BYD
BYD mostra gli interni della nuova Seal, nuovo design per battere ancora Tesla
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 05 Agosto 2024, alle 18:34 nel canale Auto Elettriche
In un continuo botta e risposta, continua la sfida tra Tesla Model 3 e BYD Seal, che nella versione 2025 si rinnova dentro e fuori
SuiteWorld e CloudWorld: nel 2024 le parole d'ordine sono neutralità e apertura
Recensione Nothing Phone (2a) Plus: poco Plus ma è sempre più convincente
Recensione HONOR MagicPad 2, con un meraviglioso OLED da 12,3'' è un vero affare
Inaugurata AI Yoga per Intelligenze Artistiche, una mostra di opere realizzate con i nuovi Copilot+ PC di Lenovo
Motorola moto g14, g84 5G e g54 5G: perché questi 3 smartphone economici meritano attenzione
NIO potrebbe acquisire una delle fabbriche di Audi in Belgio
46 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoIn lombardia finiti i tutor la velocità media è di 180km/h
Qualche straniero rispetta i limiti con le tesla in lombardia e li vedi in seconda corsia a 120.
Credo gsorrentino sia un troll pandamunito che spala m3rda sulle elettriche perché lo sverniciano sulla a26 mentre è ai 90 all'ora a 13000giri/Min col volante che gli vibra più di un minipimer, a bordo della sua panda 30 dell'82
https://www.youtube.com/watch?v=WmbBztpGhF4
Certo il rischio "smaterializzazione" in caso di ostacoli era altissimo....
https://www.youtube.com/watch?v=WmbBztpGhF4
Certo il rischio "smaterializzazione" in caso di ostacoli era altissimo....
140 scarsi reali, con quella aerodinamica squadrata non si poteva pretendere di piu'.
Rispondo con un commento trovato nel video
"se non avesse l'aerodinamica di una casa popolare, farebbe i 180!"
vallo a dire a certe mie conoscenze con un pandino old style colorato stile A-TEAM che vola con un 1.4 turbo da 240 cv sparando fuori i chiodi dalle gomme
240cv su 700 kg scarsi il telaio non si apre in due grazie alla cage :-)
240cv su 700 kg scarsi il telaio non si apre in due grazie alla cage :-)
Avranno dovuto rinforzare anche il parabrezza
https://www.youtube.com/watch?v=WmbBztpGhF4
Certo il rischio "smaterializzazione" in caso di ostacoli era altissimo....
senza contare gli oltre 180 km/h stock della 100
Bestiale ! ha battuto il record del letame ! (citazione colta
almeno tu mi spieghi una cosa, perchè sulla A26 vedo le auto a pile andare a 90kmh, se non a 80kmh in scia ai camion per risparmiare ?
Lo sto scrivendo da un po' (ciao Darkon), ma c'è chi lo nega, chi mi insulta, chi glissa,
spiegami un po' questa superiorità, almeno tu che hai ripescato un nick del 2002
La solita minchiata dei no watt, mai vista una BEV a 90km/h..
Detto questo ci sono decine di link e pagine che ti spiegano la superiorità di una BEV, ma se sei duro di comprendonio prenota un test drive tesla gratuito.
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".