Follia Tesla, giù ancora i prezzi: una Model 3 Performance costa 6.000 euro in meno

Sì, solo una volta mi convinsero a forza di sconti a prenderla a rate nonostante avessi e insistessi per pagarla tutta e subito e ho archiviato la cosa nel cassetto "errori da non commettere mai più nella vita".

Comprare un'auto al di sopra delle proprie possibilità a rate è una scemenza e col senno di poi ti dirò che è una scemenza comprarla a rate anche in cambio di scontistiche e cose simili.



Blobb nella vita si puà fare quasi tutto. Quindi sì tecnicamente hai ragione... si può andare in vacanza anche con una vecchia 500. Ho avuto amici in tempi che ora sembrano lontanissimi che per andare in vacanza viaggiavano letteralmente nel bagagliaio. Premesso ciò non significa che oggi, con le possibilità di oggi, uno scelga felice e contento di fare cose del genere.

Al tempo anche solo andare in vacanza era un evento quindi se dovevi viaggiare in modi estremi non te ne fregava niente; oggi viaggiare in quel modo sarebbe una roba considerata folle e nessuno vuol stare così scomodo.

A parte che non prendere multe significa semplicemente che non si viene colto mentre si commette una infrazione, sei un po’ una mosca bianca tu che compri auto potenti per andare piano.

Meglio prenderle usate e pagare tutto subito se non si hanno i soldi

Se guidi da relativamente poco ci sta ma se hai la patente come me da oltre 20 anni se fai il cretino prima o poi ti beccano. Almeno da me, in Toscana, tra pattuglie e autovelox semi-invisibili o giri sempre negli stessi 10Km intorno casa o prima o poi ti beccano.



Non è che vado "piano", vado entro i limiti. Una volta ogni tanto poi se mi gira vado dove è permesso correre e mi faccio qualche giro (quando ero più giovane... ormai è una vita che non ci vado più.

Se poi c'è gente che fa follie sulla statale ribadisco che il problema non è la macchina ma il fallimento della famiglia, della scuola e della società nell'educare una persona. Poi intendiamoci se c'è il limite di 50 e vai a 60 può capitare, non dovrebbe ma è una mera distrazione.

Altro discorso è avere il limite di 50 e andare a 130 e allora diventa criminale.

Per la mia esperienza comunque, che sia chiaro non vuole essere una verità assoluta ma solo la mia esperienza, capita molto più spesso di vedere gente abbondantemente sopra il limite in utilitarie da 90/110Cv che non in berline da 150+Cv. Infatti il paradosso è proprio che spesso chi si compra auto di un certo livello (sia prezzo che potenza) è mediamente attento mentre le utilitarie vuoi anche perché spesso in mano a giovanissimi vengono utilizzate in modo sconsiderato.

No, rate perché il capitale so farlo rendere e quasi tutto il canone (se non tutto e oltre, dipende dai periodi) lo pago con la rese.
Noleggio a lungo termine per la precisione, così posso aggiornare il modello ogni 3-4 anni senza ulteriori cazzi, rivendite e quant'altro.
Chiaramente la mia è una situazione particolare e il discorso non conviene per tutti.

Giusto
Va fatto bene un calcolo a priori dei PRO e dei CONTRO, in base alle proprie esigenze.

Io avendo la partita iva avevo fatto piu' di un preventivo per prendere una macchina con il noleggio a lungo termine, sia son opzione di accquisto e maxi rata finale, sia noleggio classico.
Alla fine della fiera un'auto di 40k ti viene a costare piu' di 50 in 3 anni con la maxi rata, con il noleggio semplice spendi 400 euro al mese per 3/4 anni e la macchina non é mai tua.
Per me il problema piu' grande é che in entrambe le formule, alla fine del contratto di 3-4 anni se la vuoi rendere per prenderne un'altra, l'auto deve essere perfetta altrimenti ti viene fatturata ogni singola riparazione e se hai qualche graffio o un paraurti ammaccato ti partono migliaia di euro.
Secondo problema il canone ti viene calcolato sul kilometraggio, se la macchina la usi poco non conviene neanche farlo il leasing, se la usi molto devi stare largo con le previsioni perché se sfori ti fatturano i Km in eccesso alla riconsegna.
Ultimo problema, se dopo due anni cambi idea é quasi impossibile riconsegnare la macchina, ti tocca tenerla e pagare le rate per tutta la durata del contratto.

Peró nel frattempo di quei 400€ al mese, con P.IVA una parte li porti in detrazione e deduzione.

Anche io avevo fatto dei preventivi, anni fa, quando avevo la P.IVA, e anche a me era uscita una rata di circa 400€, che includevano ovviamente assicurazione totale, 2 cambi pneumatici all anno, manutenzione ordinaria, 15k km/anno
E di quei 400€ alla fine era come se ne spendevo poco piu di 200, con le detrazioni.

Da un lato mi ispirava se non altro xche non essendo "mia" potevo "fregarmene" che ne so di parcheggiare anche attaccato ad un bidone della spazzatura, tanto qualunque riga o graffio era incluso.

Ma siccome che sono abituato a tenere le auto non meno di 5 anni alla fine era ECONOMICAMENTE non conveniente per me.

Peró a qualcuno ovviamente conviene

Certo tutte considerazioni giuste.
Nel mio caso anche con tutti i contro del noleggio o altra formula rateale mi conviene comunque, ci smenerei molto di più in mancate rese pagando subito cash.
Poi c'è ovviamente, in subordine, la comodità.

Perché follia? Avete visto cosa propongo altri produttori. Prezzi allineati, aspetto la stessa cosa per model Y.