Fiat 500X Sport: avrà powertrain ibrido da 240 CV

Fiat 500X Sport è destinata ad ampliare la gamma ibrida plug-in di FCA che recentemente ha visto le introduzioni di Renegade (vedi qui) e Compass in variante PHEV (propulsione ibrida plug-in). Il suo debutto è previsto per il Salone di Francoforte che si svolgerà dal 12 al 22 settembre.

Per quanto riguarda la parte termica, Fiat 500X Sport si servirà di un motore quattro cilindri T4 sovralimentato da 1,3 litri che, in abbinamento al motore elettrico, dovrebbe garantire una potenza massima complessiva di 240 CV (ma dovrebbe esserci una variante da 190 CV). La tecnologia PHEV sarà speculare a quella montata su Renegade e Compass di Jeep, ovvero con trazione integrale elettrica che garantisce accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi circa e 50 chilometri di autonomia con alimentazione 100% elettrica.

Anche dal punto di vista estetico, il nuovo SUV compatto di FCA rimanderà all'idea di sportività sia per quanto riguarda i paraurti anteriore e posteriore, sia per la presenza dei cerchi in lega e delle minigonne laterali. Da questo punto di vista, la 500X Sport sarà una sorta di "versione Abarth dedicata allo sport".

Le nuove tecnologie PHEV di FCA anticipano il lavoro tecnologico che il gruppo sta facendo in vista dell'importante introduzione della nuova Fiat 500 in versione completamente elettrica. Per FCA il suo debutto rappresenterà un momento molto importante perché coinciderà con la chiusura del gap che il gruppo italiano ha accumulato rispetto alle altre case automobilistiche in termini di elettrificazione. FCA la produrrà a Mirafiori e il primo esemplare sarà su strada nel 2020. La Superutilitaria in variante elettrica è destinata a diventare il modello che canalizzerà i maggiori sforzi del gruppo FCA nei prossimi anni, in termini di produzione e di marketing, alla luce della dimissione della Punto.

Ci sarà anche una variante a costi contenuti, già mostrata allo scorso Salone di Ginevra e al Salone di Torino (vedi collegamento a inizio articolo). La Fiat Centoventi sarà spinta da un motore elettrico di circa 130 cavalli e toccherà i 150 chilometri orari. Costerà meno rispetto alla Fiat 500 elettrica, ovvero tra i 15 e il 16 mila Euro e arriverà nelle concessionarie nel 2021. Il debutto pubblico della Fiat 500 è invece previsto per il prossimo Salone di Ginevra.