Fisker, fallite le trattative con un grande costruttore, la bancarotta è a un passo

Sembra destinata a finire nuovamente con un fallimento la seconda avventura di Henrik Fisker nel settore automotive. La nuova azienda, che vende l'auto elettrica Ocean, a fine 2023 aveva avvertito di possibili problemi sull'operatività futura, se non fosse arrivata una iniezione di capitali esterni.

Fondi che negli ultimi giorni sembravano in arrivo da "una grande casa automobilistica", il cui nome non era stato rivelato, ma che secondo le voci era Nissan. La casa nipponica poteva essere interessata agli asset di Fisker per fare passi in avanti nel settore dei pick-up elettrici, sfruttando il prototipo Alaska che Fisker aveva già mostrato al pubblico.

Ma nella giornata di ieri l'azienda ha annunciato che i colloqui con l'importante costruttore sono falliti, e di conseguenza le azioni, già in forte crisi, sono crollate di un ulteriore 30%, prima che  le negoziazioni venissero interrotte. Inoltre il NYSE si sta muovendo per il delisting di Fisker.

Le attività aziendali erano già ridotte all'osso, e Fisker stava cercando di vendere parte delle auto in inventario, per un controvalore di circa 530 milioni di dollari, sfruttando i concessionari al posto del modello di vendita diretta. Le voci della forte crisi, ed anche alcune recensioni negative sulla Ocean, hanno però reso molto difficile convincere clienti a fare un salto nel buio.

Ora sembra che il fallimento sia l'unico prossimo passo plausibile, con i consulenti che erano già stati assunti per trattare questa evenienza. Fisker paga ingenti ritardi nell'inizio della commercializzazione, praticamente 3 anni, ed una produzione affidata a un contractor, dovendo quindi pagare una quota considerevole per ogni veicolo venduto. I problemi al software, definito da molti come acerbo, hanno completato il pessimo quadro.