La Commissione Europea impone dazi fino al 38% sulle auto elettriche cinesi

amico mio le ztl saranno sempre più per auto elettriche e gli incentivi sono e saranno maggiori per auto meno inquinanti (quindi EV in primis).
e queste dinamiche sono fisiologiche e non pro-cina

...Appunto, diciamo che la loro posizione ha un peso molto basso, nel discutere se i dazi sono giusti o sbagliati...

Lo scopo del ban è accelerare lo sviluppo delle elettriche. Ha un senso, ma secondo me andava fatto almeno 5 anni più avanti. 2035 è ancora troppo presto, si rischia di arrivarci impreparati.

beh i dazi a cosa servono se non a tutelare le case europee? nel momento in cui le case europee ti dicono "non vogliamo essere tutelate in questo modo" semplicemente crolla il motivo stesso dei dazi. la loro posizione non ha un peso molto basso, la loro posizione è fondamentale



la data lascia il tempo che trova, potevano mettere 2030 come 2045, lo scopo del ban è solo uno: dire alle case europee "muovete il deretano"

15 anni in più di sviluppo secondo te non contano?

sicuramente contano ma oggi a 24k in europa è disponibile una EV cinese praticamente full optional (non sto facendo nessun tipo di analisi di qualità sulla stessa). non credo possiamo permetterci di avere "15 anni di sviluppo", il sedere va mosso oggi stesso e molto veloce

E che modello è?

https://www.eurasiamotor.com/yudo-suv-elettrico/

Lo sviluppo di una tecnologia non può essere deciso a tavolino, dipende da molti fattori..Inoltre non si tratta solo di batterie ma anche di infrastruttura, rete, coinvolge una infinità di settori.. Deciderlo a tavolino sia 2035 o 2040 non ha importanza. Inoltre l'errore è aver spinto verso un solo tipo di tecnologia ( e lo zampino cinese in queste scelte c'è tutto).
Altrimenti diciamo che per spingere il teletrasporto finanziamo il progetto e chiudiamo tutte le strade.
Bisogna essere concreti, l'attuale tecnologia delle batterie nonostante i miliardi spesi è molto indietro rispetto a ciò che offre un motore termico per versatilità, durata e costi. Questo lo hanno capito anche le case costruttrici che lentamente e sommessamente stanno ritirando molti annunci fatti...
Tutto è molto più indietro di quanto previsto, compresa l'adozione di tali veicoli, nonostante gli annunci volti a spaventare i possessori di auto diesel o benzina..
Ricordo quando nel 2015 scoppiò lo scandalo "dieselgate" gli annunci erano bando diesel entro 2018 entro 2020 tutto elettrico.....
Basti pensare che FIAT riconvertirà la 500e in 500 ibrida...
Per il resto i dazi sono arrivati, ora vedremo come reagirà il mercato.

Si va beh, ma che roba è? Mai sentita nominare Io considero la BYD e la Nio. E lì siamo ancora sui 40k.