Porsche
Porsche Taycan Turbo GT, eccola al Nürburgring per testare i tre motori da 1.000 CV
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 14 Settembre 2023, alle 17:19 nel canale Auto Elettriche
Porsche prepara una nuova versione, ancora più potente e sportiva, pronta a riprendersi il record di elettrica più veloce al Nürburgring
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19 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoLa panamera turbo S hybrid Benzina pesa quasi 2.5T ed è una bomba da usare
Guarda che uno degli obiettivi dell'elettrificazione è ANCHE disincentivare l'utilizzo dell'auto a favore dei mezzi pubblici.
Se il cambiamento tra ICE e EV sarà 1 a 1 non è che abbiamo ottenuto chissà che eh...
La speranza è che il parco circolante diminuisca di un 20/30%.
Ah giusto, le famose Porsche del Popolo.
Aspetta che vado a lamentarmi che Ferrari non produce un'utilitaria
non ci siamo, in più non è un auto da padre di famiglia, è poco spaziosa
Aspetta che vado a lamentarmi che Ferrari non produce un'utilitaria
Con le sue argomentazioni Darkon ha mostrato di aver compreso il senso del mio messaggio assai meglio di te, che invece hai ripiegato sul tuo consueto sfottò da individuo eletto.
Aspetta, tu ti lamenti che una casa di lusso tiri fuori un modello per pochi, e poi ti lamenti se qualcuno - bonariamente - ci fa una battuta?
No, io stigmatizzavo il fatto di dare sempre risalto alla vettura prestigiosa, potente e veloce per creare hype nei confronti dell'elettrico, e Darkon è intervenuto dicendomi qualcosa tipo "occhio che sbagli se pensi che la vettura elettrica sarà un mezzo di motorizzazione diffuso e popolare quanto lo sono state quelle a combustione", che è poi l'andazzo che mi pare di notare. Frattanto, i mezzi di spostamento dei poveri barboni (me incluso), cioè treni, bus e metro non crescono, anzi se possono sfoltiscono corse e carrozze.
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