MG allarga l'offensiva elettrica in Europa: con MG4 sfida la Volkswagen ID.3. Primo video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 25 Febbraio 2022, alle 11:29 nel canale Auto Elettriche
Il marchio MG, ora di proprietà cinese, continua ad introdurre nuove auto elettriche in Europa. La prossima in arrivo sarà una media che punta al segmento della Volkswagen ID.3. Ecco le prime immagini
MG Motor è rinata da quando è in mano alla proprietà cinese di SAIC. Solo pochi giorni fa vi abbiamo parlato delle novità riguardanti la MG5, la prima station wagon elettrica sul mercato, ma MG si prepara già ad introdurre un'altra auto elettrica in Europa.
La MG4, nome che dovrebbe essere confermato, punta ad allargare i segmenti coperti dall'offerta del marchio inglese, con una compatta di 4,3 metri di lunghezza, perfettamente paragonabile alle hatchback che tanto sono popolari in Europa. L'esempio di elettrica simile più importante è la Volkswagen ID.3, con i suoi 4,26 metri.
La MG4 dovrebbe essere introdotta nel quarto trimestre, ma già abbiamo un primo video teaser che ne anticipa le forme:
A brand new 100% electric vehicle from MG has its UK premiere set in Q4 this year. The vehicle measures 4.300 mm in length and is developed with the UK consumer in mind. Take a sneak peek at this beauty and stay tuned..⚡ https://t.co/ImMlaNDVMf#MGElectricforAll pic.twitter.com/j3sHYN6oS1
— MG Motor UK (@MGmotor) February 23, 2022
Il video è ovviamente criptico, ma si riescono comunque a comprendere bene alcuni dettagli e le proporzioni. L'elemento più distintivo è forse il taglio dei fari posteriori, molto moderno e con una striscia orizzontale che va ad unire la fanaleria. I cerchi in lega appaiono con un design sportivo, mentre vediamo anche un tetto con colore a contrasto, forse di vetro.
Dal punto di vista tecnico non sappiamo ancora nulla, ma alcuni hanno speculato sul fatto che le motorizzazioni possano essere del tutto simili a quelle della sopra citata MG5. Vale a dire due tagli di batteria, 61 kWh NMC o 50 kWh LFP, con motori elettrici da 115 o 130 kW. Anche i prezzi di conseguenza potrebbero essere simili, ed è proprio da questo punto di vista che lo scontro si farebbe interessante: la top di gamma infatti partirebbe da 38.490 euro, e per effetto degli incentivi scenderebbe sotto la soglia psicologica dei 30.000 euro.
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