Costi dell'energia inferiori ai costi del carburante: con le auto elettriche si possono risparmiare 10 mila dollari per ogni 100 mila miglia

la parte importante sarebbe conservare una separazione del gettito su determinati servizi/beni che stanno diventando sempre più di lusso, o che se andiamo a vedere lo sono sempre stati, come di fatto è l'automobile.
beni che per l'appunto sono sempre stati ipertassati dallo stato perchè fonte "certa" di gettito... vedi il bollo auto, le accise appunto, tutto ciò che è indotto automobile e via dicendo.

se si passa a spostare su risorse primarie alla vita tutta questa tassazione, è palese come ci sarà una redistribuzione devastante della tassazione che colpirà in maniera molto iniqua le classi più deboli a favore di quelle più abbienti.

riguardo alle multe il problema è sempre quello del controllo.
la norma di oggi prevede il 50% ma, di fatto, il tracciamento delle spese dei comuni non esiste.

finchè non si va a controllare o si cambia la normativa per avere tracciamento certo di tutto quanto (che va comunque controllato), è inutile e si continuerà a fare "tanto al chilo".




spiegami perchè lo stai chiedendo a me.

posso risponderti spostiamo le accise sull'IRPEF e tanti saluti, che ne pensi?

tu hai solo detto che le tasse si devono pagare, ergo a te non interessa dove recupereranno il gettito mancante dai carburanti.

per cui se la risposta valida per te è "tassando altre cose finchè non vai in pari", esattamente che cambia, per te, cosa è tassato e, immagino, chi paga per compensare la sparizione delle accise?

nel mio post ho solo fatto osservare come oggi quel gettito è generato oggi da UNA PARTE della popolazione (a prescindere dalla disponibilità per tutti del servizio pubblico), che, come in altri ambiti, lo genera perchè compie delle spese dirette per avere maggior comodità/libertà personale o chiamala come vuoi.
se rinunci a tale spesa, non stai generando quella parte di gettito, e, forse, con il risparmio di quella spesa finirai a generarla altrove (investimenti, spese accessorie, etc)

se questo gettito domani finirà sulla fiscalità generale, banalmente sull'IRPEF, così la facciamo facile come dicevo prima, tu ne sei felice e contento perchè l'importante è pagare i servizi pubblici nonostante questo finirebbe ad agevolare ancora di più gli evasori fiscali?

contenuto tu, le accise perlomeno le pagano anche gli evasori anche usando contante generatore da nero, criminalità organizzata, e quant'altro.
senza contare l'ovvia iniquità di trattamento verso le classi più deboli nel momento in cui ciò che era per loro spesa di lusso (auto+carburanti) diventa tassazione obbligatoria nascosta altrove (e di contro vantaggio per chi il lusso già lo godeva prima).

Quindi il problema sono gli evasori fiscali, semplice no?

Veramente il discorso è partito con le Accise, quindi nel riassunto ci si mettono anche loro.

Se non usi l'auto non dovresti pagarle secondo il ragionamento "Non pago per i ricchi" che ha dato avvio al contendere. (sempre escluso l'1% di storiche, ovviamente, so che ci tieni)

e ci ricolleghiamo al "pagare per gli altri" che volenti o nolenti è un fondamento dello Stato, quindi paghiamo per la Tesla, paghiamo chi è andato in pensione a 45 anni, e pagheremo per le accise che chi si è comprato la tesla con i nostri soldi non pagherà, prima smettiamo di agitarci e meno godranno.

"tassa pay per service"

Beh, dai, tu andavi all'ADE, ti davano loro dei soldi e ti mettevano una porpora alle spalle quando uscivi e tutti i commercialisti d'italia cercavano ti farti ingravidare le loro figlie!

Segnalato (senza gne gne)

e dove sarebbe l'insulto? "torettizzare"?
direi di no visto che è stato sospeso.

Beh, sul fatto che possa essere o no un insulto se ne potrebbe discutere