Volkswagen

Primo semestre Gruppo Volkswagen, consegnate più di 300.000 auto elettriche, +50% rispetto al 2022

di pubblicata il , alle 10:57 nel canale Auto Elettriche Primo semestre Gruppo Volkswagen, consegnate più di 300.000 auto elettriche, +50% rispetto al 2022

Nei primi sei mesi del 2023 tutti i marchi Volkswagen hanno consegnato oltre 300.000 auto elettriche, un risultato che alza parecchio i numeri dello scorso anno

 

Il Gruppo Volkswagen continua nella tabella di marcia che lo porterà a consegnare sempre più auto elettriche, nell'ottica di un futuro passaggio totale, come accadrà per molti marchi globali.

Il primo semestre del 2023 fa segnare importanti miglioramenti rispetto allo scorso anno. In generale il gruppo ha consegnato 321.600 vetture, il che rappresenta un +48% rispetto al 2022, quando erano finite in mano ai clienti nei primi sei mesi 217.200 auto elettriche.

Volkswagen H1

Di conseguenza è aumentata anche la quota sul totale delle auto vendute comprese quelle termiche. Le elettriche ora rappresentano il 7,4%, mentre nella prima metà del 2022 erano il 5,6%. L'Europa ovviamente fa segnare i numeri più importanti. Qui il miglioramento è nell'ordine del +68%, con 217.100 consegne. Gli Stati Uniti fanno meglio, +76%, ma con solo 29.800 esemplari.

Ovviamente il marchio Volkswagen è quello che comanda la classifica delle vendite, e da solo ha totalizzato ben 164.800 consegne. Segue Audi, con 75.600, mentre il fanalino di coda, per ora, è la divisione commerciale con ID.BUZZ, che ha consegnato 12.300 furgoni elettrici. La classifica dei modelli più venduti è la seguente:

  • Volkswagen ID.4/ID.5 101.200
  • Volkswagen ID.3 49.800
  • Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) 48.000
  • ŠKODA Enyaq iV (incl. Coupé) 31.300
  • Audi Q8 e-tron (incl. Sportback) 19.500

 

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168 Commenti
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Darkon17 Luglio 2023, 12:46 #1
Considerato che ad oggi la proposta di VW non è nemmeno granché sono numeri veramente importanti.

Speriamo che a breve aggiunga alla gamma anche dei modelli un po' più convincenti e validi.
futuristicone17 Luglio 2023, 12:59 #2
speriamo che tutti quanti usino l'auto elettrica in modo da salvare il pianeta dall'estinzione, intanto le marionette che vi danno gli ordini si riuniscono a Davos ed altrove con Jet privati. Le masse devono avere sempre una Fede alla quale credere, un Mostro a cui dare la colpa, un Messia da ascoltare senza poter opporsi. Complimenti a Wv per i risultati raggiunti buona ricarica a tutti
popomer17 Luglio 2023, 14:01 #3
e mentre vanno Davos rilasciano scie chimiche
Darkon17 Luglio 2023, 14:08 #4
Originariamente inviato da: futuristicone
speriamo che tutti quanti usino l'auto elettrica in modo da salvare il pianeta dall'estinzione, intanto le marionette che vi danno gli ordini si riuniscono a Davos ed altrove con Jet privati. Le masse devono avere sempre una Fede alla quale credere, un Mostro a cui dare la colpa, un Messia da ascoltare senza poter opporsi. Complimenti a Wv per i risultati raggiunti buona ricarica a tutti


Se ogni tanto non cambi diventa noiosa anche come trollata. Questa cosa dei jet per andare a Davos l'avevi già scritta.

Sono i dettagli a fare la differenza!
noc7717 Luglio 2023, 14:17 #5
Non metto in dubbio i dati dichiarati ma sarebbe bello sapere i mercati dove sono state consegnate, vivo in una famosa località turistica della Campania e di Tesla ne vedo passare tante tutti i giorni, anche i primi NCC che la usano, ma di VW ID non ne vedo mai, forse sono tutte prese in noleggio e la VW non ne vende alle compagnie di rent a car?
Ginopilot17 Luglio 2023, 14:32 #6
Originariamente inviato da: noc77
Non metto in dubbio i dati dichiarati ma sarebbe bello sapere i mercati dove sono state consegnate, vivo in una famosa località turistica della Campania e di Tesla ne vedo passare tante tutti i giorni, anche i primi NCC che la usano, ma di VW ID non ne vedo mai, forse sono tutte prese in noleggio e la VW non ne vende alle compagnie di rent a car?


Non in italia, i prezzi sono fuori dalla portata delle masse. Senza contare i noti problemi e scomodità della tecnologia.
paolo cavallo17 Luglio 2023, 14:46 #7
e con cosa la producono tutta l'elettricita' che serve? moltissima col nucleare e con il carbone e petrolio, quindi l'atmosfera cosa ci guadagna ? nulla in piu il metano che ne consumiamo tantissimo inquina molto molto di piu del resto... e quindi a perderci è solo il nostro portafogli per l'acquisto di queste carissime carozze elettriche lentissime da ricaricare e con punti di ricarica difficilissimi da trovare....
icematrix17 Luglio 2023, 14:58 #8
Ma se hanno tagliato la produzione vista la poca richiesta... con tutti i problemi che seguono per il personale senza parlare del CEO che ha detto che devono chiudere i rubinetti di brutto sono stati spesi troppi soldi e poche entrate.
futuristicone17 Luglio 2023, 15:16 #9
270 euro al mese e dopo un tot di anni maxi rata oppure la cambi e continui a pagare, praticamente un noleggio iva compresa più interessi annuali.
softkarma17 Luglio 2023, 15:34 #10
Originariamente inviato da: paolo cavallo
e con cosa la producono tutta l'elettricita' che serve? moltissima col nucleare e con il carbone e petrolio, quindi l'atmosfera cosa ci guadagna ? nulla in piu il metano che ne consumiamo tantissimo inquina molto molto di piu del resto... e quindi a perderci è solo il nostro portafogli per l'acquisto di queste carissime carozze elettriche lentissime da ricaricare e con punti di ricarica difficilissimi da trovare....


In germania hanno chiuso le ultime 3 centrali nucleari quest'anno, tutta l'energia che producevano è stata ricavata dal risparmio (la germania ha consumato meno corrente rispetto al 2022) ed il restante grazie alle rinnovabili.

Il vantaggio immediato è che le auto non appestano le città, ad esempio.

Per il resto luoghi comuni
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