Fiat
La Fiat 600 elettrica è quasi pronta, foto spia della gemella della Jeep Avenger
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 01 Marzo 2023, alle 11:46 nel canale Auto ElettricheDovrebbe essere un prototipo di produzione della Fiat 600 elettrica quello fotografato durante dei test sulla neve. L'auto, una delle due Fiat elettriche in arrivo nel 2023, è gemella della Jeep Avenger
15 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infocerto che se l'andazzo è solo suv il panorama diventa desolante..
ma le auto basse, divertenti, magari cabrio non piacciono più a nessuno?
Non amo i suv e per quanto trovi interessanti le elettriche non ho fretta di doverne guidare una.
Devo però spezzare due lance, una a favore dei suv e una a favore delle elettriche.
I suv di oggi non sono più i fuoristrada o fuoristrada ingentiliti degli anni passati, ma maggior parte di quelli che chiamiamo suv e soprattutto i bsuv come questo sono delle utilitarie rialzate di una spanne che pagano ben poco in peso e aerodinamica rispetto alle versioni basse.
Le elettriche pesano di più (non sempre in realtà ma usando pochissimo i freni emettono molto meno particolato anche escludendo quello della combustione.
Per il resto trovo sia la morte del piacere di guida oltre che poco ecologico per via delle dimensioni/peso
Salire e scendere è più comodo per chi non è più giovincello o ha problemi a schiena o gambe.
A me inoltre danno molto fastidio i fari della auto che incrocio, essere una spanna o due più in alto aiuta.
A me inoltre danno molto fastidio i fari della auto che incrocio, essere una spanna o due più in alto aiuta.
Mah quello del salire e scendere va da caso a caso, puoi avere citycar con seduta abbastanza rialzata senza per forza avere un suv/bsuv
Io ho una Mazda 2 del 2015 per dire e per me non è per nulla scomodo il sedile, se prendiamo ad esempio una Giulia la seduta è già parecchio più bassa ed uscire è già più acrobatico
Per citare un caso opposto qualche settimana fa ho usato un Q8 ed era fin troppo alto, si faceva quasi fatica a scendere nonostante io sia alto 1.8m
Anche i fari sono un non problema, se son tarati decentemente e non vengono tenuti più alti del dovuto non dovrebbero dar fastidio, invece ci son tedesche (direi Porsche/Mercedes soprattutto) che mi accecano quasi sempre sia che siano SUV che berline.
Poi l'Italia è il paese dove sulla carta non si può far nulla ma tutti se ne sbattono, quindi montano lampadine led/xeno su fanali che non sono progettati per quelle lampadine e finiscono per avere fasci di luce sparati ad cazzum, però anche qui non è una questione di altezza
Alla fine della fiera il motivo della diffusione dei SUV penso sia principalmente per la questione che tutti vogliono aver la guida rialzata per sovrastare gli altri...tra qualche anno avremo macchine più alte che lunghe di questo passo
certo che se l'andazzo è solo suv il panorama diventa desolante..
ma le auto basse, divertenti, magari cabrio non piacciono più a nessuno?
vanno bene solo x ragazzini viziati e ricchi...non servono a nulla..
Finalmente una MEZZA soluzione all' inquinamento
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