempio Honda ha iniziato la pianificazione della chiusura dell'impianto in UK tipo il giorno dopo la brexit (o forse 2)
DrSto|to19 Ottobre 2022, 09:12 #10
Originariamente inviato da: Alekx
Continuiamo a non imparare dagli errori del passato, consegnado le chiavi delle nostre economie in mano ai Cinesi che non sono proprio "amici" in questo momento ma non loo saranno mai.


Sarà che non sono amici, ma di certo non sono dei guerrafondai e non ci stanno obbligando a scelte sconvenienti come i nostri "amici".

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