BYD
BYD Seagull, l'elettrica che costa meno del termico preoccupa i costruttori tradizionali
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 25 Marzo 2024, alle 11:48 nel canale Auto Elettriche
BYD lancia la sfida al mercato con la nuova Seagull (Dolphin Mini). È una elettrica che costa meno delle auto termiche, e il produttore dichiara di guadagnarci
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57 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infofanno la macchina cinese per il mercato cinese de hanno certi parametri, fanno la macchina cinese per il mercato europeo e la fanno coi parametri del mercato europeo.
Ma non adattando, partendo proprio da zero se serve.. anche semplicmente scopiazzandone una già bella e pronta.
Ed è inutile dire che arriveranno sul mercato con prezzi super agressivi..
NOTA MOLTO POLEMICA: e non ci vuole davvero niente a fare prezzi super agressivi visto che le case automobilistiche da noi sono ladri legalizzati, quindi come detto sopra ci godo abbastanza anche se so che non dovrei.
io rispondevo solo a chi chiedeva cosa avevano di diverso le auto vendute in cina rispetto a quelle vendute in europa, tutto li
esattamente
airbag
abs
barre antrintrusione laterali
crash test molto meno restrittivi infatti si vedono auto cinesi che si accartocciano come lattine
esempio
https://www.youtube.com/watch?v=_ULm6QrC428
Vedendo la scheda tecnica della Seagull anche nella versione base la situazione non mi sembra così tragica, anzi ha più dotazioni di sicurezza di quanto abbia buona parte del parco circolante italiano:
https://i.imgur.com/b6BO98f.jpeg
https://i.imgur.com/b6BO98f.jpeg
Sarà sempre meglio di una panda base da 15.000€
L'uso tipico sono brevi spostamenti, quindi consuma più di un benzina e si intasa il fap.
Poi gli imbecilli rimuovono il fap e fanno rimappare la centralina da miocuggino, fumano come dei dragster e se le hai davanti diventi una scamorza affumicata.
Per il gpl discorso simile, a freddo parte a benzina, l'impianto costa in termini di manutezione quindi bisogna farci un po' di chilometri l'anno perché abbia un senso e non è l'uso tipico di un'utilitaria.
L'utilitaria ideale in questo momento è mild hybrid, certo sarebbe meglio un full fatta bene come la Yaris ma costa troppo.
Oppure avendo possibilità di caricarla in casa una piccola elettrica come questa o la Dacia Sping.
Io ho una fiesta GPL e faccio 15k km anno e con 20€ faccio 400km
Ckxkskskskdndjxpjdiksksjdjx
https://i.imgur.com/b6BO98f.jpeg
Dalla scheda tecnica si vede che a parte la versione più accessoriata le altre non sono vendibili in Europa.
E se il pallino bianco vuol dire disponibile come optional serve la versione più accessoriata più accessoriata
Ckxkskskskdndjxpjdiksksjdjx
Buon per te, io ho una Corolla ibrida e con 20€ di benzina faccio qualche chilometro in meno ma probabilmente meglio.
E se il pallino bianco vuol dire disponibile come optional serve la versione più accessoriata più accessoriata
Buon per te, io ho una Corolla ibrida e con 20€ di benzina faccio qualche chilometro in meno ma probabilmente meglio.
se vai in autostrada con l ibrido penso la Fiesta fara anche il doppio della strada
Ckxkskskskdndjxpjdiksksjdjx
400 Km in città?
Prossimamente non dureranno tanto...
In città?
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