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La scalata dei cinesi all'Europa: pronte le prime NIO ET5, presto in Danimarca

di pubblicata il , alle 15:21 nel canale Auto Elettriche La scalata dei cinesi all'Europa: pronte le prime NIO ET5, presto in Danimarca

Continuano le mosse dei costruttori cinesi di auto elettriche per entrare nel mercato europeo. La più attiva al momento sembra NIO, che entro fine anno potrebbe importare anche la nuova ET5

 

Proprio oggi vi abbiamo parlato di un nuovo tragurado raggiunto dalla cinese NIO, con le sue stazioni di scambio batteria, ma l'azienda è attivissima su diversi fronti, in Cina e in Europa.

Tramite il canale ufficiale Weibo, NIO ha dato diversi aggiornamenti sui suoi piani a breve termine, mostrando anche delle immagini interessanti. Nelle foto diffuse vediamo la berlina elettrica ET5 uscire dalla catena di montaggio per la prima volta. Si tratta degli esemplari pre-serie, che probabilmente serviranno per i test finali e le varie omologazioni.

L'auto ha attirato molto l'attenzione in fase di presentazione, soprattutto per la possibilità di raggiungere un'autonomia per singola carica di 1.000 km. C'è molta attesa dunque, che non dovrebbe durare a lungo, in quanto i clienti in Cina inizieranno a riceverla già dal prossimo settembre. La ET5 potrebbe anche essere una delle vetture che NIO utilizzerà per la sua espansione Europea, in Norvegia, Germania, e molto probabilmente anche in Danimarca.

NIO ET5

Le mosse nel Paese nordico sono già iniziate. Di recente si è saputo che NIO si è unita alla The Danish Car Importers Association, l'associazione che rappresenta tutte le case automobilistiche i cui veicoli e le rispettive tecnologie vengono acquistati in Danimarca. A breve distanza dovrebbero poi arrivare le vendite in Svezia e Olanda, e si vocifera di un'attenzione anche per il mercato italiano.

La volontà di NIO di entrare in Europa è molto simile a quella di altre aziende cinesi, che hanno fatto operazioni uguali nei mesi scorsi. Società come XPeng, con le sue berline sportive, BYD, con il SUV Tang (qui lo sbarco in Europa), o come le già operative Aiways (la U5 in vendita in Italia) e MG Motor.

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5 Commenti
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mtk01 Febbraio 2022, 16:40 #1
quando l europa si svegliera' e smettera' di fare affari(o iniziera' a tassare i prodotti che non rispettano le leggi sull inquinamento e smaltimento che le nostre industrie devono rispettare)con paesi che non rispettano il lavoro/brevetti/regole per lo smaltimento/inquinamento ecc. per bilanciare la competitivita' tra le nostre aziende e quelle estere,si accorgera' di non avere piu' industrie,un sacco di gente senza lavoro e lo stesso inquinamento globale perche' gli altri paesi se ne sbattono il pendolo delle regole europee.
pero' potranno fare nuovi incentivi per permettere agli europei senza lavoro di comprare i prodotti cinesi
Notturnia01 Febbraio 2022, 19:11 #2
concordo ma qualcuno deve avere interessi importanti per far fallire il mercato europeo a vantaggio di quello cinese..
amd-novello01 Febbraio 2022, 20:20 #3
davvero. che idioti che siamo.
devis01 Febbraio 2022, 20:52 #4
Comprate giusto un bottino di azioni giovedì scorso a 21 dollari, si volaaaa
pengfei02 Febbraio 2022, 00:26 #5
Originariamente inviato da: mtk
quando l europa si svegliera' e smettera' di fare affari(o iniziera' a tassare i prodotti che non rispettano le leggi sull inquinamento e smaltimento che le nostre industrie devono rispettare)con paesi che non rispettano il lavoro/brevetti/regole per lo smaltimento/inquinamento ecc. per bilanciare la competitivita' tra le nostre aziende e quelle estere,si accorgera' di non avere piu' industrie,un sacco di gente senza lavoro e lo stesso inquinamento globale perche' gli altri paesi se ne sbattono il pendolo delle regole europee.
pero' potranno fare nuovi incentivi per permettere agli europei senza lavoro di comprare i prodotti cinesi


il prezzo medio di vendita delle NIO è superiore a quello dei suv elettrici Mercedes, se non riusciamo a competere su quella fascia di prezzo è solo colpa nostra

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