Queste sono le auto più ricercate in Italia ed Europa: la Panda non si batte nel Belpaese

Esatto e aggiungi anche VW Audi

Per me il 90%, facciamo anche il 95% dell'intera produzione mondiale di auto è una presa per i fondelli per noi guidatori, salverei proprio un paio di modelli di qualche marchio, ma tutto il resto fosse per me ne vieterei la vendita per truffa.

L'unico marchio, purtroppo ormai scomparso, che puntava totalmente all'affidabilità e alla qualità delle proprie vetture era SAAB, fallita proprio perchè alcuni modelli costavano all'azienda più di quanto le pagava il cliente finale.

Poi se ce chi compra una Classe A a 30000€ con lo stesso motore delle Dacia (oltre il 90% delle componenti in comune) o la A1 che è uguale para para ad una skoda ma al doppio del prezzo per farsi figo, non so, non riesco a pronunciarmi. Ma magari la prossima la fanno con il motore dell'ape cross e gli zombie le comprano uguale

cosa rappresentano i numeri?

Poi se ce chi compra una Classe A a 30000€ con lo stesso motore delle Dacia (oltre il 90% delle componenti in comune) o la A1 che è uguale para para ad una skoda ma al doppio del prezzo per farsi figo, non so, non riesco a pronunciarmi. Ma magari la prossima la fanno con il motore dell'ape cross e gli zombie le comprano uguale

Alcune domande
1) Ma perché guardi le auto in U.K. e non qua? Il mercato è diverso e quindi anche queste classifiche cambiano.
2) la Skoda sarebbe più affidabile della casa madre VW. Mi risulta piuttosto difficile da credere, dato che condividono un sacco di componenti e tecnologia. Da cosa sarebbe data questa differenza anche netta?
3) La Fiat più affidabile della BMW? MAH.

Queste statistiche lasciano un pò il tempo che trovano e sarebbe utile se non facessi copia e incolla ma fornissi direttamente il link all'articolo, così possiamo leggerlo per bene. Non dico che siano fasulle, ma andrebbero un pò approfondite.

Il modello nuovo della Classe A non dovrebbe più condividere il motore della Dacia. E comunque non è che devi guardare solo il motore eh. La Classe A avrà anche il motore della Dacia ( che detto così suona male) ma in realtà è un motore sviluppato congiuntamente tra Nissan, Renault e Daimler, quindi tutt'altro che schifoso. E comunque le analogie si fermano lì. Poi ci sono molti altri componenti dell'auto che nulla hanno a che vedere con la Dacia. Ricordiamoci che la Classe A è comunque la più economica della Mercedes, dove ovviamente in questo caso la base è già alta perché paghi anche il blasone. Se sali di livello la musica cambia totalmente.

Dato quanto costano i motori, è perfettamente normale svilupparli insieme e montarli su svariati modelli. E' una strategia che è in voga da anni. Anche a me piacerebbe avere un motore sviluppato in toto da una casa, ma così è.

Anche la A1, ha alcune componenti in comune con la Skoda semplicemente perché sono entrambe della VW, e quindi è normale condividere alcune componenti. Ma la Skoda di oggi non è quella di 20 anni fa, quindi anche in questo caso suona male ma la qualità c'è comunque.

Poiché il Renault OM608 non è omologabile alla normativa Euro6D (in vigore dal 01/01/2021), tale motore non sarà più adottato dalla Mercedes-Benz nella sua gamma vetture.
Si inzierà con la GLB 180d dotata del'OM654q, il 2.0 diesel trasversale Mercedes-Benz depotenziato a 116CV.
Su A/B/CLA il nuovo OM654q depotenziato sulle 160d e 180d arriverà nel corso del 2020.

P.S: Non è stato possibile usare il 1.6 OM654 delle C180d/200d W205 a causa di dimensioni (per la piattaforma MFA2). Si è preferito usare il 2.0 trasversale di 220d/220d e depotenziarlo..

1)Se il campione è stato preso per gli UK e non per l'italia che colpa ne ho io.

2) Invece no, la skoda viene fatta in altre fabbriche.

3) Non ti meravigliare, niente è impossibile.

Sono dati inconfutabili, numeri e non si possono discutere.

Infine google è stato inventato è semplice basta cercare "Auto più affidabili 2019" e ti escono un sacco di siti che riportano questi dati, alcuni più dettagliati di altri.

Riporto il primo che mi da la ricerca https://www.money.it/Auto-piu-affidabili-2019-classifica-migliori-peggiori

E Renault per il reparto motori non è per niente superiore a fiat, dove quest'ultima con i Multijet da del filo da torcere a tutti (e non sono un estimatore di fiat).

Se acquisto un mercedes, voglio un motore mercedes, non un motore che seppur lievemente modificato monta anche una Dacia. Dai su.

Mi sembrano anche a me statistiche campate in aria.
Se prendiamo l'utente CYRANO, ad esempio, che chiede come mai la sua Suzuki ha problemi a cambio e frizione si vede chiaramente come quelle statistiche lasciano il tempo che trovano.

Alcune domande
1) Ma perché guardi le auto in U.K. e non qua? Il mercato è diverso e quindi anche queste classifiche cambiano.
2) la Skoda sarebbe più affidabile della casa madre VW. Mi risulta piuttosto difficile da credere, dato che condividono un sacco di componenti e tecnologia. Da cosa sarebbe data questa differenza anche netta?
3) La Fiat più affidabile della BMW? MAH.

Queste statistiche lasciano un pò il tempo che trovano e sarebbe utile se non facessi copia e incolla ma fornissi direttamente il link all'articolo, così possiamo leggerlo per bene. Non dico che siano fasulle, ma andrebbero un pò approfondite.

Stiamo estremizzando. Ti faccio un esempio personale, perche l'auto è mia.
Io per mia fortuna, uso l'auto pochissimo, 5k km anno. Qualche anno fa mi sono trovato a doverne acquistare una diversa per esigenze di comodità (prima avevo una Daihatsu Copen ). Volevo spendere poco. La mia scelta era tra un utilitaria recente tipo Fiesta con le solite menate moderne tipo Led, mp3 ecc, oppure un veicolo più vecchio ma più grande e comodo, chessò, Golf, Focus, Auris ecc.
Ho cercato, ed alla fine presi un Audi A3, 1.6 benzina, seconda serie, con 30k km reali, certificati con tagliandi regolari concessionario ufficiale. Auto segmento C con 10+ anni, invece di un utilitaria recente.
La macchina era come nuova di meccanica ed interni, come motirizzazione e pezzi di ricambio è praticamente un Golf. E' silenziosa e comodissima. Il tutto al contrario di una pur buona Fiesta (auto che ha mia madre).

Quindi non è che uno deve comprare bolidi di lusso di quinta mano, pur di fare il figo. Semplicemente non vedo perche comprare un utilitaria, quando puoi comprare un veicolo più decente, ma più datato.


Per il discorso auto giapponesi. E' vero, sono ultra affidabili, ma costano anche un rene, almeno le nuove. Le Civic e Auris/Corolla sono (per me) irraggiungibili, ed essendo il parco circolante scarso, difficili da reperire anche nell'usato. Io volevo una Civic inizialmente infatti.
Per quanto riguarda la Toyota, reputo sbagliata la scelta di commercializzare solo gli Ibridi per quasi tutta la gamma. Con le percorrenze che faccio, non acquisterò mai un ibrido, specie con diversi anni sul groppone. Al contrario, negli USA/Canada, le giapponesi hanno delle gamme fighissime a mio parere, mentre da noi sono dei frigoriferi con ruote.