Auto elettrica, Roma-Reggio Calabria con i deputati Sut e Chiazzese: altro che 52 ore!

"Come fai te", se leggi bene:
1)"Mi è capitato di fare" nel mio primo post vuol dire che "sono in grado di fare", non che lo faccia abitualmente;
2)"1000km con 5 minuti di pausa" non l'ho fatto neanch'io, l'hai soltanto scritto tu! Ho scritto che sono in grado di fare certe percorrenze fermandomi i "5 minuti per il pieno e altri 5 minuti di tanto in tanto per pipì/caffè" (pipì quando mi scappa e caffè quando ne ho voglia, anche più volte perciò.
Detto questo, per cortesia rileggi i miei post e se devi rispondermi fallo in base a quello che ho scritto, [B][U]non inventarti le cose ed evita di riportarle in maniera distorta solo per provare a mettermi in ridicolo quando cerchi di dare un senso a ciò che scrivi![/U][/B]

Lo so anch'io che per chi deve fare tantissima strada l'elettrico è inadatto, ed è quello che ho detto fin dall'inizio, visto che ho riportato un esempio basandomi sulla mia limitata esperienza personale.
Che poi tu non conosca nessuno che fa certe cose e che quelle cose per te trascendano il concetto di normalità, scusa ma vuol dire nulla.
Se uno non sta violando alcuna norma (eccesso di velocità o, per un camionista, durata della guida, per fare 2 esempi) e non arreca danno a terzi non gli si deve rompere i cog***ni! Soprattutto se lo si fa per inculcare nella testa delle persone che con gli EV si può fare tutto quando invece non è così!

Si

Esperienza sicuramente piacevole ma un po'...al limite.
Anche a me è capitato di guidare una Tesla, esperienza ed auto tutto sommato interessante ma, come credo si sia ormai capito, non proprio adatta alle mie esigenze. Anche e soprattutto per motivi diversi dalle lunghissime percorrenze.

Vai a lamentarti con chi fa le leggi, prendersela con chi è perfettamente in regola con quelle leggi non è l'approccio giusto.

Alla fine sono le esigenze e non i tipi di auto a guidare le nostre scelte.
Ognuno è libero di fare ciò che vuole.
Mai capite le faide elettrico/termico, benzina/diesel/metano, suv/non suv e via discorrendo.

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Quindi mi stai dicendo che non solo ogni volta che si esce di casa bisogna pianificare il percorso per non rimanere a secco sperando che tutte le colonnine siano funzionanti, ma che ci sono anche vetture elettriche appena uscite, prodotte dai giganti dell'automobile che sono delle ciofeche?

...annamobbene!

Basta una volta eh... poi ti può andar di culo che 100 su 100 non ti succede niente o che lo fai una volta sola e ti va male subito.



E ripeto sarà anche vero ma ho forti dubbi perché in 5 minuti un caffè non lo prendi nemmeno se ti chiami Bolt. Molto probabilmente ti sei fermato minimo tra i 15 e i 20 minuti che li perdi anche se fai il più veloce possibile nel più efficiente autogrill dato che dubito che anche la strada dal parcheggio alla cassa l'hai fatta di corsa.
Detto ciò il punto è che la legge, non io, prevede che un camionista con patente quasi sicuramente superiore alla tua, che lo fa di mestiere, che guida sicuramente a velocità inferiori alle tue ecc... ecc... AL MASSIMO può guidare per 4,5 ore e poi deve fermarsi e riposarsi per non meno di 45 minuti consecutivi e comunque non possa nell'arco di 24 ore guidare per nessun motivo oltre 9 ore.
Ora mi domando se secondo te una legge così stringente l'hanno fatto così a caso, perché gli girava o perché è stato riscontrato che anche un guidatore molto esperto dopo quelle ore perde riflessi, concentrazione, prontezza e quant'altro e diventa un pericolo per se stesso e gli altri.

Se poi te ne sai più di tutti che ti devo dire... vai a cambiare la legge.



Premesso che io non metto in ridicolo proprio nessuno e il mio scopo non è ridicolizzare nessuno. A che pro dovrei farlo??? Quello che scrivi ti qualifica già di per se. Uno che guida 1000Km in un giorno vantandosi di fare un imprecisato numero (così va bene?) di soste di 5 minuti per me si è qualificato da solo.



Come non vuol dire nulla... vuol dire eccome perché se uno di questi superuomini da 1000Km in un giorno mi viene addosso permettimi che sono eccome fatti che mi riguardano e pure parecchio. Se fossi certo che se succede qualcosa succede a chi fa certe bravate senza coinvolgere nessuno per me guarda liberissimo di farle, peccato che poi certe bravate coinvolgano gente che non c'entrava niente.
Ti dirò di più sarei favorevolissimo che sulle auto mettessero il controllo come sui camion per impedire certe cose.



E come fai a esser certo di non arrecare danno a terzi? Lo sai solo se è andata bene ma quando va male il danno non è più evitabile e se un povero cristo c'è rimasto secco non c'è cifra che possa riportarlo in vita.
Su una cosa comunque hai ragione dovrebbero fare una norma perché noi italiani se non abbiamo una norma e relative pesanti sanzioni il buon senso non sappiamo nemmeno dove sta di casa quindi ben venga una norma che ci spieghi che guidare 10 ore di fila è una scemenza.

Per la parte quotata mica solo elettriche... gran parte delle automobili appena uscite e prodotte dai giganti sono a tutti gli effetti delle ciofeche ma da almeno 30 anni a questa parte è così eh...



Come ho risposto anche sopra è che vivo nell'illusione che prima o poi nell'umanità si accenda un barlume di intelligenza per cui anche senza bisogno di una legge che te lo impone certe scelte di buon senso siano talmente ovvie che vengano fatte senza che debba esserci il governo a dirti che è effettivamente così.

Ma niente... stiamo diventando come in america in cui se compri per esempio un bollitore nelle istruzioni ti ci devono scrivere che l'acqua bollente scotta e quindi NO non ci puoi mettere dentro la mano anche se non c'è una legge che vieta di mettere una mano nel bollitore.

Di che stupirsi, tante auto endotermiche sono state e sono delle ciofeche appena uscite dalla fabbrica: progetti semplicemente nati male.

Su un auto elettrica ci sono semplificazioni da un lato, e meno roba c'è meno se ne rompe.
Ma dall'altro, quelle "poche cose" devono essere fatte bene.