BYD
BYD, vendite record a febbraio, esportazioni con un incredibile +187%
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 03 Marzo 2025, alle 10:41 nel canale Auto Elettriche
Ottime vendite nel mercato di casa e in tutto il mondo, BYD cresce anno su anno, e sembra che i dazi aggiuntivi non abbiano frenato la sua corsa
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32 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoad ogni modo febbraio in italia:
-20,7% benzina
-38,5% diesel
ad ogni modo febbraio in italia:
-20,7% benzina
-38,5% diesel
Sai com'è, di questi tempi non mi stupirebbe se non fosse ironico
Ho visto la prima BYD, una SEAL U, a novembre scorso. Dalla targa doveva essere stata immatricolata una 10a di giorni prima al massimo.
Me la sono guardata bene e mi sembra una bella macchina, per 45k €. Da capire assistenza e resto
Successivamente, dopo Natale, ho visto diverse altre BYD in giro. Non a livello di Tesla, ma certamente più della FIAT 500e o Peugeot e-208
E per 45-50k€, dazi inclusi, vanno a pestare i piedi direttamente alla Tesla Y
L'auto è indubbiamente interessante ma prega anche in aramaico antico di non aver bisogno di pezzi di ricambio, specie per la carrozzeria, un mio conoscente con una MG è da quasi tre mesi che ha l'auto in officina causa appunto ricambi che non arrivano e il peggio è che nessuno è in grado di dire quando arriveranno...
A mio modo di vedere non è solo il discorso dell'acquisto dell'auto ma anche, e soprattutto, il supporto a livello assistenza e pezzi di ricambio, nel senso il prezzo diciamo concorrenziale è una gran bella cosa ma non deve offuscare il resto...
A mio modo di vedere non è solo il discorso dell'acquisto dell'auto ma anche, e soprattutto, il supporto a livello assistenza e pezzi di ricambio, nel senso il prezzo diciamo concorrenziale è una gran bella cosa ma non deve offuscare il resto...
posso ipotizzare con 5 milioni di auto prodotte all'anno in crescita non ci saranno problemi ad avere centri di assistenza e pezzi di ricambio nel breve
o la priorità è per i clienti cinesi, i cinesi quando ci sono di mezzo i soldi si arrabbiano di brutto
infatti le varie proteste che il partito comunista è costretto a sedare riguardano in genere sempre i soldi, banche che falliscono, costruttori che non consegnano le case, truffe varie, espropri di terre
infatti le varie proteste che il partito comunista è costretto a sedare riguardano in genere sempre i soldi, banche che falliscono, costruttori che non consegnano le case, truffe varie, espropri di terre
osservazione interessante e condivisibile, il mio punto di vista è che con 5 milioni di auto all'anno non si avranno problemi di sorta indipedentemente da chi ha la priorità
Non ho una macchina cinese e non conosco le dinamiche che adottano per l'assistenza e ricambi, mi sono limitato a riportare quello che accade oggi, poi in un futuro non è dato di sapere cosa accadrà se non, appunto, ipotizzare una evoluzione della questione...
Ma a me, e credo a molti altri, interessa quello che c'è al presente visto che al presente vivo, e rimanere mesi senza l'auto per un "semplice" tamponamento perché non si trovano i pezzi di ricambio non esiste proprio...
Ma a me, e credo a molti altri, interessa quello che c'è al presente visto che al presente vivo, e rimanere mesi senza l'auto per un "semplice" tamponamento perché non si trovano i pezzi di ricambio non esiste proprio...
ho semplicemente fatto notare come nel breve (1/2 anni?) non ci saranno problemi in merito, poi se tu oggi 4 marzo 2025 vuoi comprare una byd e vuoi un'assistenza immediata in italia molto probabilmente non la avrai
A mio modo di vedere non è solo il discorso dell'acquisto dell'auto ma anche, e soprattutto, il supporto a livello assistenza e pezzi di ricambio, nel senso il prezzo diciamo concorrenziale è una gran bella cosa ma non deve offuscare il resto...
Qualche azzardo nella vita bisogna pur farlo...
Nel frattempo
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