Macron lancia il leasing per auto elettriche da 100 €/mese, a partire da gennaio 2024

La Francia ha deciso di supportare e sostenere la diffusione e l’utilizzo di vetture a zero emissioni, precisamente elettriche, attuando un programma di leasing a prezzo calmierato che vada a compensare l'alto costo dei veicoli elettrici durante la transizione energetica.

La tariffa massima stabilita dal programma sarà di 100 €/mese, un costo inferiore alla spesa media per la benzina (su base mensile), secondo quanto affermò Gabriel Attal, ministro del Bilancio, durante un'intervista rilasciata al canale televisivo LCI lo scorso anno, quando l'Eliseo presentò l'iniziativa, dando il via all'iter per stabilirne regole e modalità.

Nonostante i generosi sussidi disposti da Parigi per l'acquisto di una vettura elettrica (fino a 6.000 euro per modelli sotto i 47.000 di costo, cui si aggiungono altri incentivi legati alla rottamazione di un veicolo a combustione), per molti francesi i costi rendono proibitivo comprare un'auto a zero emissioni, o noleggiarne una.

Tra i veicoli elettrici low cost, la Dacia Spring è disponibile in Francia a 120 €/mese con contratto di locazione a lungo termine; la Nissan Leaf e la Nuova 500 della Fiat partono da 139 €/mese, mentre la Renault Twingo è accessibile a 150 €/mese.

Da qui la necessità, avvertita dall'Eliseo, di andare a limare una spesa evidentemente troppo onerosa per molte famiglie francesi, stilando una lista di requisiti e di tariffe atte a permettere alle fasce meno abbienti di accedere alla mobilità sostenibile.

In una dichiarazione congiunta, Bruno Le Maire, ministro dell'Economia, delle Finanze e della Sovranità industriale e digitale, insieme a Christophe Béchu, ministro della Transizione ecologica e della coesione territoriale, Agnès Pannier-Runacher, ministro della Transizione energetica, e Clément Beaune, delegato Il Ministro incaricato dei Trasporti, hanno annunciato l'emanazione di un decreto che introduce un programma di leasing di auto elettriche, che entrerà in vigore dal 1° gennaio 2024.

Il regime consente il noleggio di veicoli elettrici per un minimo di tre anni, rivolgendosi a soggetti che lavorano con un reddito pro capite di riferimento fiscale non superiore a 15.400 euro annui; il leasing è esteso a coloro che risiedono a 15 km o più dal luogo di lavoro o che percorrono annualmente più di 8.000 km nell'ambito della propria attività professionale.

Le vetture messe a disposizione soddisfano pienamente i requisiti stabiliti dal nuovo decreto francese, lo stesso che regola l'ammissibilità o meno di un'auto a ricevere incentivi all'acquisto, di cui abbiamo parlato in questo articolo.

L'iniziativa è aperta anche ai veicoli elettrici usati o "retrofittati" (cioè in cui il motore a combustione e il serbatoio sono stati sostituiti da un motore elettrico e una batteria), purché la loro prima immatricolazione o trasformazione sia avvenuta negli ultimi tre anni e sei mesi.

Entro fine anno, sul sito ufficiale del governo verranno date tutte le indicazioni su come accedere al leasing calmierato. Nel frattempo le famiglie interessate possono già registrarsi e scegliere la loro prossima auto dalla lista dei modelli disponibili, che comprende:

Abarth 500

Audi Q4 45 e-tron

BMW i4, iX1, iX2

Citroen e-C4, e-C4 X, e-Berlingo, Jumpy Space Tourer

Cupra Born DS 3 Crossback

Fiat e-Doblo, Nuova 500, 600e, e-Ulysse Hyundai

Kona Jeep Avenger

Mazda MX-30

Mercedes EQA, EQB, EQT

Mini Cooper SE

Nissan Townstar, Leaf

Opel Combo-e, Astra-e, Corsa-e, Mokka-e, Zafira-e Life

Peugeot e-Rifter, e-308, e-208, e-2008, Expert Traveller

Renault Zoe, Twingo, Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Kangoo E-Tech

Skoda Enyaq, Enyaq coupé

Smart Fortwo

Tesla Model Y

Toyota Proace City Verso Electric

Volkswagen eUp!, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7

Volvo C40, XC40