I veicoli elettrici potrebbero salvare circa 90.000 persone secondo questa ricerca USA

... che poi sul passato di verdure ho sempre avuto qualche sospetto (che ci fossero delle verdure)

Con quello che perdono certi trattori nei campi di lattuga ho il sospetto anche io che il minestrone sia aromatizzato alla nafta agricola

Era per dire che il danno c'è adesso e ci sarà in altre forme anche dopo, non è che l'elettrico è la salvezza di tutto

Questo se consideri solo le emissioni "al tubo di scarico" ma se consideri il ciclo di vita per intero, come in uno studio serio come quello di Volvo del 2021 dice che dipende dal chilometraggio dell'auto e dalla Co2 prodotta dal mix energetico utilizzato per la fabbricazione e per la ricarica, visto che a livello di produzione la XC40 elettrica produce il 70% in PIU' di emissioni GHG rispetto al corrispondente modello a combustione interna.

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Il breakeven si raggiunge con un mix energetico "europeo" a 84.000 km...non pochissimi.
con un mix energetico "globale" ( che poi anche è una approssimazione eccessiva la produzione di GHG varia moltissimo da paese e paese fare la media non so che significato abbia) a ben 146.000 Km E a quasi 150.000 km un auto è arrivata a fine ciclo vita.
Va da sè che se un auto è prodotta tutta in Cina e poi viene utilizzata in Europa quei 84.000 sono destinati a crescere, anche se bisognerebbe considerare solo la Co2 emessa in fase di produzione e non quella necessaria per la batteria. In uno scenario dove l'energia è prodotta solo con l'eolico a 47.000Km

lo studio citato da azimuth è confermato da un'altro studio congiunto più recente di Polestar e Rivian che dice le stesse cose, e aggiunge che il passaggio ai suv si mangia il 40% del risparmio di co2... vietiamo gli inutili suv e siamo già a metà dell'opera.
ecco la news di hwup che lo riporta:
https://auto.hwupgrade.it/news/auto...ali_113944.html
e questi studi sono fatti da case che producono EV, non ice, quindi si potrebbe anche dire che sono l'oste a cui si chiede com'è il vino, comunque di sicuro non sono contro l'elettrico (quindi tutt'altro che fake, come ormai va di moda dire a sproposito su tutto quel che non aggrada).

Non è di sicuro i 40 gradi che innescano un incendio, ma i 40 gradi seccano il sottobosco.
Prova ad accendere un camino con legna secca o legna umida.
Ormai tornare indietro è tardi, più che a ridurre le emissioni è il momento di pensare a come migliorare i condizionatori

Se si ragiona al presente. Dubito che in un futuro non tanto prossimo il mix energetico, probabilmente anche in paesi come la Cina, sarà come quello attuale.

Sicuramente...ma quando?
Il tempo ha un suo peso in teoria stiamo facendo questo enorme sforzo per ridurre le emissioni al livello globale entro certe scadenza.
Se l'obiettivo è ridurre le emissioni a mio avviso stiamo sbagliando qualcosa.
Difficilmente con queste premesse saremo in grado di ridurre qualcosa.
Se l'obiettivo è cercare di recuperare il gap con la Cina e vendere auto elettriche è un altro discorso e comunque questa politica è discutibile saremo dipendenti dalla Cina per un lungo, lunghissimo periodo.

le centrali nucleariiiiiiiii!!!!!

In uno di questi studi, ma non ricordo quale, si dice che nel 2050 (vado a memoria eh), se va tutto bene, il risparmio di co2 (lifecycle) delle ev passerà dal 30% al 50% in eu.