Elon Musk a bordo del Cybertruck finale: "è il miglior prodotto di Tesla"

io le (pochissime, a dio piacendo) volte che ci devo andare rimango dentro l'area C, dove arrivo con in mezzi e con quelli o a piedi mi muovo.
li direi che la maggior parte delle auto sono Ami, twiggy, smart o qualcosa di poco più grande.

poi, a giambella city e giargianaland non saprei

La maggior parte delle vetture ( segmento D) pesano tra i 1400 e i 1600 kg, ovviamente tu quali guardi le plug in che sono le più pesanti e la minoranza!
Cosa c'entra l'incidente con il fatto di consumare più pneumatici e deformare l'asfalto con il peso ? Senza contare l'ingombro nei viottoli!Nello spazio delle Model Y ci metti 2 utilitarie.
Ah la Panda ( tutte le vetture omologate nel mercato europeo) devono rispettare dei parametri molto precisi, la cellula non deformabile prevista dai test è presente obbligatoria dal 1997 in poi.. (cerca i video euro ENCAP).
Inoltre in città, (Milano zona 30 km/h tra l'altro), a quali velocità dovresti andare? Se rispetti i limiti sei sicuro, mentre se ti centra un bisonte da 2 tonnellate ( che dovrebbe viaggiare fuori dalla città giustamente rischi la vita, ragione in più per prediligere vetture piccole e leggere in città, se si è intelligenti questo si dovrebbe fare.
Detto tutto ciò nulla da dire sul fatto che sia una vettura potente e alla moda, ma non adatta alla città ( ma nemmeno per tratte troppo lunghe in autostrada) e per nulla alla portata di tutti.

Probabile

Definire intelligente buttare auto che funzionano per faro costruire un obbrobrio di 2 Tonnellate (-50kg) per girare in città è da dementi e non da intelligenti..

Ah.. mi riferisco alla model Y e non a quel coso dell’articolo che non so come si possa trovare anche lontanamente carino

Se uno fosse intelligente a Milano non ci andrebbe in auto ma se è così intelligente da avere molti soldi e vuole far vedere che lui puo’.. classiamo del milanese dei film anni ‘80.. allora si compra di sicuro una tesla, un iPhone e non so che altro si usi adesso fra i milanesi intelligenti come status symbol..

Quindi dici che si comprano la tesla solo per fare i fighi? Sicuro che non siano anche un pochino intelligenti?

Bene mi hai convinto da domani vendo la mia 208 e vado in giro solo con il daily
Tanto le misure e pesi sono gli stessi e se prendo un coso del genere lo apro in 2

Il problema della società moderna è proprio questo. Non conta quanto qualcosa sia intrinsecamente buono o quanto bene apporti, ma solo quanto faccia vendere.
Se controlli questa piattaforma di media ci sono almeno 3-4 articoli su Tesla a settimana. Secondo te perchè? Ormai a livello di innovazione, batteria, guida autonoma farlocca, prestazioni è sostanzialmente ferma da 5 anni e la concorrenza ha recuperato quasi su tutto.



Secondo il tuo vocabolario quando un prodotto è venduto con le caratteristiche A, B, C, ma esse non vengono riscontrate, come si chiama?
Si come no. Apri gli occhi, i mercati USA sono tra i più taroccati, pieni di oligopoli e bolle.
Purtroppo aveva ragione Umberto Eco.

...sì, model 3 ce ne sono a iosa, ma di model Y onestamente ne vedo ben poche...

Sarà anche il migliore, ma è brutto come pochi. E pure la model Y non scherza (ma essendo SUV va di moda, quindi vende, poi è pure elettrica...).
Model S è decisamente più bella.

Nel caso servisse, questa è la dismostrazione che non hai la minima idea dell'argomento di cui si parla.



Sì, Eco aveva ragione, ma il motivo sei tu, che non dai nemmeno cosa viene venduto, ma ne parli a vanvera.

Esteticamente....

... è una delle cose più brutte che abbia mai visto.
Letteralmente non la userei nemmeno regalata; la venderei subito.