Mercedes esce completamente da Denza, ora BYD possiede il 100%

Mercedes e BYD avevano lanciato, nell'ormai lontano 2011, la joint venture Denza, per costruire auto elettriche ed ibride per il mercato cinese, sfruttando le reciproche competenze.

In realtà per tanto tempo Denza ha faticato a guadagnarsi una fetta di mercato consistente, tanto che nei primi 10 anni di vita le auto vendute erano solo 23.000. Una situazione che nel 2021 aveva spinto Mercedes a rivedere i piani, abbassando la sua quota a solo il 10%, lasciando il 90% in mano a BYD.

Da allora l'azienda cinese ha spinto per correggere il tiro, ed anziché concentrarsi su auto economiche, ha trasformato il marchio in una casa costruttrice di alta gamma. La cura BYD ha indubbiamente funzionato, poiché in molto meno tempo il numero totale di vendite è salito a oltre 200.000.

Ora, come segnalato dalle autorità competenti cinesi, la società ha reso ufficiale un altro cambio azionario, con Mercedes che ha ceduto a BYD il suo restante 10%, uscendo quindi totalmente dalla collaborazione. Contestualmente anche Hans Georg Engel, manager Mercedes, ha lasciato il consiglio direttivo Denza. BYD quindi diventa proprietaria del 100% di Denza, che di fatto ora è un suo sotto marchio.

Tutto questo mentre Denza si appresta a lanciare in Cina un modello particolarmente importante, che potrebbe farle fare un altro salto di popolarità. Parliamo della Z9, nella foto di testa, auto di 5,22 metri, elettrica o plug-in, con allestimenti da vera ammiraglia, velocità massima di 240 km/h, e ben tre motori elettrici, uno da 230 kW e due da 240 kW.