XPeng
Marea di XPeng Mona M03 pronte per la consegna: record in vista, produzione aumentata due volte
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Settembre 2024, alle 10:54 nel canale Auto Elettriche
XPeng quasi non riesce a star dietro al successo della sua prima berlina elettrica economica. La produzione è già stata aumentata due volte
SuiteWorld e CloudWorld: nel 2024 le parole d'ordine sono neutralità e apertura
Recensione Nothing Phone (2a) Plus: poco Plus ma è sempre più convincente
Recensione HONOR MagicPad 2, con un meraviglioso OLED da 12,3'' è un vero affare
Inaugurata AI Yoga per Intelligenze Artistiche, una mostra di opere realizzate con i nuovi Copilot+ PC di Lenovo
Motorola moto g14, g84 5G e g54 5G: perché questi 3 smartphone economici meritano attenzione
NIO potrebbe acquisire una delle fabbriche di Audi in Belgio
38 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoVoglio dire che un'auto così a quel prezzo non si è mai visto, ovvio che va a ruba, anche più di altri modelli.
questo sarebbe il modo per spingere la migrazione verso l'elettrico.. vendere un veicolo al giusto prezzo..
la model 3 costa il doppio di quello che vale e vende lo stesso.. se questa cinese arrivasse in Europa anche a 20 mila euro farebbe il botto mi sa
È impossibile, da quello che avevo letto mancano certificazioni di sicurezza, sistemi di sicurezza, e i prezzi sono senza tasse.
A questo aggiungi i dazi e anche una forte manipolazione dei prezzi da parte del governo cinese e capisci che non è possible in europa ma nemmeno in america
Poi sarei curioso di sapere la qualità costruttiva o l'uso di sostanze tossiche ecc sinceramente io della cina non mi fido
Per questo problema la soluzione potrebbe essere di prendere una VW a 50mila euro.
questo sarebbe il modo per spingere la migrazione verso l'elettrico.. vendere un veicolo al giusto prezzo..
la model 3 costa il doppio di quello che vale e vende lo stesso.. se questa cinese arrivasse in Europa anche a 20 mila euro farebbe il botto mi sa
Considerando che Tesla ha un margine operativo piuttosto alto, ma mai sopra a circa il 15% (alcuni trimestri anche sotto), è impossibile che la Model 3 o la Model Y costino il doppio di quello che valgono. Se anche togliessi tutto il margine non arriveresti a metà prezzo. Tesla, come chiunque altro, vende la auto per guadagnare soldi, non per fare un favore a chi le compra.
sarò polvere il giorno che una vettura identica a questa sarà in vendita in US e EU a 16mila dollari. e sarò polvere perchè tutto il pianeta sarà polvere astrale.
Infatti è questo che non capisco. Tesla dichiara margini del 15%, produce in Cina quindi i costi manodopera/elettricità dovrebbero essere uguali alle varie BYD etc.
Perché non riesce a vendere a pari prezzo? È l'export verso gli altri mercati a peggiorare i conti? Progetti fallimentari tipo cybertruck da ripianare?
e questo lo credo pure io !
Perché non riesce a vendere a pari prezzo? È l'export verso gli altri mercati a peggiorare i conti? Progetti fallimentari tipo cybertruck da ripianare?
la versione ufficiale è che metà del prezzo delle cinesi è pagato dal partito popolare cinese
sarei curioso di vedere un'alternativa e ipotetica linea temporale del presente dove mai nella storia uno stato avesse finanziato 1 euro a chi fabbrica automobili.
così per vedere il mercato dell'auto in che condizioni sarebbe e in quale settore si riverserebbero le attenzioni di "salvapianeta" (economico ed ecologico) di turno.
Quello che viene dichiarato al pubblico non vuol mica dire che sia vero.
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".