Ferrari elettrica, ecco il finto suono del V8. L'estetica sarà davvero così? | Video
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 12 Settembre 2024, alle 10:06 nel canale Auto ElettricheIl prototipo della prima Ferrari elettrica è stato ripreso durante dei test a Maranello, ed emette un suono familiare, ma ovviamente finto
Immaginatevi di essere a Maranello, e di sentire poco distante da voi il classico suono di un V8, ma poi girandovi vi viene incontro una Ferrari completamente elettrica.
È quello che è successo ai ragazzi del canale YouTube Acriore, che ovviamente non erano lì per caso, ma in attesa di registrare uno scoop. E sono stati abbastanza fortunati, perché dai cancelli della sede Ferrari è uscita proprio la futura elettrica per un giro di test. Ecco il video:
Ben riconoscibile dagli adesivi di pericolo elettrico davanti e dietro, il muletto è pesantemente camuffato, persino con finti scarichi posteriori, che sembrano incollati e fatti di carta stagnola. Il rumore del motore endotermico è ciò che attira di più l'attenzione, e l'AD Benedetto Vigna lo aveva promesso.
"Le firme sonore dei nostri veicoli elettrici susciteranno emozioni e rivaleggeranno con quelle notoriamente prodotte dai motori a combustione", aveva dichiarato Vigna, anche se probabilmente molti si aspettavano qualcosa che sembrasse più un incrocio tra suoni reali ed elettronici - come fatto da altri costruttori - piuttosto che una mera imitazione di un V8.
Per questo riguardo l'aspetto estetico, non è la prima volta che un muletto viene avvistato, con quella che sembra la carrozzeria di una Maserati Levante, un po' posticcia a dire il vero, e che siamo sicuri serva solo per questi test preliminari.
Anche se in realtà non manca molto al debutto ufficiale, essendo una vettura prevista per il 2025. Recentemente un report di Reuters ha parlato anche di un ipotetico prezzo, 500.000 euro, notizia della quale Benedetto Vigna si è detto sorpreso, ma che in verità non ha poi smentito.
68 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNon ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
Sono d'accordo che l'auto elettrica con il suono del motore a scoppio è qualcosa di estremamente posticcio e stupido. D'altro canto possono lavorare sul rendere più orecchiabili altri "suoni" prodotti dall'auto, il suono del motore elettrico, del rotolamento degli pneumatici, il fruscio dell'aria ad alte velocità etc. Magari oggigiorno sembrano opzioni stupide, ma con un po' di lavoro potrebbero anche dare dei risultati interessanti, dopotutto non penso che nel 1890 ci fossero molte persone appassionate dal suono dei motori a scoppio.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Considerando che noi facciamo parte della generazione di transizione che è nata con il brum brum, secondo me ha senso, per mitigare l'impatto. Tra qualche anno magari no. Tanto sarà sicuramente disattivabile, è una cosa in più. Se non ti piace la togli e via.
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
È come un hamburger vegano, sa un po' di "vorrei, ma non posso..."
Non ci vedo alcun motivo di esistere in qualcosa di raffazzonato. I motori elettrici sono silenziosi per definizione e tali devono restare. Se vuoi il rumore compri un motore a scoppio, non credo manchi la scelta, specie a quel target di clientela.
Per quanto mi riguarda dovrebbero puntare sul versante opposto, eliminando il più possibile quel sibilo fastidioso del motore elettrico
Capisco. Ma Ferrari al di là del del prestigio e della sportività è soprattutto emozione e questa dipende in buona parte dal sound unico dei loro motori v12 e v8 che per me sono i più belli in assoluto.
Ovvio un suono simulato non sarà mai la stessa cosa anzi potrebbe risultare ridicolo ma il problema è che qui è tutto sbagliato. L elettrico sta demolendo il mondo dell auto.
ferrari potrebbe anche semplicemente chiamare i propri clienti per capire quali sono le loro preferenze e adeguare tali preferenze ai propri modelli.
dico comunque la mia da poveraccio: i marchi di lusso, quindi non solo ferrari, possono fallire solo se producono prodotti fallati. finchè mantengono gli standard il rischio di fallimento è minimo
Mi aggiungo, anche se non sono nato e cresciuto nei pressi di Maranello...
Questo dipende dalla sensibilità dell'orecchio delle persone, il mio meccanico, ovviamente di Maranello, ascoltava le macchine che giravano a Fiorano e da questo capiva molte cose.
Questo una ventina di anni fa.
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