Per BMW un'autonomia di 600 chilometri è sufficiente per i veicoli elettrici

Se fai un viaggio lungo, è chiaro che parti con le batterie cariche.
Forse dovresti documentarti prima, invece di parlare senza conoscere gli argomenti.

Se non mi avessi ignorato, avresti preso una tesla. E non avresti questi problemi ^_^

Ho scaricato un app per vedere le colonnine più vicine. 68 colonnine (metà delle quali a 7kw gratuite nel parcheggio di qualche ristorante, per un bacino d utenza di 200.000 persone (d quasi estate il triplo). La più vicina a 7km in un centro commerciale. Cuore del centro nord.

Si, ma oggi passo dal distributore prima di partire e faccio il pieno in 3 minuti, anche se il serbatoio e' vuoto. Con l'elettrico se per qualche ragione dimentico di farlo o non posso farlo, mi tocca rimandare di almeno 1 ora la partenza.

50k euro di mondeo base

Vero! E questo non viene sottolineato abbastanza! Ed il mercato lo sta dicendo ai produttori (anche ai saputelli di Bruxell) che auto più costose e con più vincoli non fanno per noi!
Voglio dire se domani una eventuale I4 avesse 600 km di autonomia procedendo a 130 km/h anche con 0 gradi fuori , vento, pioggia etc.. costasse come una Serie 4 di pari allestimento e non avesse problemi con il degrado batteria, la comprerei domani! Anche con le infrastrutture odierne, perchè per andare da Milano a Roma (non cosa da tutti e non tutti i giorni) non dovrei MAI fermarmi o fare calcoli astrusi e deviazioni improbabili.
Tutto qui, ecco perchè lo scorso anni sono state immatricolate 30.000 auto elettriche a fronte di oltre 1 MILIONE di veicoli termici...
A mio avviso siamo lontanissimi da questi obiettivi, le batterie agli ioni di litio sono circa le stesse da 10-15 anni , hanno solo imparato ad aumentare la quantità inserita e con essa il peso..

Il problema è che devono essere 600Km veri, non quelli finti testati durante le omologazioni.
Qual'è l'autonomia in autostrada oppure in montagna?

oggi ho fatto 380 km a gasolio e il mio indicatore accenna ad altri 800 km di autonomia.. 600 potrebbero anche bastarmi.. ma mi farebbe strano pensa che sono 600 dinamici e non 600 certi..

Bisogna diversificare i test almeno in 3 condizioni, autostrada a 130 km/h situazione peggiore con 0 gradi e pioggia (qui deve fare i 600 km), poi autostrada a 130 km/h con 25 gradi e poi un urbano più extraurbano a temperature intorno ai 20 gradi.. Tanto il riferimento è il primo, ovvero la peggiore condizione..