Volkswagen
È arrivata l'elettrica da 20.000 dollari; si tratta della VW ID.4, per ora solo in Cina
di Giulia Favetti pubblicata il 05 Settembre 2023, alle 17:40 nel canale Auto Elettriche
Grazie alla joint venture con la cinese FAW, il Gruppo Volkswagen ha potuto tagliare il prezzo di listino della sua ID.4, che ora parte da 20.000 dollari
Apple MacBook Air 15" M4: l’evoluzione significativa continua e ora costa meno! Recensione
Ryzen 9 9950X3D recensione: 16 core e 3D V-Cache di seconda generazione
iPad Air M3: esageratamente potente da poter fare quasi tutto! La recensione
Aggiornamento forzato per HomeKit: cosa cambierà con iOS 18.4
Driveco porta le sue colonnine ultrafast anche nel mercato italiano
G.Skill presenta i nuovi kit EXPO per piattaforme AMD: capacità fino a 192 GB e latenza fino a CL26
98 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoDecimo di secondo?
La Model Y ricarica fino a 250kW, la Kona a 80. La capisci la differnza, o no?
E fare 0-100 in 3.6s per te è come farli in 6 o 8?
Per non parlare dell'efficienza, immagino che per te 173Wh/km sia equivalente a 120.
E anche i test EuroNCAp, tutti uguali anche se hanno punteggi diversi, no?
Ti prego, raccontane ancora, è uno spasso
Non hai la più pallida idea delle differenze tra una Nio, una BYD o una Xpeng, e una ev VW. Ma proprio zero.
La Model Y ricarica fino a 250kW, la Kona a 80. La capisci la differnza, o no?
E fare 0-100 in 3.6s per te è come farli in 6 o 8?
Per non parlare dell'efficienza, immagino che per te 173Wh/km sia equivalente a 120.
E anche i test EuroNCAp, tutti uguali anche se hanno punteggi diversi, no?
Ti prego, raccontane ancora, è uno spasso
Seriamente stai confrontando le caratteristiche di una y e di una KONA?
Potevi provare a rispondere
Io parlavo dei prezzi gonfiati e delle quote di mercato perse. Di questo passo spianano la strada all'avanzata delle cinesi (e di tesla che è già in pole in europa). Parlavo puramente di mercato non di tecnica.
Le ragioni le ho già spiegare, tesla non ha rete di vendita e assistenza, le cinesi hanno motori e batterie a basso costo. Ma la qualità è quella che è.
No, a parte la velocità di ricarica le altre sono inventate di sana pianta, sulla base delle caratteristiche di diverse auto.
Quelle che tu continui a sostenere di essere tutte uguali.
Ho risposto, dicecendo che non hai la minima idea sull'argomento di cui parli, ma parli lo stesso, scrivendo cose sbagliate (completamente sbagliate).
Chiunque conosca un pelo il tema se ne accorge facilmente.
Ah, sono cose già state spiegate largamente su hwupgrade, ma tu continui a fingere di ignorare ciò che smentisce le cose che scrivi.
Quelle che tu continui a sostenere di essere tutte uguali.
Quindi hai fatto un mix un po’ qua è un po’ la. Si sono tutte uguali, differenze risibili colmabi con sforzi minimi.
Chiunque conosca un pelo il tema se ne accorge facilmente.
Ah, sono cose già state spiegate largamente su hwupgrade, ma tu continui a fingere di ignorare ciò che smentisce le cose che scrivi.
Si, temi trattati tante volte e che tu ti ostini a riproporre nella tua personale interpretazione. Sei un fanatico e non c’è modo di farti ragionare
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".