Nello stabilimento di Tychy è iniziata la produzione della Jeep Avenger. La prima elettrica parte da 34.900 euro
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 06 Febbraio 2023, alle 14:37 nel canale Auto ElettricheÈ iniziata la produzione della prima Jeep completamente elettrica, una transizione che porterà quattro modelli elettrici entro il 2025, e tutta la gamma entro il 2030
Dopo essersi aggiudicata il premio come Auto dell'anno 2023, per la Jeep Avenger è arrivato l'inizio della produzione. Il 31 gennaio scorso sono iniziate le operazione nello stabilimento Stellantis di Tychy, dove sono impegnate circa 2.000 persone su due turni di lavoro.
Inizialmente verrà prodotta la versione di lancio chiamata 1st Edition, che in meno di tre mesi dall'apertura delle prenotazioni ha saputo raccogliere oltre 10.000 richieste. Di queste non si sa quante siano riferite al modello 100% elettrico, che in ogni è destinato a cambiare per sempre la storia del marchio.
Sarà infatti il primo modello di un cambiamento graduale, ma anche rapido, che vedrà già quattro modelli full electric entro il 2025, e tutta la gamma, in Europa, entro il 2030. La Avenger poggia le sue basi sul nuovo motore elettrico da 115 kW di potenza, e sulla batteria da 54 kWh, che permette un'autonomia di 400 km secondo il ciclo WLTP, ma in ambito cittadino può sfiorare i 550 km.
La variante completamente elettrica, nell'allestimento Altitude, viene proposta fino al 28 febbraio 2023 a 39.900 euro di listino, che con il contributo statale possono scendere fino a 34.900 euro. L'anticipo è di 9.860 euro, con 48 rate da 249 euro. Per la versione a benzina si scende a 23.300 euro, con anticipo di 5.340 euro e rate, sempre per 48 mensilità, da 199 euro.
7 Commenti
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mica poco...
Sono le prime che fanno, non possono venderle a poco. Guarda la 500e, che sassata. Man mano che aumenteranno la produzione riusciranno a costruire dei modelli più economici, questi sono di fatto i primi passi.
certo che si.
cmq +40% è tanta roba...
mica poco...
infatti questo è lo schifo piu grande
Il mercato vuole il macchinone grosso per apparire. E quello producono.
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