Il cambio eDCT di Stellantis verrà prodotto anche a Termoli. Grosso investimento nella fabbrica molisana

Le nuove piattaforme STLA hanno portato nella gamma Stellantis nuove auto elettriche degne di nota ma, come sappiamo, la nuova base è rimasta comunque flessibile, per permettere la produzione di modelli ibridi, sia mild che plug-in hybrid.

Con il rallentamento delle vendite di auto elettriche, le ibride acquisiscono chiaramente più importanza, e Stellantis sembra intenzionata a spingere sulla produzione di questi modelli. Per questo motivo saranno necessari più cambi eDCT (Electrified Dual Clutch Transmission), proprio quelli che l'azienda usa in tutti i modelli.

Per questo motivo ci sarà un incremento della produzione che coinvolgerà anche lo stabilimento di Termoli, in Molise, con importanti quote del volume totale. A partire dal prossimo anno i cambi saranno costruiti a Mirafiori, a Metz, e appunto a Termoli, dove si stima che una volta raggiunto il regime ottimale la produzione possa arrivare a 300.000 unità all'anno.

Il cambio eDCT è un sistema elettrificato, in cui un motore da 21 kW di potenza è incluso in una trasmissione a doppia frizione. Le vetture possono quindi muoversi in elettrico in città, oppure passare al motore termico o entrambi i motori in contemporanea, senza stacchi e con fluidità di marcia.

Con questo nuovo annuncio Stellantis vuole anche dare seguito alle promesse fatte al governo italiano, cercando di coinvolgere maggiormente gli stabilimenti italiani nella produzione di nuovi modelli e componentistica.