Iniziano le consegne del Rivian R1S: i media americani lo definiscono "il miglior SUV di sempre"

Il miglior SUV al mondo cari americani è l'Urus della Lamborghini.
Altro che Rivian .... marchio di M*rda !

Piccolo problema di prezzo e mantenimento

"Migliore SUV mai creato" come etichetta non implica nulla di tutto ciò.

Il Lamborghini Urus non ha sicuramente la versatilita' del Rivian, non lo vedo bene a trainare rimorchi pesanti (ammesso che si possa metterci il gancio traino) e/o in strade sterrate con rimorchio.
E' una supercar rialzata, bello, ma se appunto devo usarlo per 4x4 o traino anche avendo i soldi non lo prenderei, piuttosto andrei su Ranger Raptor, Rivian o Cybertruck

Rimorchi pesanti ?
Strade sterrate ?

Ma stiamo parlando di un fuori strada, mezzo da lavoro o di un SUV ?
Non confondiamo le 2 cose, il SUV non è altro che un concept che prevede una maggiore altezza da terra rispetto alle auto tradizionali e basta, non prevede in alcun modo che debba essere usato per il trasporto pesante o essere usata come fuori strada puro.

Il Rivian sarebbe il top perchè traina rimorchi più pesanti degli altri SUV o perchè va meglio degli altri nell'off road ?

https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle

[I]Automotive websites' descriptions of SUVs range from specifically "combining car-like appointments and wagon practicality with steadfast off-road capability" with "chair-height seats and picture-window visibility"[8] to the more general "nearly anything with available all-wheel drive and raised ground clearance".[9] It is also suggested that the term "SUV" has replaced "jeep" as a general term for off-road vehicles.[10]

American dictionary definitions for SUVs include:

"rugged automotive vehicle similar to a station wagon but built on a light-truck chassis"[11]
"automobile similar to a station wagon but built on a light truck frame"[12]
"large vehicle that is designed to be used on rough surfaces but that is often used on city roads or highways"[11]
"passenger vehicle similar to a station wagon but with the chassis of a small truck and, usually, four-wheel drive"[13][/I]

Almeno in US, visto che stiamo parlando che loro lo definiscono migliore, la componente Off-Road e' fondamentale.
Sono veicoli progettati per gite fuori citta' che sappiano adeguarsi anche a terreni non convenzionali, che ovviamente abbiano capacita' di carica per portarci una famiglia con eventuali bagagli o rimorchi.
Se poi da voi i SUV vengono guidati dalla casalinga per portare i figli a scuola e' un'altro discorso

Nesuno li usa così.
L'utilizzo principale che ne fanno dei SUV è in ambiente urbano, quindi spesa, lavoro, scuola, locali, vacanze a Riccione e così via.
E quando si parla di off road al massimo qualche sterratino in qualche gira in montagna, non di certo un vero off road.

Perche' puo' fare agevolmente un po' di tutto, con un Urus la vedo dura appunto adattarsi a varie esigenze, come con un crossover o un'auto normale, hanno dei limiti che non gli permettono di andare fuori dall'uso stradale e/o con capacita' di carico limitata, interna o di traino

A parte il rimorchio, l'Urus è una Station Wagon a tutti gli effetti e che può affrontare qualunque sterrato e lo spazio interno è comunque ampio ( è comunque un SUV ).

E così come la totalità dei SUV .... "ma con più cavalli" ( come citava un certo Biaggi ).

Anzi offrono pure il pacchetto aggiuntivo per l'off road.

Ma non è l'unico SUV di lusso o sportivo che va bene anche nell'off-road : https://www.youtube.com/watch?v=_Gu...nnel=IndiaSonic

Magari "nessuno" deve prendersi un crossover, ma ti assicuro che negli Stati Uniti la capacita' di sterrato serve eccome, e ci sono anche belle salite/discese che con veicoli diversi non ce la fai, ma anche in Europa, avere capacita' off-road servono, chi si prende un SUV (di quelli veri dico), per girare in citta' ha sbagliato mezzo.