Opel presenta Rocks-e, la gemella della Citroën Ami che si guida a 14 anni

Un'occasione persa (ma credo fosse voluta): bastava renderla un po' più potente e sarebbe diventata una valida alternativa alla tradizionale smart.

pienamente d'accordo, queste sono le vetturette da incentivare, non le bestie enormi da 2ton



nulla vieta di fare una versione con grande bagagliaio per chi deve caricare roba



c'è il patentino no?



quando dico che con gli incentivi di una elettrica si potrebbero installare 10 pompe di calore e avere un risparmio equivalente a un auto che percorre 15k km l'anno per ogni pompa...



ci dovrebbero essere versioni con targa "grande", poi costano di più perchè bisogna adattare il telaio sospensioni freni... nei centri comunque già andare a 45 è un bel viaggiare

A me piacerebbe molto prenderne una ma purtroppo ogni volta devo tornare sui miei passi perché sono una peggio dell'altra.
Ho visto la Citroën dal vivo un paio di volte (anche parcheggiata, quindi da vicino) e sembra veramente uno scatolotto di plastica ambulante, non solo anni luce da una Smart ma anche distantissima da un'utilitaria compatta; cosa confermata anche dalle recensioni online.



Che non sia l'unica causa di inquinamento non ci piove, ma che sia "estremamente marginale, per non dire trascurabile" è semplicemente falso.
Non solo la diminuzione dell'inquinamento era chiarissima https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Videos/2020/03/Coronavirus_nitrogen_dioxide_emissions_drop_over_Italy"][U]dal satellite[/U][/URL] (cosa poi confermata da vari studi), ma a me - e capisco che sia soggettivo - bastava riempire i polmoni per accorgermi che in quel periodo l'aria era andata decisamente migliorando, fino ad arrivare ad un punto in cui era come mai sentita a Milano, per poi progressivamente tornare la solita dopo la fine del lockdown.



Il problema degli ebeti è che sono ebeti, non dei mezzi che usano.
Io vado in bicicletta ma detesto i "ciclisti" (e per questo non mi considero un ciclista) perché una buona parte (e non mi voglio sbilanciare, ma ogni volta che vado in giro ne incontro a decine, e la maggior parte sono così sono degli ebeti che vanno in gregge tutti ammassati e ti sfrecciano, senza farsi sentire, a tutta velocità a 10cm di distanza, rischiando continuamente di creare incidenti; per non parlare di come si comportano solitamente nel traffico.

Il car sharing è veicolo di infezione per quel che riguarda il COVID, bisognerebbe lascia un auto appena termina di usare almeno 6 ore con status di "non disponibile". E ovviamente i possibili affittuari dovrebbero allegare il green pass nell'app

Basta una bella passatina di lampada UV adatta, più veloce ed efficace di una quarantena di sole sei ore.

è allo studio una versione da 80 all'ora con batteria leggermente più grande, si può guidare dai 16 anni con relativo patentino.

Non so te/voi, ma una macchinetta che mi costa dipo 30€ di bollo e boh, 200€ di assicurazione con costi di manutenzioni quasi nulli, che mi permetta di andare a 80 all'ora, parcheggiare ovunque e che faccia 70 km con 2€ la vedo un affare da prendere al volo.