Cybertruck, Tesla apre finalmente alle permute, ma il valore subisce un crollo pazzesco
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 19 Maggio 2025, alle 10:48 nel canale Auto Elettriche
Chi vuole restituire un Cybertruck per un altro veicolo Tesla finalmente può farlo, ma si deve accontentare di un valore ben sotto le aspettative
Dopo più di un anno dall'inizio della produzione, e fino a pochi giorni fa, Tesla non accettava il rientro del Cybertruck come permuta per l'acquisto di un altro veicolo.
Il sospetto era che la decisione dipendesse dal rischio di forte deprezzamento del veicolo, oltre al fatto di trovarsi altri pick-up invenduti, in aggiunta a quelli nuovi che già faticano a lasciare i piazzali della fabbrica in Texas.
Ora scopriamo, tramite uno dei soliti canali social americani, che le permute sono invece iniziate, ma per i proprietari intenzionati a restituire il Cybertruck le notizie non sono buone. L'esempio riportato su Cybertruck Owners Club è di un veicolo della Foundation Series, che è stato valutato da Tesla, con appena 6.000 miglia percorse, 65.400 dollari.
Per chi non avesse seguito tutti i passaggi della storia del Cybertruck, ricordiamo che il veicolo in oggetto fa parte del lotto di lancio, con optional aggiuntivi, e prezzo di 100.000 dollari. Significa che in 12 mesi ha perso il 34% del suo valore, contro il normale 20% che di solito subiscono i pick-up negli Stati Uniti.
Non solo, le stime di permuta di Tesla in realtà sono generose alla prima valutazione, ed alcuni altri portali indipendenti stimano invece un deprezzamento fino al 45%, che è probabilmente il valore che verrebbe proposto da altri venditori.
Quindi non c'è pace per il Cybertruck, tra vendite che non decollano, e ora anche delusioni per chi invece ci aveva creduto al giorno uno.
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42 Commenti
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Trovo tutto ciò veramente odioso e dovrebbero per leggere mettere come valore di permuta ZERO per qualsiasi auto così come i passaggi di proprietà tra privati.
Hai preso un'auto? La usi fino alla fine o la rottami. FINE.
Altrimenti non prendiamoci per il culo parlando di green o di fregnacce varie e diciamo chiaro e tondo che del green non ce ne frega una ceppa e che ci va bene buttare via auto ancora funzionanti con un ciclo continuo di produzione che tanto non sarà mai ecologico che siano BEV o altro.
Come direbbe Les Gold: "E ci sto pure rimettendo !"
Trovo tutto ciò veramente odioso e dovrebbero per leggere mettere come valore di permuta ZERO per qualsiasi auto così come i passaggi di proprietà tra privati.
Hai preso un'auto? La usi fino alla fine o la rottami. FINE.
Altrimenti non prendiamoci per il culo parlando di green o di fregnacce varie e diciamo chiaro e tondo che del green non ce ne frega una ceppa e che ci va bene buttare via auto ancora funzionanti con un ciclo continuo di produzione che tanto non sarà mai ecologico che siano BEV o altro.
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Amen !
Trovo tutto ciò veramente odioso e dovrebbero per leggere mettere come valore di permuta ZERO per qualsiasi auto così come i passaggi di proprietà tra privati.
Hai preso un'auto? La usi fino alla fine o la rottami. FINE.
Altrimenti non prendiamoci per il culo parlando di green o di fregnacce varie e diciamo chiaro e tondo che del green non ce ne frega una ceppa e che ci va bene buttare via auto ancora funzionanti con un ciclo continuo di produzione che tanto non sarà mai ecologico che siano BEV o altro.
ma non credo che finiscano al macero! verranno rivendute come usate o noleggiate a lungo termine
Trovo tutto ciò veramente odioso e dovrebbero per leggere mettere come valore di permuta ZERO per qualsiasi auto così come i passaggi di proprietà tra privati.
Hai preso un'auto? La usi fino alla fine o la rottami. FINE.
Altrimenti non prendiamoci per il culo parlando di green o di fregnacce varie e diciamo chiaro e tondo che del green non ce ne frega una ceppa e che ci va bene buttare via auto ancora funzionanti con un ciclo continuo di produzione che tanto non sarà mai ecologico che siano BEV o altro.
in realtà tutto ciò ipotizzo velocizzi questa transizione. mi spiego meglio con un esempio:
-situazioneA, la transizione green passa solo con auto nuove elettriche
-situazioneB, la trandisione green passa con auto nuove e auto di seconda mano elettriche
nella situazioneB avremo più persone con auto elettriche rispetto a situazioneA
piuttosto lato "green" vieterei le auto con dimenzioni assurde (per esempio tutte le tesla hanno dimensioni per me inconcepibili per l'uso quotidiano, non solo cybertruck)
Certo, che non finiscono al macero ma il problema è di fondo... se te produci a ciclo continuo perché tanto hai chi ogni 4 anni la cambia o comunque non la usa fino in fondo ci sarà sempre un sottobosco che non renderà mai il mercato non voglio dire sostenibile perché probabilmente non sarà mai del tutto sostenibile ma anche solo vagamente meno impattante.
Se mi permetti un paragone mi rendo conto forzato ma che rende l'idea è inutile che io metto il fotovoltaico per impattare meno se poi tu vai in giro sul jet privato.
Allo stesso modo è inutile parlare di BEV come meno impattanti se poi la BEV la cambi quando ancora è ampiamente utilizzabile per prenderne un'altra.
Poi sia chiaro mi puoi dire che semplicemente non ti interessa il green e ok, non è mica obbligatorio solo che mi sento preso per i fondelli a sentire green qua e la e poi cambi auto come niente fosse.
sognate sognate, un mondo verde e pulito
Se mi permetti un paragone mi rendo conto forzato ma che rende l'idea è inutile che io metto il fotovoltaico per impattare meno se poi tu vai in giro sul jet privato.
Allo stesso modo è inutile parlare di BEV come meno impattanti se poi la BEV la cambi quando ancora è ampiamente utilizzabile per prenderne un'altra.
Poi sia chiaro mi puoi dire che semplicemente non ti interessa il green e ok, non è mica obbligatorio solo che mi sento preso per i fondelli a sentire green qua e la e poi cambi auto come niente fosse.
Se facessero le auto che durano 10-15 anni, come potrebbero benissimo fare, senza trovare "scuse" che dopo tot anni va cambiato questo e quello, si avrebbe poi un drastico calo delle vendite
Invece loro vogliono produrre e vendere auto come se fosse PANE, che non deve mai mancare, e le vendite devono crescere SEMPRE di anno in anno
Trovo tutto ciò veramente odioso e dovrebbero per leggere mettere come valore di permuta ZERO per qualsiasi auto così come i passaggi di proprietà tra privati.
Hai preso un'auto? La usi fino alla fine o la rottami. FINE.
Altrimenti non prendiamoci per il culo parlando di green o di fregnacce varie e diciamo chiaro e tondo che del green non ce ne frega una ceppa e che ci va bene buttare via auto ancora funzionanti con un ciclo continuo di produzione che tanto non sarà mai ecologico che siano BEV o altro.
Capisco cosa dici, ma secondo me il discorso è un po' più articolato di così.
Viviamo in un mondo dove il consumismo regna sovrano, e tutti noi lo sosteniamo in un modo o nell'altro. Quindi partiamo dal presupposto che siamo tutti dentro questo meccanismo, dalle cose più piccole alle più grandi.
In questo scenario possiamo decidere di fregarcene di ogni cosa, oppure cercare di fare "meno peggio" dove possiamo.
Le auto elettriche usate, come dice Toretto, alzano la quota di EV in strada, quindi hanno comunque un loro senso. Diciamo che i ricchi aiutano chi è meno ricco a potersene permettere una, perché assorbono di tasca loro il deprezzamento.
Però ci sta anche criticare tutto il consumismo a prescindere, in senso ampio non è un ragionamento sbagliato.
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