Queste sono le auto più ricercate in Italia ed Europa: la Panda non si batte nel Belpaese

Pure Photoshoppando la foto lo schifo della plastica onnipresente fa la sua brutta figura.
Inutile dire ovviamente che è più bella in foto che dal vivo, proprio a causa della plastica.

mi hai anticipato di poco, è sempre piaciuta anche a me la cross, non l'ho mai presa perchè è troppo piccola per le mie esigenze

Se come dicono e come spero porteranno il limite su alcune autostrade a 150 kmh, non sarà più illegale...

Up e Panda sono quasi uguali come misure, addirittura la Up ha il bagagliaio più grande...

Comunque il confronto era in base alla fascia di prezzo, ed era incentrato su comodità, finiture, volume bagagliaio e prestazioni di guida.

Se pensi che la panda sia pericola e poco stabile forse non hai mai provato una delle piccole belve anni 90 da 200 all ora tipo R5 turbo, uno turbo, peugeot 205 Gti ecc ecc

Il fatto che venda parecchio solo in Italia la dice lunga. Se fosse davvero buona rispetto alle concorrenti venderebbe bene anche all'estero no?

Poi in generale si è buona, ma secondo me a parità di prezzo c'è di meglio ( ad esempio Hyundai i10).

Un enorme vantaggio della Panda è che è praticamente l'unica auto sul mercato che puoi trovare sia gpl che metano di casa.

Sinceramente io spero che non lo facciano perché già mediamente la gente è impedita a 130kmh e ha auto inadatte a quelle velocità, mettici che poi c'è il comporto e quindi la gente andrà invece che a 150 a 159kmh e il gioco è fatto.

Non siamo una nazione pronta a limiti più elevati e a volte vedendo come guidano in tanti penso che anche 130 siano troppi.

Riformiamo la patente prima... rendiamola una certificazione di abilità seria e fosse per me porterei obbligatoriamente gli aspiranti neo-patentati a vedere le conseguenze di una guida spericolata e forse e dico forse qualcuno guiderebbe un pochino meglio.



La peugeot no ma l'R5 sì... no comment guarda. Che poi guarda io sono anche per la libertà nel senso che se tizio o caio vogliono correre con la macchina io non è che ho niente in contrario mi girano solo le scatole che se lo fanno sulla statale o sull'autostrada quando prima o poi si spalmano da qualche parte potrebbero spalmare anche un povero cristo che sta viaggiando prudentemente e per i fatti suoi. Tutto qua.

Si facessero male solo per se guarda non me ne importerebbe niente.

Prima cosa, non ho detto che viaggio ai 170 KMH, ho detto che a quella velocità ci arriva in poco tempo, e si io c'è l'ho quindo lo posso dire con assoluta certezza. Seconda cosa, la motorizzazione 1.300 diesel ha 85 CV, che nel rapporto peso/potenza consente alla panda di raggiungere quella velocità tranquillamente, e non in discesa. Ma perchè parlate se il mezzo non lo avete?



E qui siamo al massimo dell'ignoranza... mi dispiace signor nickname, ma non siamo tutti ricchi come lei...

e con gusti terribili

La maggior parte delle auto che sfrecciano gia ora in corsia di sorpasso ai 160-180km/h, sono per lo più veicoli di grossa cilindrata, molto probabilmente aziendali/leasing/noleggio lungo termine, spesso con targa estera (cosi da non pagare le multe). In alternativa, il 99% di veicoli targati germania/svizzera non fanno mai meno di 170.
Basterebbe inasprire i controlli, e rendere il Tutor veramente funzionante, e non a caso e solo in alcuni orari.


Comunque come ha già detto qualcuno, il vantaggio della Panda sulla concorrenza sono i bassissimi costi di manutenzione, e pezzi di ricambio universali praticamente. Mantenere una UP, di sicuro costa più della Panda.