Il Cybertruck ha 1 milione di prenotazioni, ma Tesla fatica a venderli, cosa succede? Presto modelli più economici

Immagino intendesse che si sono beccati 200milioni così, solo per l'hype generato. Che male non fa anche se ora dovessero renderli quasi tutti comunque sarebbe stato un finanziamento a costo zero.
Non si può dire che musk non sia intelligente.
Così come non si può dire che ci sia stato almeno un milione di seguaci fessi che gli hanno prestato a costo zero 100 dollari.
Per avere nella migliore delle ipotesi un auto cui fare i beta tester, sempre gratis.
Ma se il mondo va così perché non sfruttare la cosa?

Sì, ma devo ritrattare, non sapevo che la caparra fosse restituibile...
Una caparra restituibile è una delle cose più stupide che uno possa fare.

Mi pare di aver capito fosse restituita se non finalizzato l'acquisto ma magari sbaglio.

Secondo me non è così stupida, comunque invoglia tanto 100€ non cambiano la vita, soprattutto a chi compra un truck così, se poi te li ridanno supporti il tuo idolo a costo zero. Lui è contento perché ha un prestito a costo zero... Vincono tutti.

Nel caso fossero non restituibili il mio giudizio sui suoi fan sarebbe diverso.
Lo facesse stellantis ci sarebbe da ridere...

Ti sei dimenticato i 16.000$ per il pacco batteria supplementare da mettere sul cassone, un affare anche questo.....

Per il resto c'è poco da dire, e parlo da commerciale, nel senso che hanno applicato il solito mantra del "vendo poco aumento i prezzi così mantengo sempre la marginalità...", ovviamente sperando che funzioni visti i dati vendita scandalosi a fronte di milioni di prenotazioni peraltro rivelatesi farlocche, solo che come si dice il pollo lo spenni solo una volta.....

Credo che Cybertruck sia la prima Tesla dove Musk "davvero progettata da Musk" nel senso che si è impuntato su alcune sue fisse e non ha dato alcun margine decente di manovra agli ingegneri (oppure quelli che sapevano come "gestirlo" si sono rotti le scatole e sono rimasti quelli che pensano solo ad arrivare alla fine del mese).

Mentre il Cybertruck promesso alla famosa presentazione col finestrino rotto doveva essere un unibody in acciaio inox, quello arrivato sul mercato ha uno chassis in alluminio fuso con body in lamiere d'acciaio inox.
Significa che non potevano farlo "piegando lamiere" ma qualcuno ha imposto di salvare le apparenze scegliendo la soluzione peggiore.
L'impianto elettrico a 48V con backbone di comunicazione ethernet è un salto in avanti ... ma "qualcuno" ha fatto economia sulla ridondanza e sulla
verifica e validazione di isolamento, impermeabilità ed assemblaggio.
Non parliamo poi di come alcuni pannelli esterni in acciaio inox sono stati incollati con nastro biadesivo

Si si, tutto giusto, ma i pickup sono (in USA) il tipo di mezzo più venduto, ho seri dubbi che anche solo la metà lo usi in modo utile come faremmo io e te.
Anche qui in Italia ce ne sono parecchi ma ben pochi caricati con balle di fieno o cervi.

By(t)e

Personalmente fatico a capire tutta questa attrazione per i pick up in generale.
Sono mezzi nati per attività agricole, cosa ci troviate di bello e buono non lo capisco proprio.

il cassone, se fai attività professionali / hobbistiche dove devi movimentare qualcosa di grosso il cassone è una gran comodità (es. moto, canoe, sup, tavole da surf snowboard ecc ecc.

anche se si fanno sport "sporchevoli" tipo mtb, downhill, cross o enduro la comodità di caricare tutto il lercio in una zona che si lava in 5 minuti con la canna dell'acqua è una comodità immensa anche per il mare tutta la sabbia rimane fuori ecc ecc

questa è la risposta per chi compra un mezzo usando il cervello nella testa, chi la compra usando l'altro cervello dirà è grosso è più sicuro (sto paio di ciuffole provate a guidarlo con la neve con tutto il peso davanti e la trazione dietro sul ram caricavamo 2 quintali di sabbia sul cassone per riuscire a tornare a casa ) e fa molto macho


beh calcola che l'america non è quella che di solito si vede nei film è un paese molto rurale dove appena esci dalle metropoli trovi strade messe male, tantissime strade bianche e strade mal messe

calcola che poi che essendo considerati mezzi da lavoro hanno sgravi fiscali e che comunque, nonostante negli ultimi anni il prezzo sia salito a dismisura li la benzina non costa un kaiser quindi chissene dei consumi quei mostri montano serbatoi tra i 100 e i 200 litri (l'ultima volta che ci sono andato la benzina l'ho pagata 4 dollari e rotti al gallone quindi meno di un euro al litro ma un paio di anni prima stava a due dollari e rotti e già si lamentavano che era cara )

Dei pick up che vedo in giro pochissimi sfruttano il cassone in quel modo, si e no gli caricano i bagagli per quella singola volta l'anno che vanno in vacanza e basta.

Ne vendono a MILIONI ( non migliaia ), mi vuoi far credere che fanno tutti enduro e surf o Canottaggio ?

Il primo non è esattamente uno sport così accessibile quindi dubito ci sia un numero alto di praticanti.
Gli altri due non sono così praticati ( in UE di sicuro ) ma soprattutto le tavole da surf si montano tranquillamente sul tetto.
Snowboard ? Serve un pick-up per trasportare tavole piatte e poco più lunghe di uno skateboard ?

Penso che il 99% di chi lo compra lo fa solo per quest'ultimo motivo e basta.