BMW
La BMW M3 elettrica è in arrivo, quattro motori e più di 1.000 cavalli
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 14 Settembre 2023, alle 12:56 nel canale Auto Elettriche
i dirigenti BWM hanno confermato che il progetto della M3 elettrica è reale, per creare una delle vetture a batteria più potenti del mercato
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35 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoMa se quella del 2023 è più resistente di quella del 2016 ed ha le pareti spesse la metà, è vero che i prezzi si sono alzati, ma è migliorato anche il materiale...la relativa ricerca e sviluppo la paghi...quindi prezzi alti si, folli no.
stesso produttore del vetro, stesso fornitore della vasca, medesimo tipo di vetro e dimensioni, ovviamente.
ma è solo uno dei tanti esempi.. a livello industriale si notano aumenti ingiustificati in tanti settori
le auto invece, sono solo diventate più costose e quei pochi miglioramenti in 10 anni che hanno avuto sul fronte sicurezza non giustificano questi costi.
Airbag, Abs, ESP, controllo di carreggiata, pretensionatori, anticollisione anteriore e posteriore, cruise adattativo, etc.. tutta roba che esiste da oltre 10 anni
le auto non sono migliori di quelle di 10 anni fa, sono solo più costose.. questa M3 elettrica è l'equivalente di quella che esisteva 10 anni fa, il meglio che poteva fare BMW per la M3.. come lo è la M3 attuale, sono curioso di vedere a che cifra uscirà..104 mila euro ? 90 mila euro ? o peggio ?
attendiamo impazienti
mai visto un trasferimento di costo senza un aumento dei costi finali da 30 anni a questa parte..
Fai affermazioni troppo generalisti... la realtà è che dipende.
Ti faccio un esempio:
Famiglia X oggi paga poco di corrente perché magari ha un FV anche sovradimensionato ma paga tanto di bollo perché si comprano auto importanti.
Domani che il bollo è spalmato sul kWh hanno un guadagno netto perché di fatto su di loro avrà meno impatto di quello che pagavano.
Al contrario chi non ha FV, pagava pochissimo di bollo ma consuma kWh finirà per pagare di più perché assorbe anche la parte della precedente famiglia.
Ecco quindi che non per forza il trasferimento nasconde un aumento di tariffa ma semplicemente redistribuisce con qualcuno che ci guadagna e qualcuno che ci rimette.
Ma che caspita significa? A parte che il nome è storico e mi pare messo sì a caso in quanto la M3 ha sempre rappresentato tutt'altro. Avrebbero fatto tutti meglio a cambiare i nomi, più che altro per non infangare la storia e dare un taglio netto col passato (che poi é quello che stanno facendo cancellando i motori termici, ma questo è un altromdiscorso).
Infine, 1000 cv? Oggi si sa solo giocare a chi xce l'ha più lungo, anche perchè la potenza è l'unica attrattiva che può avere un'auto elettrica per come le stanno sfornando. Poi 1000 cv con una coppia da "tutto e subto" bisogna anche saperli gestire (e a vedere come la gente guida non sarebbe da dare loro in mano nemmeno una Citroen 2cv.
ma poi se si parla di M3 nel tema auto elettrica cosa si intende?
BMW o Tesla?
Basta, veramente non se ne può più. Chi compra EV li compra perché gli piacciono punto e basta.
Le auto elettriche non sono una religione green così come prima chi si comprava un tipo di ICE piuttosto che un'altra non lo faceva per chissà quale ideologia se non i propri gusti.
Non se ne può più di leggere queste menate sul fatto che per forza se ti interessa un EV sei un fanatico del green.
Per la milionesima volta: SOLO UNA MINIMA PERCENTUALE di chi compra auto elettriche lo fa per una qualche ideologia green.
oddio qualcuno sì, ambo i lati.
numericamente rilevante non saprei... di sicuro so spuntati petrolhead come funghi sui social
numericamente rilevante non saprei... di sicuro so spuntati petrolhead come funghi sui social
credo sia normale.. come spuntano cretini da una parte crescono i cretini anche dall'altra parte
il giusto sta nel mezzo immagino o nel mezzo giusto
ma abbiamo lithiohead e petrolhead immagino..
l'importante è non farne una religione come molti stanno facendo dimenticandosi che ognuno ha un suo mezzo ideale e non è quello che vogliono gli altri per lui
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