Rivian presenta R2, SUV grande come una Tesla Model Y, per il mercato da 45.000 dollari. C'è la One More Thing

Rivian ha presentato il nuovo SUV elettrico R2, che inaugura la nuova piattaforma che potrebbe portare il marchio americano a vendite decisamente più consistenti rispetto alla serie R1, che comunque già gode di un discreto apprezzamento oltreoceano.

R2 è più compatto, grande in pratica quanto una Tesla Model Y, caratteristica che potrebbe aprire definitivamente per Rivian anche il mercato europeo. RJ Scaringe e i suoi designer hanno scelto di mantenere praticamente lo stesso stile del SUV R1S, sia fuori che dentro, senza però rinunciare a qualche novità.

R2 ha un vano di carico anteriore, il cosiddetto frunk, di dimensioni considerevoli per il segmento, dove in pratica possono trovare spazio due trolley da cabina. Il vetro posteriore ora si può abbassare, per permettere il carico di oggetti particolarmente lunghi. Il cruscotto resta invariato, solo leggermente modificato per adattarlo ad uno spazio più ridotto.

Le specifiche tecniche sono simili a quelle che erano trapelate per errore tramite il sito ufficiale. Rivian ha annunciato un'autonomia di 483 km per tutte le versioni, single motor, dual motor AWD, e tri motor. Quest'ultima variante potrà accelerare da 0 a 100 km/h in 3 secondi. La piattaforma oltre ad essere nuova, utilizzerà anche nuove celle al litio, di formato cilindrico, 4695, più alte addirittura delle già grandi 4680 introdotte da Tesla. Tutto però sarà pronto per la prima metà del 2026, con un prezzo di partenza di 45.000 dollari.

L'azienda ha presentato anche una serie di optional e accessori molto interessanti. Durante la presentazione si sono visti il classico box da tetto, il portabici posteriore, un cassone di carico aperto, sempre montato in stile rimorchio, la tenda da camping per il tettuccio, e la nuova cucina con piano cottura a induzione e diversi spazi di riponimento.

Rivian si è tenuta in tasca anche un colpo in stile One More Thing, mostrando a sorpresa anche R3, ulteriore evoluzione futura della sua gamma, per un crossover compatto, di cui però vi parliamo in un articolo dedicato.