La scelta insensata di Namx: bruciare l'idrogeno in un motore a combustione

Anche supponendo che l'unico problema sia la CO2 (e non lo è, è una pessima idea nascondere la CO2 sotto terra e lasciare che le future generazioni trovino una vera soluzione. Perchè è impensabile stoccare una tale quantità di CO2 in continuo aumento per sempre, no grazie.

Le tappe forzate servono per le economie di scala. Per nessun produttore di auto sarebbe economicamente sostenibile gestire entrambe le linee produttive.
Senza contare che al termine della transizione avrai anche un ulteriore risparmio nell'azzerare (o quasi) la catena di trasporto del petrolio.

Altro problema che risolvi è la qualità dell'aria nelle città.
La sostituzione delle auto private è la parte più facile (abbiamo già la tecnologia necessaria). Cambiare i mezzi pesanti, le navi e gli aerei sarà molto più complesso.

Non hai scritto biofuel ma la palma da olio è una delle varietà studiate per la produzione di biofuel.

E anche se non ti fossi riferito a quella, il mio riferimento era ad una delle alternative all'elettrificazione che molti brumbrumisti attendono con ansia.

By(t)e

Intendevo palma da olio per uso alimentare... un ottimo succedaneo del burro e di altri grassi vegetali più pregiati nelle preparazioni alimentari industriali.
I biofuel sono più sostenibili in prima battuta rispetto a quelli tradizionali solo perchè richiedono meno lavorazione durante il ciclo produttivo, meno trasporti e le componenti sono di facile reperibilità ( addirittura si possono usare anche gli scarti alimentari vegetali ). Non sono sostenibili come impatto generale sul pianeta perchè, come il Brasile purtroppo insegna con l'etanolo, richiedono un alto consumo di suolo e di sfruttamento di questo.

Cambiare i mezzi pesanti sarà più difficile per quelli aerei, ma si possono cambiare i metodi di trasporto e le politiche di produzione e consumo di certi beni.
Il trasporto pesante su gomma a lunga percorrenza si può benissimo sostituire integralmente con la ferrovia e lo si può fare a tappe forzate!! I camion, quelli si a trazione elettrica entro il 2035, devono compiere le ultime 50 miglia di percorso verso la destinazione finale.
Esempio: l'hipster vuole il suo avocado messicano di qualità pregiatissima che in alcuni casi viene appunto trasportato già bello e confezionato in aereo?
Bene; te lo tasso del 500%!! Volete le ciliegie a Gennaio? Più 500% sul loro già alto prezzo di vendita.
Stessa cosa per quanto riguarda smartphone, computer e compagnia bella che spesso viaggiano da un continente all'altro in aereo...
Non è mica detto che bisogna avere un nuovo iPhone o Google Pixel o Samsung Galaxy il giorno dopo che lo si è acquistato on line.
Il mio Mini in firma, arrivato 72 ore dopo l'ordine ( era impossibile da acquistare in negozio fisico Apple Store compreso ), è stato spedito dall'Irlanda e per arrivare qui a Firenze è transitato per l'Olanda.