Peugeot e-208 si migliora: con il nuovo motore elettrico arrivano più potenza e autonomia fino a 400 km

Circa due settimane fa Peugeot ha ufficializzato l'arrivo delle versioni elettriche di 308 e 308 SW, che per prime riceveranno il nuovo motore elettrico sviluppato da Stellantis, dopo diversi anni in cui ha utilizzato sempre lo stesso propulsore in tutte le sue auto elettriche.

Oggi scopriamo che anche la compatta e-208 avrà in dote lo stesso motore, nel corso del 2023, il che la renderà una vettura migliore rispetto al modello attualmente in commercio. Come ovvio, soprattutto per un'auto più piccola, la potenza, che passa da 100 kW a 115 kW, darà più brio alla 208 elettrica, con la coppia ferma a 260 Nm.

Stellantis ha però lavorato anche sul fronte dell'elettronica e dell'efficienza, raggiungendo consumi medi stimati in 12 kWh per 100 km, il che si tradurrebbe in un'autonomia WLTP fino a 400 km (dato in fase di omologazione). Questo risultato è possibile anche grazie alla batteria di nuova generazione, con 51 kWh lordi e 48,1 kWh utilizzabili.

Quindi 15% in più di potenza, e 10,5% in più per l'autonomia, un percorso di miglioramento che era già in corso. Alla fine del 2021 la Peugeot e-208 aveva ricevuto la pompa di calore, pneumatici in classe A+, e un nuovo riduttore del cambio, che avevano portato a un miglioramento del range di 22 km, portandolo a 362 km secondo il ciclo WLTP.

Caratteristiche che resteranno fino al prossimo anno, sempre accompagnate da due diversi caricatori in corrente alternata, da 7 kW o da 11 kW come optional, e dal supporto alla ricarica in corrente continua fino a 100 kW, per passare dal 20% all'80% in meno di 25 minuti.

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