Tesla
Sorpresa Tesla: taglio di prezzo per Model Y RWD, ora rientra negli (ipotetici) incentivi
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Gennaio 2024, alle 10:21 nel canale Auto Elettriche
Nella notte italiana Tesla ha modificato il configuratore online, ribassando il prezzo della versione base di Model Y, ora sotto quella che era la soglia degli incentivi italiani
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300 Commenti
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se hai un diesel antico puoi metterci anche un pò di benzina dentro, (lo faccio con il trattore) con quelli nuovi, non mi fiderei, per le elettriche che addittivo si usa ?
Qui da me al massimo ho visto dei -9 e il mio diesel è sempre partito !
E allo stesso modo la soluzione per le ev si chiama "preriscaldare la batteria", che è ancora più semplice perché basta premere un bottone (o addirittura parte in automatico in certe condizioni, vedi sotto)
In condizioni normali la macchina preriscalda la batteria appena viene impostato il suc come destinazione nel navigatore, quindi le persone nell'articolo:
- non hanno messo il suc nel navigatore
- avevano la batteria talmente scarica che il preriscaldamento automatico non è partito
- non hanno fatto partire il preriscaldamento manuale
Direi 100% user error esattamente come il non mettere l'additivo anticongelamento in un ice
- O calcoli le emissioni delle auto di tutto il mondo e le dividi per le emissioni totali del mondo
- O calcoli le emissioni delle auto dell'eu-27 e le dividi per le emissioni totali dell'eu-27
Il calcolo che hai fatto tu non ha letteralmente senso
Nessuna delle 2.
Il senso dell'articolo è che abbiamo distrutto l'industria automobilistica europea per il 1%.
Perchè il resto del mondo se ne frega della normativa europea e continua a bruciare petrolio e carbone.
In condizioni normali la macchina preriscalda la batteria appena viene impostato il suc come destinazione nel navigatore, quindi le persone nell'articolo:
- non hanno messo il suc nel navigatore
- avevano la batteria talmente scarica che il preriscaldamento automatico non è partito
- non hanno fatto partire il preriscaldamento manuale
Interessante
Dove si trova il tasto per far partire il preriscaldamento manuale sulle tesla?
Quando l'ho usata mi hanno detto che per farlo partire dovevo puntare un suc sul navigatore e l'auto avrebbe preriscaldato una 30ina di minuti prima.
Non sapevo che ci fosse un pulsante, molto più comodo così!
- non hanno messo il suc nel navigatore
- avevano la batteria talmente scarica che il preriscaldamento automatico non è partito
- non hanno fatto partire il preriscaldamento manuale
e questa sarebbe colpa dei possessori?
cioè, oltre all'autonomia già limitata di suo devono anche mettere in conto che devono andare a ricaricare con l'auto *minimo* 15% ?
In condizioni normali la macchina preriscalda la batteria appena viene impostato il suc come destinazione nel navigatore, quindi le persone nell'articolo:
- non hanno messo il suc nel navigatore
- avevano la batteria talmente scarica che il preriscaldamento automatico non è partito
- non hanno fatto partire il preriscaldamento manuale
azz, scusa ma se dovessi programmarlo io:
Collego il suc,
se temperatura < 0°C,
non carico ancora la batteria, ma avvio il preriscaldo,
suc-chiando energia dal suc.
Ecc.
Troppo difficile ?
Se vai a vedere (sullo stesso sito) le emissioni totali europee per il 2019 sono state 3,3 GT, quindi 0,5/3,3 = 15%
beh.. sono sempre statistiche e si.. le auto europee sono il nulla cosmico per il pianeta ma ti avevo già aiuto (pure troppo) io dandoti i dati europei certificati dall'EU..
In condizioni normali la macchina preriscalda la batteria appena viene impostato il suc come destinazione nel navigatore, quindi le persone nell'articolo:
- non hanno messo il suc nel navigatore
- avevano la batteria talmente scarica che il preriscaldamento automatico non è partito
- non hanno fatto partire il preriscaldamento manuale
quindi riassumerei come:
mancata conoscenza delle caratteristiche del veicolo che si sta guidando.
Oh, io se le previsioni mi dicono che sta arrivando un ondata di gelo:
metto antigelo nel gasolio
metto olio al silicone nelle guarnizioni delle portiere e sulle serrature.
e da quando uso diesel, mai sofferto il gelo.
Dove si trova il tasto per far partire il preriscaldamento manuale sulle tesla?
Quando l'ho usata mi hanno detto che per farlo partire dovevo puntare un suc sul navigatore e l'auto avrebbe preriscaldato una 30ina di minuti prima.
Non sapevo che ci fosse un pulsante, molto più comodo così!
purtroppo con le elettriche il risultato è che le colpe sono sempre dei clienti che le hanno comprate..
sembra di sentire Apple che dice che impugniamo male il telefono e per questo l'antenna non va bene..
solo che se lo dice tesla ci credono tutti se lo dice apple la si prende per i fondelli..
ma si.. ho confermato anche io.. -3% di batteria in 5 ore sulle piste da sci perchè c'erano -7° .. quindi non ho dubbi che rischi di trovarti a piedi per colpa dell'AUTO ELETTRICA e non del proprietario..
dicono che con i sistemi a 800volt il problema si senta di meno.. ma sempre ridicolo aver paura di lasciare l'auto fuori casa in inverno..
https://www.auto.it/news/attualita/...no_tutte_ferme_
chissà se l'imparzialissima testata di hardware upgrade sempre attenta alle novità della mobilità elettrica ci scriverà una news in proposito
No, non scriveremo una news che è palesemente una fake news. Ma dio santo, in Norvegia l'80% delle auto sono elettriche, ma avete mai sentito di masse di auto bloccate? Lo sapete che clima c'è in Norvegia? O in Islanda, dove le auto più vendute sono Tesla?
Il senso dell'articolo è che abbiamo distrutto l'industria automobilistica europea per il 1%.
Perchè il resto del mondo se ne frega della normativa europea e continua a bruciare petrolio e carbone.
Sarà per questo che in cina il 26% del venduto è elettrico
https://cleantechnica.com/2023/12/0...v-sales-report/
Dai un minimo di onestà intellettuale, se il dibattito è "quanto impattano le auto sulle emissioni globali" i numeri sono quelli.
Dove si trova il tasto per far partire il preriscaldamento manuale sulle tesla?
Quando l'ho usata mi hanno detto che per farlo partire dovevo puntare un suc sul navigatore e l'auto avrebbe preriscaldato una 30ina di minuti prima.
Non sapevo che ci fosse un pulsante, molto più comodo così!
Allora devo precisare, pensavo che Model 3 e Y fossero come la mia X ma a quanto pare loro non hanno una resistenza dedicata e usano una modalità diversa del motore per scaldare la batteria, sulla X invece c'è la resistenza dedicata.
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