Nuova Renault Twingo E-Tech Electric, eccola dal vivo per la prima volta | Video

La Renault Twingo esiste in versione completamente elettrica - sempre chiamata E-Tech Electric - da diverso tempo ma, seguendo la "Renaulution" che sta riportando su strada le iconiche vetture del passato del marchio, anche la Twingo torna al design vintage.

Svelata a novembre 2023, verrà mostrata per la prima volta in pubblico al Salone di Parigi, ma abbiamo avuto l'opportunità di vederla in anteprima. Nessuna sorpresa rispetto alle immagini viste tempo fa, per un prototipo sicuramente in fase preliminare (con interni non accessibili e incompleti) ma che presenta le idee che saranno quelle definitive. Potete dare un primo sguardo attraverso il nostro video:

Una forma a monovolume ancora più accentuata grazie alla motorizzazione elettrica, che libera spazio nel cofano e permette di scendere più in basso con la curvatura. I vecchi fari tondi sono ripresi con forme ad arco e illuminazione a LED, qualcosa che in versione di serie verrà modificato per alloggiare dei fari completi. Stessa cosa per i fari posteriori, che nella forma ricordano anche la N del nuovo logo, che ingloba anche l'icone della localizzazione al posto della G.

In generale prevalgono le linee sinuose, un buon compromesso per riprendere il vecchio design portandolo al giorno d'oggi. Lunghezza di 3,75 metri, per quattro occupanti, cinque porte, il tutto basato sempre sulla piattaforma AmpR Small, la stessa di R5 e R4, che però qui viene accorciata, sfruttando la modularità.

L'iconica presa d'aria sul cofano dovrebbe rimanere anche nella versione di serie, sfruttata magari per l'impianto di climatizzazione, ma la forma potrebbe cambiare leggermente, anche per questioni di sicurezza e di componenti sporgenti. Varie versioni (di cui non conosciamo motori e batterie) sono già in fase di test, ma manca ancora un po' per conoscere il prodotto definitivo, che arriverà nel 2026. A quel punto Renault avrà una proposta completa 100% elettrica: Twingo nel segmento A, R5 e R4 nel segmento B, ma con misure e usi leggermente diversi.