Il 99% di chi ha una vettura elettrica non tornerebbe mai a un veicolo a combustione
di Vittorio Rienzo pubblicata il 11 Dicembre 2024, alle 14:08 nel canale Auto Elettriche
Da uno studio della Global EV Alliance emerge che dopo aver provato una vettura elettrica, gli automobilisti non tornerebbero a un motore a combustione interna. Si tratta, inoltre, di un trend comune in numerosi mercati in tutto il mondo, con la Cina che traina l'industria.
Una nuova ricerca della Global EV Alliance ha evidenziato che la (quasi) totalità di chi ha acquistato un'auto elettrica non tornerebbe mai a una vettura a combustione. La ricerca è stata condotta su un campione di 23.000 conducenti da 18 paesi in tutto il mondo, tra cui anche alcune regioni europee.
Dallo studio è emerso che il 92% dei possessori di un'auto elettrica è intenzionato ad acquistare un nuovo EV e solo l'1% vorrebbe tornare a un motore a combustione interna. Il 4% degli intervistati, invece, ritiene che i veicoli plug-in hybrid siano il miglior compromesso.
Le ragioni per cui i veicoli elettrici convincono sono diverse, partendo però dai costi operativi sensibilmente ridotti che per il 45% degli intervistati rappresenta un fattore determinante per la scelta. Tra le altre ragioni troviamo: i costi di manutenzione (18%), il rispetto per l'ambiente (40%) e la preservazione dell'ecosistema locale (32%).
I veicoli elettrici, infatti, hanno un costo iniziale superiore alle controparti a combustione, ma che viene ammortizzato nel tempo: la manutenzione quasi assente si somma a una spesa per l'energia inferiore rispetto ai carburanti, offrendo una convenienza sul lungo termine impareggiabile dai veicoli diesel o benzina.
Non a caso – escludendo l'Italia – il mercato degli EV continua a crescere in tutto il mondo, con la Cina che si posiziona al primo posto. Ed è proprio grazie al contributo dell'industria automobilistica cinese, in espansione, che nei prossimi anni saranno diversi i produttori europei e statunitensi a proporre soluzioni a prezzi accessibili per fronteggiare la concorrenza orientale.
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52 Commenti
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...e la marmotta confezionava la cioccolata.Link ad immagine (click per visualizzarla)
Immagino sia un ente di terze parti, non coinvolto nel settore.
come nel mio caso.. dove però ho anche un V8 a casa
fa ridere vedere tutte queste analisi per forzare l'idea che a pile è meglio..
le pile costeranno meno e le auto a pile costeranno come quelle a combustione interna (che abbiamo fatto salire di prezzo..)
le auto a pile costano di meno perchè hanno meno manutenzione (attenti però a non romperle perchè son dolori..)
le auto a pile non si consumano mai (ma quando le pile non sono più efficienti devi buttare l'auto..)
etc..
suvvia.. spingere le auto a pile è come dire ai bambini che i broccoli sono buoni.. faranno anche bene ma fanno schifo.. i broccoli.. le auto a pile.. dipende..
ma se domani mi proponessero l'equivalente del mio SUV a pile in versione a benzina ci farei un pensierino..
come nel mio caso.. dove però ho anche un V8 a casa
fa ridere vedere tutte queste analisi per forzare l'idea che a pile è meglio..
le pile costeranno meno e le auto a pile costeranno come quelle a combustione interna (che abbiamo fatto salire di prezzo..)
le auto a pile costano di meno perchè hanno meno manutenzione (attenti però a non romperle perchè son dolori..)
le auto a pile non si consumano mai (ma quando le pile non sono più efficienti devi buttare l'auto..)
etc..
suvvia.. spingere le auto a pile è come dire ai bambini che i broccoli sono buoni.. faranno anche bene ma fanno schifo.. i broccoli.. le auto a pile.. dipende..
ma se domani mi proponessero l'equivalente del mio SUV a pile in versione a benzina ci farei un pensierino..
Manca alcuni dati fondamentali:
Che percentuale di quel 99% ha solo auto ev?
Percorrenza media settimanale?
Mi sembra logico e palese che se per andare al lavoro fai 20 km al giorno in ev e per i lunghi tragitti ( da 3/400 km a/r in su)usi un endotermico mi sembra la scoperta dell'acqua calda.
Questo perché l'auto elettrica va bene a determinate condizioni come l'avere uno spazio privato per ricaricarla e fare percorrenze giornaliere non troppo lunghe.
Ma entro questi limiti funziona davvero bene.
Chiaro che se fai il rappresentante e non hai il box la porti in discarica dopo un mese.
Questo perché l'auto elettrica va bene a determinate condizioni come l'avere uno spazio privato per ricaricarla e fare percorrenze giornaliere non troppo lunghe.
Ma entro questi limiti funziona davvero bene.
Chiaro che se fai il rappresentante e non hai il box la porti in discarica dopo un mese.
Se tralasciamo chi si è fatto prendere dalla moda ( dopo 1 anno l'ha già venduta) e finiti gli incentivi chi la compra ha fatto tutte le considerazioni di cui sopra, quindi è ovvio che la ricomprerebbe.
è come andare in curva Sud in un derby Milan-Inter a chiedere sulla surva del Milan se sono tifosi del Milan..
In calcolo della probabilità invece si chiama "probabilità condizionata".
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