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Opel Astra 100% elettrica, aperti gli ordini: si parte da 39.900 euro

di pubblicata il , alle 17:16 nel canale Auto Elettriche Opel Astra 100% elettrica, aperti gli ordini: si parte da 39.900 euro

La compatta best seller di Opel è ora disponibile in versione elettrica, con due allestimenti ed unica dotazione di powertrain

 
57 Commenti
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gd350turbo25 Dicembre 2023, 19:21 #51
Originariamente inviato da: Mars95
Non volevo certo decantare la Ami che è praticamente un bidone del vetro o della carta o della palstica in base al colore con due sedili dentro.

E gli stai facendo un complimento..
Originariamente inviato da: Mars95
Volevo solo far notare dov'è il vantaggio dell'elettrico, tutti pensano sempre al problema dell'autonomia e ai tempi di ricarica nel caso di lunghi viaggi ma non pensano al lato positivo.
Usandola per gli spostamenti quotidiani basta attaccargli la spina la sera a casa e non ci sarà mai più bisogno di un benzinaio.

Se sei single, vivi lavori ed hai affetti e interessi tutti in centro città sicuramente, altrimenti
nebuk26 Dicembre 2023, 11:34 #52
Originariamente inviato da: Notturnia
già.. non so perchè ma ad un certo punto le auto sono salite di peso in modo imbarazzante e si passa dalle vecchie mini cooper 1.3 che erano piccole e agili alle nuove che devono avere motori enormi e pesi faraonici per fare le cose peggio..

d'altro quanto quando parli di inerzia la gente capisce baricentro e non si riesce a parlare con chi non ha studiato le leggi della fisica e non capisce che il peso è un bel problema


Vero.. però poi di contro c'è tipo la Compass 4xe che per 2T monta un misero 1.3L, molto più sensata la versione americana con un 2L

Originariamente inviato da: Notturnia
ma leggo commenti sensati anche qua.. adesso non sono più auto ma salotti su 4 ruote.. se pensiamo che la gente da peso alla dimensione del pad in auto e non alla vettura in se effettivamente la dice lunga di chi guida oggi chi è..

io ormai sono vecchio e quindi a questo punto prendo anche io un suv così almeno faccio finta di fare il ragazzo giovane ma resto dell'idea che i camion da 2 e passa tonnellate non siano il modo migliore per andare a spasso...


beh si alla fine, se devo passare 60minuti in coda meglio passarli a proprio agio su un macchinone stracomodo piuttostro che pigiati su un tram
Io prox giro penso di andare di Rav4 Plugin, i suv che non sono AWD per me non hanno senso.

Originariamente inviato da: bobby10
Ma infatti nessuno ha bisogno di un elettrica ne ne trae vantaggi.


La prende chi può risparmiare perché ha possibilità di ricaricarla in casa con FV e fa spostamenti in cui è sicuro di poter sempre fare una ricarica quando ne ha bisogno.

Il dramma è per noi che abitiamo in città in cui il greenwashing fa da padrone, presto senza elettrico non avremo più possibilità di uscire di casa, qua a Firenze hanno già cominciato a dire "tessera con X uscite l'anno con ICE"
Poco importa poi se il veicolo è usato per più del 90% fuoricittà, conta solo l'ideologia.

Originariamente inviato da: devis
Fatti un veloce giro sui gruppi social riguardo le Tesla.. 99% sono persone molto sodisfatte del loro acquisto.. Altro che "nessuno ne trae vantaggi".


Vabbè ma quelli son covi di fanatici tipo quelli che sostengono l'uso della bici per qualsiasi spostamento in città con qualsiasi evento metereologico.
Goofy Goober29 Dicembre 2023, 11:41 #53
Originariamente inviato da: Opteranium
sennonché questa è l'Astra, una segmento C. Ciò non toglie che 40 mila euro di prezzo base per questo arnese siano di fuori


pensa che la eCorsa costa anche lei 40mila euro.

se il prezzo è alto per l'Astra, prova a commentare quella di una Corsa.... 40 mila euro per una Corsa.

boh, a chi sembra normale ho paura a chiedere cosa pensa potrebbe esser anormale.
gigioracing29 Dicembre 2023, 12:16 #54
Originariamente inviato da: Goofy Goober
pensa che la eCorsa costa anche lei 40mila euro.

se il prezzo è alto per l'Astra, prova a commentare quella di una Corsa.... 40 mila euro per una Corsa.

boh, a chi sembra normale ho paura a chiedere cosa pensa potrebbe esser anormale.


se ci mettono 300cv e tutti gli optional della Tesla compresa guida autonoma , telecamere varie , allora ci puo stare
gsorrentino03 Gennaio 2024, 18:07 #55
Originariamente inviato da: barzokk
proprio raffinate, raffinatissime

[I][B][SIZE="4"]Ruote che si staccano[/SIZE][/B], braccetti che collassano e il servosterzo ...


Come Ford ed altre case europee...solo i Giapponesi per adesso non lo fanno.
gsorrentino03 Gennaio 2024, 18:14 #56
Originariamente inviato da: nebuk
...Il dramma è per noi che abitiamo in città in cui il greenwashing fa da padrone, presto senza elettrico non avremo più possibilità di uscire di casa, qua a Firenze hanno già cominciato a dire "tessera con X uscite l'anno con ICE"
Poco importa poi se il veicolo è usato per più del 90% fuoricittà, conta solo l'ideologia.


Sono venuto via da Firenze meno di due anni fa...La Firenze dove i Fiorentini preferiscono prendere l'auto per lo stesso tracciato della Tramvia...dove ho visto traffico proporzionalmente superiore a quello di Roma...

Prima del COVID a Firenze ho fatto due anni senza auto, solo mezzi pubblici e Carsharing senza cambiare le mie abitudini ma riducendo del 50-60% i costi...e i fiorentini mi guardavano come un matto...


Originariamente inviato da: nebuk
Vabbè ma quelli son covi di fanatici tipo quelli che sostengono l'uso della bici per qualsiasi spostamento in città con qualsiasi evento metereologico.


Dove sono ora parcheggiato per lavoro, indipendentemente dal tempo, molti usano l'auto fino al GRA e poi vanno di due ruote fino al lavoro.
Altri arrivano con il treno e vanno a piedi (30-40 minuti).
mrk-cj9428 Gennaio 2024, 15:17 #57
Originariamente inviato da: Ginopilot
Nel 2020 l’astra si trovava intorno ai 20k, ora sui 26k. Quasi la metà. Bisogna essere furbissimi per prenderla elettrica.


26 la metà di 39?
avevo ragione allora quando dicevo che a Ginoworld la matematica è un'opinione
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