Il ministro Urso apre alle auto cinesi prodotte in Italia, ma con due (impossibili) condizioni

Se Ursu avesse chiesto di usare olive italiane non ci sarebbe stato nessun problema.

Se invece delle olive chiede di usare i frutti del mare (cit. One Piece) non è che fai il bene dell'Italia hai chiesto una cosa impossibile per dire NO senza dire no.

In ogni caso ribadisco che il problema non si pone... la produzione andrà in Polonia e simili, aggireranno comunque i dazi e via. Ho seri dubbi che avrebbero prodotto in Italia a prescindere dalle uscire di Ursu.

Si ma forse non hai capito che è velleitario e lo sa anche lui...

"Devono produrre in Italia con componenti italiane e non assemblare" ... quindi NESSUNA produzione di auto in itaGlia, direi ad ora. Un altro ministro patetico, in perfetta linea con questo governicchio di improvvisati e ignoranti.

Questa non l'ho capita, la Dacia è gruppo Renault quindi casomai è lei, azienda europea con capogruppo francese (per inciso non so dove paghi le tasse, ma non penso proprio che le paghi in Cina) , che si sarebbe avvantaggiata, non - o non solo se è vero quanto dici-i cinesi

Poi sono d'accordo in linea generale, i cinesi competono male sul mercato mondiale e non lo dico io, ma non sono ste sparate propagandistiche (stile quella di cambiare il nome dell'ultima alfa romeo ) la soluzione, queste sono spacconate da bar, ci vogliono proposte serie

Infatti rispetto agli esperti che prima hanno smantellato l'Iri, poi governato il Paese e ci hanno catapultato in Europa con le condizioni che conosciamo sono dei dilettanti.....Bisogna impegnarsi molto per affossare come hanno saputo fare loro....

la mentalità è sempre quella che partorisce anche le posizioni NIMBY

Adolfo Urss colpisce ancora.
Prima voleva imporre i prezzi dei voli a Ryanair, poi il nome delle auto a Stellantis, ora vuole dire ad aziende automobilistiche cinesi che pezzi usare e come costruire auto.

Questo ministro comunista va rimosso subito, è nemico del mercato e della libertà di impresa.

Ha dimenticato di specificare che il personale deve essere completamente italiano....

Quella di fabbriche, anche cinesi, situate sul territorio italiano? Un'automobile deve avere una componentistica che è sempre quella, non che vari a seconda del paese in cui la si vende. Quella di avere sul territorio italiano le fabbriche cinesi che producono per le auto cinesi mi sembra perciò il significato più ovvio, nonché l'unico, per l'affermazione del Ministro.

No è solo un discorso di buon senso, cioè io stato apro la borsa con incentivi e quant'altro ma questo mi deve portare obbligatoriamente dei vantaggi per l'industria italiana con annessa occupazione, poi il modo di fare questo va ovviamente discusso, pianificato, organizzato, ecc... ma non capisco cosa ci sia di sbagliato nel voler difendere la propria industria e il proprio Paese.

Però secondo alcuni illuminati era meglio confermare l'accordo della Via della Seta (ricordo UNICO paese europeo..) e spianare la strada ai cinesi per farci comprare per due spicci quello che rimane del famoso "Made in Italy" dopo la distruzione operata da altrettanti illuminati.....da non credere....

La Brexit ha insegnato che forse, e dico forse, uno stato dovrebbe salvaguardare in primis il suo patrimonio industriale, ecc... invece di genuflettersi ad un organismo europeo che ha sempre fatto gli interessi di solo due paesi....