Il futuro di Mazda è elettrico: pronti 11 miliardi di investimenti entro il 2030
di Giulia Favetti pubblicata il 24 Novembre 2022, alle 19:31 nel canale Auto Elettriche.jpg)
Dopo le prime indiscrezioni a inizio mese, la Casa nipponica ha confermato di voler accelerare sull'elettrificazione per adeguarsi alle tendenze di un mercato che sta virando con sempre maggiore decisione verso le auto a batteria, diffondendo i dettagli della sua nuova strategia
Alla base, la volontà di diventare completamente carbon neutral entro il 2035, in tre step.
Il primo prevede lo sviluppo di tecnologie all'avanguardia inerenti l'elettrificazione, il secondo seguirà la completa transizione del marchio verso l’elettrico, il terzo aprirà il nuovo capito con una gamma di modelli 100% elettrici.
La prima fase durerà, secondo le previsioni, tre anni durante i quali Mazda proporrà ai propri clienti diverse forme di elettrificazione (ibride, plug in), affiancate ai modelli termici.
Dal 2025 in avanti, entrando nella seconda fase, la Casa introdurrà un nuovo schema propulsivo ibrido che sarà proposto prima sul mercato cinese e poi anche altrove; è previsto anche un nuovo modello completamente elettrico.
La terza fase sarà concentrata sulla mobilità elettrica, con il lancio di diverse vetture a batteria per arrivare al 2030 con una percentuale di vendita di veicoli a zero emissioni compresa fra il 25 e il 40% del totale.
Mazda sta ponderando con attenzione i propri passi, portando avanti la transizione verso l'elettrico non solo dal punto di vista dei modelli, ma anche da quello delle componenti e delle materie prime, per staccarsi, fra l'altro, dal predominio cinese.
Oltre a progettare una piattaforma EV scalabile e utilizzabile per diversi modelli, la Casa intende diventare autonoma nella produzione di batterie ed altri componenti chiave quali motori e chip al carburo di silicio.
Secondo indiscrezioni il marchio starebbe valutando una joint venture con un partner affermato per la creazione di batterie per le sue vetture elettriche, ma ancora non è stato rivelato il nome.
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6 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoBisognerà assolutamente comprarsene una (benzina) prima che escano di produzione
Guarda, come esempio negativo, quello che e' successo alla Lotus.
In base alle attuali leggi TUTTI passeranno ai "tombini" elettrici.
E quando si riuscirà ad avere autonomie decenti (senza portarsi dietro 1 tonnellata di batterie) quelle endotermiche saranno viste come ora si vedono le macchine a vapore.
Comunque se avessi la possibilità mi comprerei una delle ultime benzina aspirate da investimento (e divertimento perché no
Però l'Emira V6 manuale sembra proprio un bel ferro...
Mi riferivo al SUV elettrico che stanno per lanciare.
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