Fiat 600e, prima prova: piattaforma conosciuta, dettagli italiani. Caratteristiche, prezzo e disponibilità

Quindi la SF-90 e' meglio della panda e dovrebbero comprarla tutti?

Non capisco sul serio, sono molto stupido. Riesci a spiegarmi perche' se sono meglio nessuno in italia le compra?

Chi lo dice?

By(t)e

In effetti il dubbio mi era venuto.
Anche se è molto facile da capire, e anche se so che come sempre ignorerai bellamente quanto ti scriviamo, se contrasta le tue "tesi", te lo spiego lo stesso: la gente in italia è povera, e [U]al momento[/U] non ci sono EV con prezzi adeguati al potere d'acquisto.

Sai cosa succederà quando arriveranno i modelli economici?
Che la gente comincerà a comprare in massa anche in Italia, come sta già facendo negli altri paesi d'europa, e tu continuerai a non capire, e ad affermare che le ev non si vedono, nonostante le evidenze.

Quindi non sono meglio, costano troppo.

Dovresti darti alle scommesse.

Ti spiego un altro concetto semplice semplice, che però ti è sfuggito (l'ennesimo).
Il mercato italiano NON è il mercato dell'auto.
Chi produce veicoli e li mette in commercio, pensa, non lo fa in modo specifico per quello italiano, lo fa per vedere.
E, con tuo gran rammarico, le EV (quelle fatte bene, non i rottami di chi non le sa fare) stravendono. Anche se dove abiti tu ne vedi poche (o pensi di vederne poche).

Infatti scommetto che avresti il coraggio di dire che gli smartphone sono peggio dei vecchi telefonini con la tastiera, se in zambia (stato a caso) la gente compra pochi iPhone.

Si, va bene, proprio non mi entra in testa questo concetto. Pero' se sono migliori, perche' costano tanto? Non sono tanto migliori nel prezzo, quindi complessivamente non lo sono, tanto che noi italiani ne compriamo molto poche. Ora ci siamo o mi sfugge altro?

Quanto vuoi scommettere?

se un certo utente dall'anno scorso dice a pappagallo le stesse cose dovreste intuirlo stia perculando tutti eh

La seicento originale era una superutilitaria di segmento A.
Questa NON E' una seicento, è un'altra cosa, spacciata per "utilitaria" al triplo del prezzo.
Per quanto l'aveva mia madre e la detestavo era in effetti semplicissima da guidare, parcheggiare e mantenere. Parca nei consumi e dai ricambi poco costosi. Lei non aveva da perder tempo a capire come accenderla, come configurarla, quale cavo usare, quale colonnina scegliere, quale app usare per far partire la ricarica, con quale carta di credito pagare la x app. E se ti scordi il cellulare a casa o te lo perdi sei fottuto, non ricarichi. Chiave nel quadro e via, una macchina funzionale, che ripeto mi faceva esteticamente schifo.

Questa nuova seicento è una macchina del quale sei schiavo, e che mia madre non potrebbe usare perchè sa guidare, non programmare.

Seicento "originale" a benza:
Lunghezza: 331.9 cm, Larghezza: 150.8 cm, Altezza: 144.5 cm

Seicento "nuova" elettrica:
Lunghezza: 417.1 cm, Larghezza: 178.1 cm, Altezza: 152.3 cm

Non parlo della differenza di prezzo perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
Per curiosità mi ero fatto un giro su autoscout24, ce ne sono diverse del 2003 perfettamente marcianti che ti porti a casa con meno di 2000 euro, se no fosse per delle idiote normative europee sarebbe un'auto perfettamente funzionale.
Questo cesso tra vent'anni probabilmente non sarà neanche su wikipedia.

Poi ci si chiede come mai le bev non vendono... (e per favore non spariamo fregnacce sulle vendite schizzate alle stelle, semplicemente guardate in mezzo al traffico quante effettivamente ne girano).