TeslaModel Y
Nuova Tesla Model Y ufficiale in Cina: ecco com'è il refresh del SUV elettrico più venduto
di Nino Grasso pubblicata il 10 Gennaio 2025, alle 09:29 nel canale Auto ElettricheTesla ha svelato l'atteso aggiornamento della Model Y, il crossover elettrico più venduto al mondo, in Cina. Nuova estetica, interni rinnovati e migliorie tecniche puntano a rilanciare le vendite del marchio americano, in calo per la prima volta dal 2011.
22 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoQuindi ricarichi circa 18KWh al giorno, con l'auto attaccata 10 ore. Significa una autonomia di poco piu' di 100Km al giorno. E ti resta una riserva di circa 1,5KW per tutto il resto.
Da qui si possono fare alcune ipotesi:
- Non avete climatizzatori.
- Non avete riscaldamento e cucina elettrica.
- Non avete asciugatrice.
- L'aspirapolvere va usato con parsimonia.
- Se si accende il compressore del frigo restate al buio.
- Siete tutti senza capelli.
Dimenticavo. Spendi circa 5euro per 100Km. Io ne spendo circa 7 col mio naftone. 2 euro per 100km in piu'. Significa che mi costa all'anno, con una percorrenza di 15k, circa 300 euro in piu'. Ma in casa qualcuno ce li ha i capelli.
Se ti compri una Tesla hai anche i soldi per un montarti un contatore tri-fase, altrimenti sei un pezzente
Punti di vista.
appare una schermata e a me praticamente sembrano quasi uguali a livello estetico
Link ad immagine (click per visualizzarla)
appare una schermata e a me praticamente sembrano quasi uguali a livello estetico
...
come dice il titolo il nuovo modello lo vedi in cina (quindi sul sito tesla cinese)
appare una schermata e a me praticamente sembrano quasi uguali a livello estetico
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[OT] ma quanto è figa la versione metal di "una canzone d'amore?"[/OT]
Apprezzabile l’aumento di autonomia ma sale tanto quanto i costi.. hanno ingrandito la batteria come le altre volte o hanno migliorato qualcosa ?
Ognuno ha le sue croci...
guarda che non sei mica vincolato ad avere il contatore da 3kW eh... i miei genitori che non hanno né fotovoltaico né auto elettrica hanno un contatore monofase da 6kW spendendo una bischerata in più rispetto a quello da 3.
guarda che non sei mica vincolato ad avere il contatore da 3kW eh... i miei genitori che non hanno né fotovoltaico né auto elettrica hanno un contatore monofase da 6kW spendendo una bischerata in più rispetto a quello da 3.
Certo, infatti non ha alcun senso tenerne uno da 3 se hai un frullatore.
Il problema e' che non si risparmia una mazza.
Considerazioni sull'auto:
Design fatto per un mercato asiatico, certamente poco europeo. Naturale visto il +45% che ha fatto la cina in vendite di auto elettriche e il -4% che invece ha fatto l'europa (unica negativa quest'anno, nel resto del mondo la vendita di EV è in continuo aumento).
Per tutti i detrattori che parlano senza evidentemente aver provato. L'auto elettrica in europa (che ha il voltaggio a 230v) è sostenibile anche senza avere fotovoltaico e colonnina. Io ho per 3 anni ho caricato l'auto dalla shucko, carichino da 8A e contratto da 3kw. Com'è possibile? semplice, l'auto si carica la notte. Auto in carica a 8A più lavastovoglie stanno tranquillamente entro i 3.3kw di contratto. Costo al kwh finito oggi è di circa 0,30cent a casa direi che c'è ancora un bel risparmio rispetto al benzina/diesel.
Lo showstopper è per chi non ha possibilità di ricaricare a casa o al lavoro. In quel caso prendere un elettrica è un suicidio sia economico (con le tariffe di ricarica pubbliche di oggi) ma anche di gestione. Prendere una gpl/benzina/diesel tutta la vita.
ciao, solo per meglio comprendere:
lo scenario è - collegarla ogni sera a 8A. in questo scenario, diciamo dalle 22 alle 08 di mattina, quanti km di autonomia recuperi su una model Y?
a spanne eh, giusto per avere un'idea!
Grazie
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