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Così le case cinesi vogliono evitare i dazi europei sulle auto elettriche

di pubblicata il , alle 13:53 nel canale Auto Elettriche Così le case cinesi vogliono evitare i dazi europei sulle auto elettriche

La produzione locale di auto elettriche permetterebbe alle case cinesi di evitare i dazi aggiuntivi a cui l'Europa sta pensando. E c'è un protagonista pronto a collaborare

 
84 Commenti
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Darkon30 Maggio 2024, 15:59 #81
Originariamente inviato da: azi_muth
Ha senso nel momento in cui capisci che l'Europa politica ancora non esiste.
L' Europa è una costruzione complessa e a differenza di quello che molti credono non è uno stato con una sua sovranità compiuta.

Quindi sui temi dove gli stati non hanno ancora ceduto la propria sovranità tipo la politica estera non ha alcun peso e i 27 stati hanno tutti politiche differenti.

Ma è ovvio se si conosce la sua storia e come si è costituita.


Il punto è che senza un'Europa che sia "uno stato" con una politica unica conteremo sempre meno.

E se oggi tutto sommato non notiamo grandissimi problemi nel tempo e nei decenni a venire i problemi diventeranno sempre più grandi.

Per questo dovremmo fare IERI una VERA unione e non buttare altro tempo inutilmente.

Anche nei rapporti con la Cina dovrebbe esserci UN ministro europeo che parla per tutti gli stati o meglio per lo stato europeo e non 27 idee diverse.

Finché saremo così divisi la Cina ma anche altre potenze emergenti come l'India e seppur ancora molto indietro il Brasile prima o poi ci mangeranno vivi.
AlexSwitch30 Maggio 2024, 16:58 #82
Originariamente inviato da: ferste
Il problema è sempre sugli snodi, il punto di scambio tra un mezzo è l'altro è la grande debolezza del nostro sistema (oltre ad una geografia penalizzante), essendo il tessuto produttivo molto frammentato e spesso mal collegato accumuli un disastro di inefficienze di sistema, che hanno un costo.
Qualche tempo fa avevo provato il treno porta container dalla Cina, costi altissimi ma tempi meno che dimezzati...il problema è che ci metteva meno dalla Cina alla Germania che dalla Germania a noi, perchè pativamo una serie di ritardi e di costi accessori immondi.


Si può ( e si deve ) sempre migliorare... Ci vuole una politica forte in tal senso, non credo che sia una cosa impossibile.
ferste30 Maggio 2024, 17:05 #83
Originariamente inviato da: AlexSwitch
Si può ( e si deve ) sempre migliorare... Ci vuole una politica forte in tal senso, non credo che sia una cosa impossibile.


Questo miglioramento delle infrastrutture è possibile, ma non in Italia, con queste teste e questa politica.

Tanto per fare un esempio, il Porto di Genova ora è talmente congestionato che hanno iniziato ad applicare delle congestion tax per pagare i ritardi degli operatori, capisci che in un momento di concorrenza spietata ne usciamo male?
azi_muth31 Maggio 2024, 13:56 #84
Originariamente inviato da: Darkon
Il punto è che senza un'Europa che sia "uno stato" con una politica unica conteremo sempre meno.

E se oggi tutto sommato non notiamo grandissimi problemi nel tempo e nei decenni a venire i problemi diventeranno sempre più grandi.

Per questo dovremmo fare IERI una VERA unione e non buttare altro tempo inutilmente.

Anche nei rapporti con la Cina dovrebbe esserci UN ministro europeo che parla per tutti gli stati o meglio per lo stato europeo e non 27 idee diverse.

Finché saremo così divisi la Cina ma anche altre potenze emergenti come l'India e seppur ancora molto indietro il Brasile prima o poi ci mangeranno vivi.


In questa fase storica è impossibile. Ci sono limiti oggettivi come la lingua, la sovranità degli stati e comunque prima di potere ragionare di uno stato dovresti avere dei cittadini che si sentono europei e il cittadino europeo non esiste. L'unico punto comune è lamentarsi dell'Europa e finchè i politici nazionali scaricano sull'Europa i problemi che dovrebbero risolvere internamente non si va da nessuna parte.
Poi a parte questo c'è un uno scetticismo sull'Europa che è diffuso ed è anche alimentato da potenze esterne.
Siamo a uno stallo e più che verso il rilancio dell'ideale europeo ci sono più spinte per la sua dissoluzione.

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