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Polestar 2, ora le auto usate garantite hanno il certificato sulla salute della batteria

di pubblicata il , alle 14:48 nel canale Auto Elettriche Polestar 2, ora le auto usate garantite hanno il certificato sulla salute della batteria

Polestar introduce un nuovo certificato di stato di salute della batteria per i veicoli Polestar 2 usati. Tutto questo oltre alla garanzia di 24 mesi e al residuo di garanzia sulla batteria di 8 anni

 

Auto elettriche usate, un mercato che per diversi anni non ha avuto molto da dire, ma che ora, complici i tanti modelli nuovi acquistabili, si sta popolando di vetture di diversi segmenti. Spesso queste auto sono aziendali, o restituite dopo i primi tre anni di leasing, da chi ha deciso di passare ad un altro modello, e dunque hanno un'usura e un chilometraggio spesso contenuti.

Tuttavia l'usato elettrico è ancora poco conosciuto, ed i clienti spesso sono preoccupati dallo stato di usura delle batterie. Polestar prova a mitigare questi dubbi, introducendo il certificato di stato di salute della batteria (BSOH) per le Polestar 2 usate e integrate nella rete ufficiale.

Polestar 2 BSOH

Il certificato fornisce in modo trasparente informazioni sulla capacità residua della batteria, indicando in percentuale la capacità utile dell'accumulatore. Oltre a questo, ogni Polestar usata garantita passa attraverso un rigoroso controllo in 112 punti presso un centro di assistenza ufficiale.

Le Polestar del programma Pre-Owned hanno poi 24 mesi di garanzia e assistenza stradale, e mantengono il residuo sulla garanzia della batteria di 8 anni. Più avanti avremo informazioni per il BSOH anche per Polestar 3 e Polestar 4.

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6 Commenti
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alexfri08 Maggio 2025, 17:28 #1
Fanno bene i clienti a essere preventi. Se l'autonomia del mio iphone da 1000€ si dimezza mi girano ma poco male... se mi si dimezza la batteria della mia auto elettrica da 35000€ mi girano mica poco! finche si dimezza una durata (dimezza, diciamo riduce di 1/4) di un'auto con 1000km é un conto, ma visto che se na fanno 400 é gia grasso che cola... direi che essere prevenuti é il minimo.
Massimiliano Zocchi08 Maggio 2025, 18:10 #2
Originariamente inviato da: alexfri
Fanno bene i clienti a essere preventi. Se l'autonomia del mio iphone da 1000€ si dimezza mi girano ma poco male... se mi si dimezza la batteria della mia auto elettrica da 35000€ mi girano mica poco! finche si dimezza una durata (dimezza, diciamo riduce di 1/4) di un'auto con 1000km é un conto, ma visto che se na fanno 400 é gia grasso che cola... direi che essere prevenuti é il minimo.


Un’auto elettrica semi nuova di un usato garantito non avrà mai la batteria al 75%, sono tutte stupidaggini diffuse da chi non sa di cosa sta parlando.
Lexan08 Maggio 2025, 18:46 #3
Adesso arriveranno a dirti che non è vero, che dopo 3 anni la batteria è al 50% e altre robe catastrofiche.
La batteria di un buon telefono scende al 90% dopo qualche anno. Mi piacerebbe sapere che batteria di merd@ mettono dentro in queste auto elettriche che arrivano al 75% dopo pochi anni...
Massimiliano Zocchi08 Maggio 2025, 18:57 #4
Originariamente inviato da: Lexan
Adesso arriveranno a dirti che non è vero, che dopo 3 anni la batteria è al 50% e altre robe catastrofiche.
La batteria di un buon telefono scende al 90% dopo qualche anno. Mi piacerebbe sapere che batteria di merd@ mettono dentro in queste auto elettriche che arrivano al 75% dopo pochi anni...


La mia "prima batteria" ha 11 anni, e ovviamente funziona ancora perfettamente...
Strato154108 Maggio 2025, 19:34 #5
Gli sfortunati con il degrado evidentemente sono solo le Tesla...

Link ad immagine (click per visualizzarla)

Ne ho a decine, di screen così, ad un certo punto mi sono stancato di scaricarli..
Da notare come a livello ufficiale il degrado del 10% era previsto verso la fine della prima decade, qui si arriva anche al 25% in 5 anni..
E l'implementazione del test dopo gli ultimi aggiornamenti non fa che confermare i dati, gli utenti stessi dicono di essere "fortunati" se hanno valori intorno al 15%...Ma come non dovevano durare una vita?!
Almeno per Model 3 e Y, più fortunate Model S e X..
Per il resto basta pagare rate o leasing a vita e l'auto è sempre nuova
Notturnia08 Maggio 2025, 22:17 #6
mi parrebbe ovvia questa cosa..
te la danno sui cellulari..
lo tieni sott'occhio sugli UPS..

effettivamente il certificato per la batteria di una vettura usata credevo fosse il minimo visto che è il componente più importante della vettura

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